maszim.hu

Asszem jövök

Asszem én is

Jövök. (első :D )

Ha birja a motor,meg nem kapok 10 percet körönként,megint lefoglalom a caterhamot.Benga,kép faszbukra.

@Kopi

A suzukás kép már megvan
Bár ha átírom gyors a Suzukát Koreára, még jó is lehet

Jövök!

BengA írta:@Kopi

A suzukás kép már megvan
Bár ha átírom gyors a Suzukát Koreára, még jó is lehet

Frissíts a böngészőben egyet Teeeee!!!
Köszi Kopi!

----
Az első hsz-ben kicseréltem a videót!

Gadfly írta:

BengA írta:@Kopi

A suzukás kép már megvan
Bár ha átírom gyors a Suzukát Koreára, még jó is lehet

Frissíts a böngészőben egyet Teeeee!!!
Köszi Kopi!

Majd a kilökési tudásomat frissítem ha a közelembe leszel Teeeeeeeee xD

Urak! Holnap este tesztfutam, csütörtököre meg jöjjön mindenki, kérem! Elvileg közel az összes autó foglalt, aki jelentkezett a bajnokiba, ne csináljon kakit szájából.

Ez kimarad,meg india is. Abu Dhabiba tudok már jönni. Dávidka is akkor tud jönni,2 futamig még a két Force India szabad.

JEEEE !! Jövöök !!!! Végre itt a várt délelőttös hetem !! YESSSS !!

Inkább nem jövök. Ritka buzi egy pálya.

KOPI írta:Inkább nem jövök. Ritka buzi egy pálya.

Ha megengeded , hogy kijavítsalak egy picit...a "ritka" szóval elég finoman fogalmaztál
Szerintem a mocskosul jelző találóbb.

Sajnos tényleg elb@szott egy pálya. Nehéz megtalálni a jó beállítást és hosszú távon elég nehéz hibátlanul menni mert még 40-es tempónál is vannak kanyarok amit nem lehet bevenni XD
Tavaly is sokat szívtam vele de úgy tűnik ezzel a moddal sem fogom megkedvelni.

A pilóták utálják, a csapatok utálják, a nézők leszarják... mi a létjogosultsága a nagydíjnak? Remélem hamar otthagyja az F1 ezt a szart, bár ha belegondolunk hogy csak az F1 és a szenilis bernie miatt dobták ki a pénzt a pályára...

Jövök.

Tony írta:A pilóták utálják, a csapatok utálják, a nézők leszarják... mi a létjogosultsága a nagydíjnak?...

Bernie "faszkalap vén strici" Ecclestone zsebét tömik ezért!

Jövök!

megpróbálok jönni

Hozzá kell tennem úgy érzem, hogy szerintem csak azért nem tudunk megbarátkozni vele, mert a pálya fizikája nem stimmel valahol.
Ch-ban ismerkedtem meg ezzel a pályával a Birkuc által konvertált verzióban, igaz a pálya vonalvezetése nem volt 100%os de a fizika az sokkal reálisabb volt. Én ott akkor imádtam ezt a pályát !
Itt kellene menni 317-320 környékét végsebességben úgy, hogy a féktávot ne bőven a 100as tábla elől kelljen elkezdeni, és ráadásul az utolsó szektorban a célegyenes előtti nagy sebességű jobbos kezdeténél nem kell elvenni a gázt mint itt most ha jól kijön csak tartani kel a gázt. Megnézvén a MW Q gyorskörét jól látszik, hogy egyes részeken a pálya itt a játékban sokkal jobban csúszik mint az élőben. ráadásul ahhoz képest ahogy ezt a Tommy modja adja, hogy a Real F1-nél a gyorskörök 1-1,5 mp-el gyorsabbak, itt meg sem tudjuk még a leggyorsabb köröket sem közelíteni.
Valami itt nagyon nem stimmel nekem. Pedig ezt a pályát vakon tudtam már.
@ Javítom
Csak a pálya tapadásával van gond azon kellene emelni. pl a DRS zónás egyenes végén 317 ről 50-70 m között nyugodt féktávot kellene tudni venni. Legalábbis az a pályán az látszott hogy Webber 313 környékéről 50m-ről környékéről vett féktávot. Most kipróbáltam 312ről 100 m-ről 82-85 % féknyomással nemhogy a kanyar csúcsát nem tudtam megcélozni inkább csak túlszaladtam az egész kanyaron. A 12es kanyart 3.-4.-ben kellene teljesíteni tartott gázon, ehelyett 2esben félgáz (bár ebben még lehet setup gond, de nem ennyi), 13-14-15ös kanyar pedig szintén csúszik bnagyon, mert 2esig vissza kell váltani, míg azokat 3padlón ahogy a modot ismerem be kellene tudni venni, de most 3asban nem hogy nem tudom bent tartani, de olyan nagy még ott a sebesség hogy be sem tudom venni a kanyart.
Nagyon fura, és az idők sem tükrözik a mod eddigi kiváló teljesítményét és kifinomultságát.
Bocs Tommy ezt nem rosszként jegyeztem meg.


