Hozzászólás
Szerző: Ginger17 » szer. jún. 30, 2010 6:34 pm
Az IndyCar Szakosztályvezetés a következő szabálykiegészítéseket és módosításokat vezeti be a 2010-es Magyar Szimulátor IndyCar sorozat, versenyeire. A szabálymódosításokat kéretik tudomásul venni és az alábbiakban, egy bejegyzéssel elfogadni. A versenyeken a továbbiakban óvni csak a szabályzat (és annak aktuális változatának) elfogadása után lehet.
PIT STOP
A zöld zászlós periódus alatt bármikor ki lehet jönni a pitbe szervizelni. A be- és kihajtás során kötelező a szervizutak, illetve szervizsávok használata a pályára vonatkozó speciális előírások figyelembe vételével! Ettől eltér a "biztonsági periódusok" alatti pit stop menete. A pit nyitását a chatablakban jelzi a szerver. Ez közvetlenül a pit bejárata előtt kerül kiírásra, így az előírt szervizutak használata nem kötelező, előzni azonban ebben az esetben sem szabad! Zöld zászlós periódus alatt pit ki- és be-állás közben, a szervízsávon, vagy a szervízúton történő megforgás pályaszabálysértésként kerül elbírálásra - a szándékosság súlyosbító körülménynek tekintendő.
A pitbe hajtás manővere egyértelmű szándékot jelentsen. Ez a gyakorlatban a zöld alatti pitnél a szervízsávra, vagy szervízútra hajtás (a lassítás itt következzen be), míg sárga periódus alatt a pit nyitása után a belső záróvonal - legalább két kerékkel történő - átlépését jelenti. Szigorúan TILOS és súlyos pályaszabálysértésnek minősítendő a már megkezdett pit kiállás megszakítása, a szervízútról (szervízsávról) való visszatérés a pályára akár közvetlenül a pit bejárata előtt beintett sárga zászlós periódus esetén is. Az ilyen esetben kötelező a piten áthajtani, vagy a szervízelést elvégezni. A pit stop művelet a szervízsávra (szervízútra) való letéréssel kezdődik és a pit utca után a szervízútról (szervízsávról) való, pályára történő visszatéréssel zárul.
A pit bejárati vonalától sebességkorlátozás lép érvénybe. Ennek be nem tartása büntetést von maga után. A pit limit pályánként eltérő. Erről és a formációs körben tartandó maximális sebességről a versenykiírásból lehet tájékozódni. Pályára való visszatérésnél ne vágj be a többiek közé amíg nem vetted fel a sebességüket!
VERSENY KÖZBEN KIRÓTT BÜNTETÉSEK
"Stop/Go" A pit sebességlimit átlépésekor kapja a versenyző. A kiszabást követő 10 körön belül kell teljesíteni, csakis akkor, ha nincs érvényben a teljes pályás sárga. A sárga zászlós periódusok alatt megtett körök nem számítanak.
"Pitáthajtás" Lassú start, vagy restart esetén szabhatja ki a játék a vezető versenyzőt büntetve. Ugyancsak ez a büntetés jár, ha a startnál vagy restartnál a versenyző idő előtt megelőzi az előtte lévőt vagy a PaceCar-t. Ezt a büntetést is csak akkor lehet teljesíteni, ha nincs érvényben a teljes pályás sárga. Ha valaki annak ellenére, hogy zárva van a pit, kijön, akkor a büntetése szintén pitáthajtás.
"Hátrasorolás" Ha a felvezető körben vagy a biztonsági periódus alatt lemarad a versenyző az előtte lévőtől, vagy valamilyen okból megpördül, megáll, a szerver automatikusan hátrasorolja a sor végére. Erről a vétkes chat ablakban kap értesítést. A felszólítást azonnal végre kell hajtani, hogy a versenyzőtársai ne kapjanak büntetést.
"DQ" Ha nem teljesíti valaki a kiszabott büntetést, az automatikus disqualifikációt von maga után.
Stop/Go és pit áthajtásos büntetés letöltése kizárólag a zöld zászló beintését követő körtől lehetséges, tehát zöld zászlónál TILOS azonnal a pitbe hajtani.
BÜNTETÉSEK TÉTELEK
Általános aktivitási szabálysértés: aktivitási figyelmeztetés. Két aktivitási szabálysértés után a versenyző elveszíti a bajnokságban foglalt autóját. A szankció utáni azonnali jelentkezés esetén a vétkes versenyző a következő versenyen pit áthajtásos büntetésben részesül.
Pályaszabálysértés: figyelmeztetés. Ütközés, ami a sértett versenyző idővesztésével, megpördülésével, vagy javítással jár: figyelmeztetés. Szándékos ütközés, szándékos, durva pályaszabálysértés: ligajogosítvány felfüggesztése és/vagy pit áthajtásos büntetés.
A fenti tételek alapján a két figyelmeztetést begyűjtő versenyző büntetése a ligajogosítvány azonnali felfüggesztése, illetve a következő versenyen pit áthajtásos büntetés, amit zöld periódus alatt kötelező letölteni oválpályán a verseny első negyedében, road/street versenyeken az első 2 körben.
A versenybíróság fenntartja a jogot a büntetési tételek adott esetben történő, indoklással kiegészített megváltoztatására. A szabályzatban részletezett pontoktól, illetve magatartásformáktól való eltérés pályaszabály sértésnek minősül. Az Indianapolis 500 versenyre külön büntetési tételek írhatók ki.
A hozzászólást 6 alkalommal szerkesztették, utoljára
Ginger17 szomb. okt. 02, 2010 6:39 am-kor.
Peter Rigo
