maszim.hu

[Tommy78]

Futam Szerver:
Szervernév: ! MTCC 2014 GT3 – Maszim.hu
Szerver IP: 87.229.108.129:34284
Jelszó: mtcc14
TeamSpeak IP: 87.229.108.129:9987
TS szoba jelszó: mtcc13

--------------------------------------------------------------------------------
MTCC 2014 GT3 - COTA Bajnoki Futam

Időterv:

Tesztfutam:
2014. 02. 18. Kedd
19:00 - 20:00 Vizsgáztatás
20:00 – 20:15 Q1 (15 perc, TOP10 jut a Q2-be)
20:15 - 20:20 Q2 (5 perc + Parc Fermé)
20:20 – 20:30 Bemelegítés (10 perc)
20:30 - 21:15 Verseny (felvezető kör + repülőrajt, 45perc, 1 kötelező pit kiállás)

Bajnoki futam:
2014. 02. 20. Csütörtök
19:30 – 19:45 Q1 (15 perc, TOP10 jut a Q2-be)
19:45 - 19:50 Q2 (5 perc + Parc Fermé)
19:50 – 20:00 Bemelegítés (10 perc)
20:00 - 21:30 Verseny (felvezető kör + repülőrajt, 90perc, 2 kötelező pit kiállás)

Időjárás: Változó
Pit limit, Safety Car sebesség: 80 k/h




Gyorsletöltések:
Mod:
MTCC 2014 GT3 Mod jelszó: mtcc14
rFm Javítás:
rFm Javítás 2014.01.15.
Skinpack:
MTCC 2014 Skinpack
Pálya:
COTA


Hotlap
LIVE VIEW


Jelentkeztek:
1. Tommy78
2. Gilbert
3. Turi
4. Kopi
5. Bandito
6. CsaB
7. Voodoo
8. Bodzzza
9. Night
10. Norbi
11. Bandi
12. Dani ?
13. Tony
14. Zsozsesz
15. Tjoe
16. BengA
17. Makako ?
18. Giorgio

Nem tud jönni:
1. Dodi
2. Vik
3. Gstyle
4. Misi
5. Dietrich

[Gilberto]

[Turi]

[KOPI]

Ha itt se lesz top 5 akkor sehol. Jövök

[bandito]

JÖVÖK !!

[CsaB]

Jövök !

[voodoo]

[Gilberto]

OMG de rühellem ezt a pályát... kiírhattátok volna hogy Austin.....

[Bodzzza]

csak tudjam megtanulni.....

[Nightt]

[Norbi]

Jövök!

[Bandika]

[DoDi]

[DoDi]

Ismét nem tudok jönni, természetesen úgy szint a munka jött közbe... Nem tudom meddig megy még ez így, de a bajnokságnak így lőttek... Lehet még néhány futamra azért tudok jönni.

Sok sikert mindenkinek!

[danikosz]

Inkább azt mondom hogy kérdőjeles. Múltkor se értem időbe haza. Ha tudok jövök.

[vik]

Valószínűleg nem tudok jönni.

[gstyle]

Éjszakás leszek, így sajna kimarad.

[Tony]

Jövök!

[gstyle]

Jövök!

Az előző versenyen Te voltál a #27-es Corvettel?
Ha igen, hajrá nyomjad neki, most is szabad lesz:)))

[CsaB]

előre is bocsánatot kérek a sok sárgáért, 3 után ha nem megy feladom.
egyszerűen nem érzem pálya ritmusát, semmi, se kép se hang.

[Tommy78]

Jövök!

Az előző versenyen Te voltál a #27-es Corvettel?
Ha igen, hajrá nyomjad neki, most is szabad lesz:)))

Van saját Corvette Tonynak #9-es

[Tommy78]

előre is bocsánatot kérek a sok sárgáért, 3 után ha nem megy feladom.
egyszerűen nem érzem pálya ritmusát, semmi, se kép se hang.

Ezért van a tesztfutam, nincs ezzel gond, majd csütörtökig ráérzel, persze F1 után más moddal menni ugyanazon a pályán nehezebb mint egy idegen pályán, legalábbis én így vagyok vele, főleg Spában szoktam bénzáni más moddal mert mindig az F1-es féktávokat keresem azon a pályán valamiért.

[Tony]

Az előző versenyen Te voltál a #27-es Corvettel?
Ha igen, hajrá nyomjad neki, most is szabad lesz:)))

Semmiképpen nem foglalnám el, van nekem egy 9-es, a legjobb lenne, ha nem is lenne szabad

[Fekete Misi]

nem leszek

[Zsozsesz]

Utálom ezt a pályának nevezett valamit, de azért megpróbálom :-)

[tjoe]

[BengA]

Jövök sereghajtónak

[Norbi]

Egy kérdés:

A hotlapon miért nem mutatja a "wetness" értéket az idő mellett?

Elég hasznos lenne, mert így csak a sötétbe tapogatózunk. Pl én ha vágnák se tudtam volna 01-es időt menni olyan körülmények között ami akkor volt amikor fent voltam a serveren.

[Gilberto]

Egy kérdés:

A hotlapon miért nem mutatja a "wetness" értéket az idő mellett?

Elég hasznos lenne, mert így csak a sötétbe tapogatózunk. Pl én ha vágnák se tudtam volna 01-es időt menni olyan körülmények között ami akkor volt amikor fent voltam a serveren.

@Norbi
Mutatja!!!!

Továbbmegyek , nem lehetne olyan hotlap mint ami a PSRL-en van egyrészt az szép, másrészt vannak szektoridők!

[Norbi]

Egy kérdés:

A hotlapon miért nem mutatja a "wetness" értéket az idő mellett?