ui.: jut eszembe valaki nem tapasztalt olyat, hogy az ember folyamatosan olyan hangot hall a játék alatt, a boxban főleg , mintha az autó motorja folyamatosan önindítózna??

Ma nem leszek tesztfutamon! A futam még kétséges, de majd még írok ezzel kapcsolatban.

rFactor\GameData\Sounds\Ambient
van 2 db fans normal 1 fájl az egyiket törölni kell

Kicsit összejöttek a dolgok a hét második felére úgyhogy részemről a futam kimarad.

Nem 100% de jövök. Majd nézek valami kocsit szokás szerint

Sajna nem tudok jönni erre a "csoda jó" pályára, nem leszek itthon.

pettya írta:Sajna nem tudok jönni erre a "csoda jó" pályára, nem leszek itthon.

Akkor asszem meg is van hogy mivel fogok indulni

Fekete Misi írta:

pettya írta:Sajna nem tudok jönni erre a "csoda jó" pályára, nem leszek itthon.

Akkor asszem meg is van hogy mivel fogok indulni

Okés, csak nyugodtan. De Indiára kérem vissza

pettya írta: Okés, csak nyugodtan. De Indiára kérem vissza

Feltéve ha egyben lesz addigra De majd igyekszem Bengától távol tartani a kocsit

Fekete Misi írta:

pettya írta: Okés, csak nyugodtan. De Indiára kérem vissza

Feltéve ha egyben lesz addigra De majd igyekszem Bengától távol tartani a kocsit

Jajjj Misi, ezért.... xD

BengA írta: Jajjj Misi, ezért.... xD

Mondjad csak zöldborsó, mi lesz ezért?

Akik jelezték, hogy jönnek a futamra:
1. BengA
2. GABOR
3. Turi (csak 1x jelentkezett )
4. Zsozsesz
5. Kopi ??? (Team Lotus #20)
6. Matte
7. CsaB
8. Csaba
9. Tommy78
10. doozi
11. Fekete Misi - (Scuderia Ferrari #5)
12. Gadfly


Akik jelezték, hogy nem jönnek, így a futamra az autójuk szabad:
1. Kazard (Vodafone Mclaren Mercedes #3) - SZABAD
2. Danik0sz (Force India F1 Team #15) - SZABAD
3. pettya (Scuderia Ferrari #5) - Fekete Misi által lefoglalva

bocs, mégse

elromlott a kormányom :(

Lehet,hogy ideérek de valszeg csak a WU-ra!

Hehhhh ez vicces Az elméleti legjobbra gondolok

2 kört sikerült menni. A célegyenes végén egyszerűen hátulról felnyársaltam Buchert Csabit, így bár az autóm nem sérült jelentősen, még a szárny se szakadt le, nem fért volna a lelkemre, ha ezután még folytatom a versenyt.

Teljesen meg voltam győződve róla hogy az a féktáv jó lesz, emiatt eléggé meglepődtem, mikor úgy közeledett Csabi, mintha nem is lassítottam volna. Igazából akkor derült volna ki, hogy jó lett volna-e a féktáv, ha nincs előttem senki. Még most is úgy gondolom, hogy befordultam volna, de ha Csabi megóv (mert erre egyébként minden oka meglesz) akkor természetesen állok elébe, és elfogadom a bizottság döntését, bármi is legyen az.

Csabától pedig elnézést kérek.


A versenyemet meg sajnálom, mert az alatt a két kör alatt simán tudtam tartani a lépést Csabával és Tommyval, sőt talán egy picit gyorsabb is voltam tőlük.

Hát ezt valahogy éreztem, hogy ez lesz. Nagyjából megbarátkoztam a pályával és viszonylag tűrhető időket mentem, erre türelmetlenül le akartam csapni Matte-ra és végül a falra sikerült lecsapnom. Teljes kört mentem 3 kerékkel, hogy tudjam folytatni, de rájöttem újabb két kör után...felesleges.
Sajnálom, mert egy sz*r széria után több versenyen is jól mentem végre és most ilyen hamar kampec.

@ Misi Éreztem, hogy nagyon a lelkedre vetted, nem kellett volna, semmi gond, majd beletanulsz.
Kár volt feladnod a versenyt emiatt, bőven elég lett volna ha utána bocsánatot kérsz.
Próbáld meg kevésbé a lelkedre venni, majd a verseny után agonizálj rajta. :-)
Egyébként meg a féktávom rövid volt szándékosan, ha valaki ilyen közel van előttem, nagyon óvatos vagyok már.... Előbb fékezek és nem nyomok akkorát, próbáld ki te is! :-)
Egyébként, meg csak annyit buktam hogy simábban lettem volna 4., bár Gábor a végén már nem volt messze.

@ Benga semmi baj, ez egy ilyen pálya volt, majd legközelebb. :-)

Ha ez megnyugtat akkor már csak fél gázzal mentem és 1 kézzel XD

GABOR írta:Ha ez megnyugtat akkor már csak fél gázzal mentem és 1 kézzel XD

Sejtettem! :-)
30 kör teszttel, jó az a 4.hely! :-)

Csaba írta:@ Misi Éreztem, hogy nagyon a lelkedre vetted, nem kellett volna, semmi gond, majd beletanulsz.
Kár volt feladnod a versenyt emiatt, bőven elég lett volna ha utána bocsánatot kérsz.
Próbáld meg kevésbé a lelkedre venni, majd a verseny után agonizálj rajta. :-)
Egyébként meg a féktávom rövid volt szándékosan, ha valaki ilyen közel van előttem, nagyon óvatos vagyok már.... Előbb fékezek és nem nyomok akkorát, próbáld ki te is! :-)
Egyébként, meg csak annyit buktam hogy simábban lettem volna 4., bár Gábor a végén már nem volt messze.

@ Benga semmi baj, ez egy ilyen pálya volt, majd legközelebb. :-)

Hát lassan már 23 éve ilyen vagyok, és sokszor próbáltam már ezen változtatni, nem sikerült. Így raktak össze a szülők Ha legközelebb ilyet csinálok, valószinűleg akkor is ki fogok lépni, mert én ilyen lelkis vagyok
Egyébként egyből az volt előttem, hogy most sűrűn szentségelsz, mert gondolom nem számítottál rá, hogy egyszercsak megfordul veled a világ, és a hsz-re is egy elég felháborodott kommentet vártam. Rendesen be is paráztam, mikor megláttam hogy új hsz: Csaba. Na mondom most megkapom.
Ezt, hogy nem múlt rajta helyezésed, akkor még nem lehetett tudni, így abban a hitben voltam, hogy tönkretettem a versenyedet. Plusz ugye nem tudtam hogy mennyire sérült a kocsid, lehet hogy annyira, hogy Te is a verseny feladására kényszerülsz. Plusz szentül meg voltam győződve arról, hogy megóvsz, így mondom feleslegesen nem küzdök végig 1.5 órát. De azért valld be, ha mondjuk Gábor csak 1-2 mp-re lett volna tőled a végén, akkor nem lennél ennyire nyugodt

Nehéz pálya volt nagyon. Én a 16. kör környékén már nagyon a határon voltam hogy inkább kilépek mert a sok lassú kanyartól tökre rosszul lettem meg homályosan láttam. Mondom baszki futam közbe fogok mindjárt ledőlni a székről XD
Hosszú egyenesbe becsuktam a szemem aztán így jobb lett 1-2 kör múlva :D

Fekete Misi írta:

Csaba írta:@ Misi Éreztem, hogy nagyon a lelkedre vetted, nem kellett volna, semmi gond, majd beletanulsz.
Kár volt feladnod a versenyt emiatt, bőven elég lett volna ha utána bocsánatot kérsz.
Próbáld meg kevésbé a lelkedre venni, majd a verseny után agonizálj rajta. :-)
Egyébként meg a féktávom rövid volt szándékosan, ha valaki ilyen közel van előttem, nagyon óvatos vagyok már.... Előbb fékezek és nem nyomok akkorát, próbáld ki te is! :-)
Egyébként, meg csak annyit buktam hogy simábban lettem volna 4., bár Gábor a végén már nem volt messze.

@ Benga semmi baj, ez egy ilyen pálya volt, majd legközelebb. :-)

Hát lassan már 23 éve ilyen vagyok, és sokszor próbáltam már ezen változtatni, nem sikerült. Így raktak össze a szülők Ha legközelebb ilyet csinálok, valószinűleg akkor is ki fogok lépni, mert én ilyen lelkis vagyok
Egyébként egyből az volt előttem, hogy most sűrűn szentségelsz, mert gondolom nem számítottál rá, hogy egyszercsak megfordul veled a világ, és a hsz-re is egy elég felháborodott kommentet vártam. Rendesen be is paráztam, mikor megláttam hogy új hsz: Csaba. Na mondom most megkapom.
Ezt, hogy nem múlt rajta helyezésed, akkor még nem lehetett tudni, így abban a hitben voltam, hogy tönkretettem a versenyedet. Plusz ugye nem tudtam hogy mennyire sérült a kocsid, lehet hogy annyira, hogy Te is a verseny feladására kényszerülsz. Plusz szentül meg voltam győződve arról, hogy megóvsz, így mondom feleslegesen nem küzdök végig 1.5 órát. De azért valld be, ha mondjuk Gábor csak 1-2 mp-re lett volna tőled a végén, akkor nem lennél ennyire nyugodt

Átértékeltem magamban néhány dolgot az utóbbi hetekben, és ha hiszed ha nem, egy percig se voltam még mérges sem, biztos voltam benne, hogy meg lesz a 4.hely, de ha nem akkor is jó, élveztem.
Ideges olyankor vagyok, ha nem veszi magát észre a delikvens, Te nem ilyen vagy szerencsére :-)
Volt a versenyen más aki nem tudta mit lehet és mit nem, de már ez se idegesít! :-)

GABOR írta:Nehéz pálya volt nagyon. Én a 16. kör környékén már nagyon a határon voltam hogy inkább kilépek mert a sok lassú kanyartól tökre rosszul lettem meg homályosan láttam. Mondom baszki futam közbe fogok mindjárt ledőlni a székről XD
Hosszú egyenesbe becsuktam a szemem aztán így jobb lett 1-2 kör múlva :D

Én korábban Richard Burns Rallyztam. Ott annyira komolyan vettem, és annyira küzdöttem minden tized, századmásodpercért, hogy amikor kanyarodtam, akkor egész egyszerűen nem vettem levegőt. Kisebb gondom is nagyobb volt annál, minthogy lélegezzek Na most ez versenyhelyzetben, 100 körüli pulzusnál nem igazán tesz jót a véroxigén szintnek. Van egy szakasz amin kerek 7 percig megyünk. Ott például volt olyan, hogy kb 3x vagy 4x vettem levegőt, annyira átéltem a vezetést. Sokszor volt, hogy légszomjjal küzdve jöttem le a szakaszról. Az idei bajnokságban történt, hogy a 4. szakaszon elkezdtem szédülni, beszűkült a tér, ájulásközeli állapotba kerültem. Nagyon gondolkoztam rajta, hogy le kellene pause-zni, de akkor meg nem fogok tudni visszatalálni a ritmusba. Meg nem is nagyon volt olyan rész, ahol le tudtam volna állítani, és biztonságosan újraindítani. Végül lejöttem a gyorsról, és tartottam 5 perc szünetet, míg visszaesett a pulzusom, meg elmúlt a szédülés, és a légzésem is normalizálódott.

Úgyhogy teljes mértékben megértem a problémádat Mondjuk ez nálam rendszeres volt, és csak a saját hülyeségem miatt küzdöttem állandó légszomjjal.

Gratulálok a célbaérőknek és a dobogósoknak!

Tegnap délután szedtem le a pályát és futam előtt tudtam tesztelni pár kört. Mindenki szidta ezt a pályát, de véleményem szerint nem olyan rossz pálya ez. Vannak ennél sokkal, de sokkal rosszabb Tilke pályák pl. a hamarosan sorra kerülő AbuDhabi. Valenciai setupommal próbálkoztam és csak 1-2 apró dolgot kellett módosítani rajta, hogy jó legyen. Én kimondottan jól éreztem magam most az autóban (high tc). A futam jól indult. Az elején az élmenőkkel tudtam tartani a tempót és Tommytól és Csabitól meg tudtam távolodni. Igazából velük voltam versenyben és számításaim alapján 1 kiállással több lett volna nekem (mint mindig) de belefért volna hiszen a futam féltávjánál már majdnem meg volt egy 3/4-nyi boxidő. Itt a féltávnál a célegyenes végén volt egy elég jelentős hibám mikor Turi kijött a boxból. Igazából nem tudtam, hogy milyen ívben és sebességben fog kikanyarodni, így egy picit erősebben nyomtam a féket a féktávon melynek következtében megpördültem. Itt kb. egy 9 mp el is dobtam és vhol fejben széteshettem, mert iszonyatosan kellett nyomnom, hogy Tommyéktól folyamatosan távolodjak. Szerintem ennek hatására jött a másik hiba, mikor a boxutcában kifelé jövet az a k@rva LCD-t akartam normál állapotba tenni és rossz gombot nyomtam meg...persze pont a pitlimitert mi mást?..és egyből stop&go-t kaptam. Na itt az összes kedvem elment és kiléptem. Még szerencse, hogy nem áldoztam sok időt a tesztelésre, mert ha így lett volna akkor biztos a kormányt is kib@szom az ablakon.

Nem tudom, hogy áll jelenleg a bajnoki pontverseny, ez majd a hivatalos eredményt követően frissülni fog (suzukával együtt) viszont nem kell atomfizikusnak lenni ahhoz hogy az egymást követő 2 nullázásom után megállapítsam, hogy elvesztettem a bajnoki 3. helyért való csatározást. Ez van, legalább innentől felszabadultabban lehet nyomni neki.

Túl korai lenne ezt kijelenteni. Van még 4 futam tehát 100 pontot lehet szerezni így meg bőven van esélyed a dobogóra. Ettől függetlenül Turi, Gábor és Csaba nagyon beindult így nehéz dolgunk lesz. Főleg hogy számomra megint olyan pályák jönnek amik nem a kedvenceim. Viszont sztem Abu Dhabi jobb mint Korea.

Tommy78 írta:Korea Statisztika

Hát ez fura, mindkét Ferrari motorhibával búcsúzott Koreától.

Gadfly írta:Tegnap délután szedtem le a pályát és futam előtt tudtam tesztelni pár kört. Mindenki szidta ezt a pályát, de véleményem szerint nem olyan rossz pálya ez. Vannak ennél sokkal, de sokkal rosszabb Tilke pályák pl. a hamarosan sorra kerülő AbuDhabi.

Hát szerintem egyáltalán nem egy rossz pálya ! Sőőt én kimondottam szeretem, egyedül a beállított pályatapadás volt az amit végül panaszoltam azon lehetett volna picit finomítani, azért ennyire nem csúszik az életben, sőt nem is emlékszem itt a '12-es szezonban hogy lassabbak lettetek volna bármelyik pályán a Real köridőktől. A vonalvezetése viszont durván jól sikerült !
Az hogy AbuDhabi rosszabb volna szerintem ez sem igaz, tény az a pálya is azok közé tartozik amit vagy szeret valaki vagy nagyon nem, nincs köztes hogy elmegy.

Sajnos engem a Rajtnál Matte beragadása nagyon kizökkentett, annyira, hogy olyan durván kellett elrántanom az autót hogy ne toljam agyáig a motorját, hogy a lendülettől meg is pördültem. Innentől lóhalálában próbáltam felzárkózni, többször is, s végül amikor már szinte biztosra vettem, hogy meglesz a 6. hely leállt a motor a farában a vasnak, mindenféle előjel nélkül ! azt hittem megőrülök mondtam is is ilyen peches nem lehetek, de ezek szerint mégis. Nem értettem mert a hűtő jó volt nem váltogattam el durván mint ahogy az első versenyeimen és még jelezni sem jelezte a rendszer hogy baj lehet. Így aztán ismét, mostmár sokadjára bánt el velem a technika, pedig most még JPEG mentést is csináltam nehogy úgy járjak mint az előző futamomon ahol azért estem el a pontjaimtól, mert MoteC fájlom nem volt.
Indiában nem leszek, ám az utolsó 3 versenyen igen ! sőt azokat a pályákat imádom a legjobban is szóval bízom benne hogy azért nem pont nélkül fejezem be a szezont.

Gad, én nem motorhibával álltam ki, hanem kiéptem jah és egyébként ha CsaB tényleg nem jön Indiára, akkor előnegyeznél engem a #6-os Ferkára?


Egyébként csak én szerintem aludtak ki baromi gyorsan a piros lámpák? Be is ragadtam szépen a rajtnál, de aki körülöttem volt, mindenki. Nem emlékszem hogy ki volt egyel előttem a másik oldalon, de Ő konkrétan nem rajtolt el Benga volt közvetlenül előttem, és Ő is eléggé beragadt. Szokatlan volt nah...

Tommy78 írta:Túl korai lenne ezt kijelenteni. Van még 4 futam tehát 100 pontot lehet szerezni így meg bőven van esélyed a dobogóra. Ettől függetlenül Turi, Gábor és Csaba nagyon beindult így nehéz dolgunk lesz. Főleg hogy számomra megint olyan pályák jönnek amik nem a kedvenceim. Viszont sztem Abu Dhabi jobb mint Korea.

Én a közelében sem vagyok a dobogónak! :-)
az utolsó 5 versenyből 4 nagyon jó volt, de előtte lényegében én csak benézegettem ide.....
Viszont 1-1 versenyen "útban" leszek! :-)

@Csab

A pálya vonal azért pontos mert Codemasters pálya mármint maga az aszfaltcsik meg nehány épület.
Pálya tapadás mint mindenhol 1.0 itt ez az érték nem úgy viselkedett.

@Tommy
De én igen is lemondtam már erről. GABOR-nak és Turinak is sokkal jobban fekszik a MOD, sőőőt azt se felejtsük, hogy ha GABORNAK nincsenek azok a netszakadásai ill. Turi is több futamra tudott volna jönni, akkor eleve nem is beszélhettünk volna ilyenről, hogy csata a 3. helyért. Megpróbálom inkább élvezni és lazán venni az utolsó futamokat Sumi autójában, nekem is jobb így.

más:
Nekem nem volt olyan nagy gondom a tapadással. Mondjuk lehet köszönhető annak, hogy itt high tc-t használtam illetve a szárny beállításaim is eltértek a szokásostól, mert itt hátul volt meredekebb a szárnyam mint elől. Konkrétan ha jól emlékszem 23-26.
Persze mindenkinek meg vannak a "jobb és rosszabb" pályák.....nekem speciel ez köztes pálya, sőt a Tilkék közül talán az egyik legjobb vonalvezetés....leszámítva a Török pályát, ahol sajna már nincs verseny. Az összes többi Tilke nekem ez után jön kb. ebben a sorrendben: Bahrain, Sepang, Shanghai, Valencia, Szingapur, AbuDhabi. És igen nálam az Arab pálya van a legvégén, mert egyszerűen a vonalvezetésben semmi fantáziát nem látok. Ráadásul hiába széles maga a pálya (kb. annyira, hogy nyugodtan lehetne rajta rendezni egy Boeing 737 futamot is) a kanyarok annyira el@szottak és középszerűek (átlagosak, fantáziátlan stb.), hogy ha fele olyan széles lenne, még az ember lehet jobban is érezné magát rajta, mert lenne némi sebességérzése. Az a giccs, ami magát a pályát körülveszi, arról meg inkább nem is beszélek.... (valenciát sem szeretem, de ott több fantázia van, főleg a 3. szektorban mikor full gázon mész át X kanyaron) Az ilyen Fővárosi hangulatú (fék-gáz-fék-gáz....) pályákat rühellem.

Ha jól tudom a most következő India nem Tilke, de a vonalvezetést elnézve nyugodtan lehetne az is. Ezt a pályát sem szeretem, de szerencsére Tommy tavaly készített egy nagyon jó verziót, szal remélhetőleg ismét egy BUG mentes futamunk lesz.

Juteszembe hamarosan itt lesz az Austini amerikai nagydíj. Nem volt még időm utánanézni, de rF-hez van vmi verzsön? Ha esetleg nem lesz v. csak vmi bugos gagyi, akkor fogok indítani egy szavazást itt a fórumon, ahol ki lehet választani a helyettesítő pályát.

@Misi
A ferka a Tiéd, de majd jelezd ezt az Indiai topikban is, biztos ami biztos alapon...

India is bizony Tilke pálya... valami nagyon jó "deal" lehet az F1 és közte hogy minden pályát ő épít, még az USA pályát is. Könyörgöm hogy lehetetett a sok kiváló pálya közé egy Tilkét engedni Amerikában? Viszont meg kell hagyni, hogy India a legjobb Tilke pálya.

Tommy78 írta:@Csab

A pálya vonal azért pontos mert Codemasters pálya mármint maga az aszfaltcsik meg nehány épület.
Pálya tapadás mint mindenhol 1.0 itt ez az érték nem úgy viselkedett.

hát igen valahogy valóban nem úgy működött.

Fekete Misi írta:Egyébként csak én szerintem aludtak ki baromi gyorsan a piros lámpák? Be is ragadtam szépen a rajtnál, de aki körülöttem volt, mindenki. Nem emlékszem hogy ki volt egyel előttem a másik oldalon, de Ő konkrétan nem rajtolt el Benga volt közvetlenül előttem, és Ő is eléggé beragadt. Szokatlan volt nah...

Valóban elég furán aludtak ki a lámpák, nem a megszokott ritmusban, de hát nekem ez nem okozott nagyobb gondot mert én a lámpákat figyelem, nem pedig a ritmust. Az inkább zavart meg hogy előttem gyakorlatilag hozzám képest állva maradt a mezőny

Gadfly írta:... És igen nálam az Arab pálya van a legvégén, mert egyszerűen a vonalvezetésben semmi fantáziát nem látok. Ráadásul hiába széles maga a pálya (kb. annyira, hogy nyugodtan lehetne rajta rendezni egy Boeing 737 futamot is) a kanyarok annyira el@szottak és középszerűek (átlagosak, fantáziátlan stb.), hogy ha fele olyan széles lenne, még az ember lehet jobban is érezné magát rajta, mert lenne némi sebességérzése. Az a giccs, ami magát a pályát körülveszi, arról meg inkább nem is beszélek....
Juteszembe hamarosan itt lesz az Austini amerikai nagydíj. Nem volt még időm utánanézni, de rF-hez van vmi verzsön? Ha esetleg nem lesz v. csak vmi bugos gagyi, akkor fogok indítani egy szavazást itt a fórumon, ahol ki lehet választani a helyettesítő pályát.

nem tudom, de talán ez az amit említettem vagy szereti valaki vagy nagyon nem, áám azért szerintem azért nem hiszem hogy nem lehet élvezni, mert az 1. szektor 2. fele a kettes kanyartól a visszafordítóig szinte végig padlógázas annak ellenére, hogy a visszafordítóig 5 kanyaron megyünk át. A második szektor vége és a 3. szektor eleje egyben szintén egy érzéki rész a szintén padlógázas vagy padló közelis kanyarjaival a 10estől a 18as kanyarig. Órákat tudok eltölteni ezen a pályán akár magamban is

India viszont az a fajta pálya amit valahogy eddig nem igazán tudtam megkedvelni, bár lehet, hogy pont azért, mert eddig mindig pálya hiba miatt estem ki ott versenyen.
Viszont Gad van Austin rF-re már ! én már próbáltam és egészen jó. A GPH-n több is van szerintem:
http://www.mediafire.com/?gcga55q80bhwmw6
ezt az egyet biztosan tudom. Linket javítottam mert az eredeti már nem élt ezért feltöltöttem én.

Sajnos most Turi és Matte nem küldte el a log fájlt, így nem tudtam értékelni.



1. Tony
2. GABOR
3. Csaba
4. Tommy78
5. Zsozsesz
6. Makako

Banyek verseny után eszemben volt, aztán valami miatt nem tettem fel aztán végleg kiment a fejemből.

Én valamiért nem tudok csatlakozni az FTP-re.

Kazard most töltötte fel nekem, valamiért továbbra sem tudok csatlakozni. Total Commander 8.01-et használok, használtam eddig is.