Elég hasznos lenne, mert így csak a sötétbe tapogatózunk. Pl én ha vágnák se tudtam volna 01-es időt menni olyan körülmények között ami akkor volt amikor fent voltam a serveren.

@Norbi
Mutatja!!!!

Igen, hogy 0% ami biztos nem igaz, mert ha lementem az ívről felverte a vizet az autó és egy kicsit csöpögött is az eső.

[Dietrich]

nem jövök

[Makako]

Még nem 100 % !

[bandito]

Még nem 100 % !

Na ezt nem hiszem el ...Tessék csak jönni

[BengA]

Még nem 100 % !

Na ezt nem hiszem el ...Tessék csak jönni

Csak kéreti magát...meg be van fosva, mert én is jelentkeztem :D

[Giorgio]

Jövök

[Gadfly]

Tommy csak időmérőre fog beesni, így megkért, hogy írjam ki a 17:00 órási állást.

Jelentkeztek:
1. Tommy78
2. Gilbert
3. Turi
4. Kopi
5. Bandito
6. CsaB
7. Voodoo
8. Bodzzza
9. Night
10. Norbi
11. Bandi
12. Dani ?
13. Tony
14. Zsozsesz
15. Tjoe
16. BengA
17. Makako ?
18. Giorgio
19. Gadfly (ezzel a hsz-el jelentkezek)

Akiknek 17:00 óráig nem volt meg a hotlapon a 20 körük, így ők nem kvalizhatnak:
1. Night
2. Dani
3. Makako
4. Giorgio
5. Dietrich

Screenshot a hotlapról - 17:00 - LINK

[BengA]

Ez fura, azt hittem több kört mentem...igaz csak tegnap óta

[Mugen]

Jövök.

[Dietrich]

Tommy csak időmérőre fog beesni, így megkért, hogy írjam ki a 17:00 órási állást.

Jelentkeztek:
1. Tommy78
2. Gilbert
3. Turi
4. Kopi
5. Bandito
6. CsaB
7. Voodoo
8. Bodzzza
9. Night
10. Norbi
11. Bandi
12. Dani ?
13. Tony
14. Zsozsesz
15. Tjoe
16. BengA
17. Makako ?
18. Giorgio
19. Gadfly (ezzel a hsz-el jelentkezek)

Akiknek 17:00 óráig nem volt meg a hotlapon a 20 körük, így ők nem kvalizhatnak:
1. Night
2. Dani
3. Makako
4. Dietrich

Screenshot a hotlapról - 17:00 - LINK

[tjoe]

Megint megszakadt a net, hogy rohadna meg!
Négy versenyből egyet tudtam befejezni.
Gadfly bocs a koccért, de elment a hátulja kigyorsításon.

[Tommy78]

Austin Bajnoki Futam Statisztika

Eredmények frissítve.

Grat Turi a győzelemhez!

[Tommy78]

Austin Pódium:

[Bandika]

Grat a dobogósoknak és célba érőknek
Sikerült egy tök jó kis szettet összeraknom és a pályát is jól betanulnom, így elég jó időket futottam.
Offline 40l, versenyre állítva a hűtők 2.03.480 volt a legjobb időm persze szárazon, így az első 5-be kvalizhattam volna magam, már ha nem lett volna büntim
A versenyt fullra tankolva kezdtem meg a 19. helyről.Az első körben 1, a második körben 4, előzésem volt, páran elhullottak így az 5.körre már 13.voltam.
Az esőtől tartottam de óvatosabbra vettem, sajnos olyan vagyok, hogy nekem nem elég, hogy befejezzem a versenyt ezért több kockázatot vállalok de próbáltam higgadt maradni.
Az 5. körtől kezdve Giorgio-val a hátam mögött kergettük Mugent akire jöttünk fel körröl-körre.
Ezt vagy 6-7 körök keresztül játszottuk mire megérkeztünk egészen Mugen mögé.
Giorgioval jó kis versenyt futottunk eddig, de amikor a hosszú egyenes elötti féktávra megérkeztem valahogy másképp működött a fék.Úgy éreztem, hogy Mugenbe csúsznék de nem akartam, hogy sérüljenek az autók, így jobbra húzodtam de a kerékvetőn az autó megcsúszott és a palánknak ütközött.
Az egyenesben már éreztem, hogy nem fasza, bemenetm boxba, de nem segített a javítás a felfüggesztésnek annyi volt.
Megint csalódottan keltem föl a székből

[Gadfly]

Gadfly bocs a koccért, de elment a hátulja kigyorsításon.

Kicsit több volt az azért egy koccnál, mivel szó szerint belefúródtam a palánkba + ahol belém mentél (autó jobb eleje) ott az ütközéstől egy defektet is kaptam. Persze harag nincs! , viszont elég frusztrált voltam hiszen ezt követően elég lassan tudtam elevickélni a pitbe, ahol természetesen ezt követően jó sokáig javítottak is. Mikor kijöttem a pályára az autó 2 mp-t lassult, ill. amint leesett az eső csak pörögni-forogni tudtam vele. Ritkán adom fel, de a tegnapi futam egy ilyen "kivétel" volt.

Grat Turi!

[Turi]

A kvalin nem számítottam ilyen eredményre, természetesen nagyon örültem mindkét szakasz első helyének. Aztán az itt (is) nyert önbizalomnak köszönhetően gondolkodás nélkül a teli tankot választottam a verseny első szakaszára.

A rajtot magamhoz képest egész jól abszolváltam, ugyan rám esett Tony az első kanyarban, de megelőznie nem sikerült. Ezután sok csatában nem volt részem, az első helyen elszakadtunk egy kicsit a 3. Norbitól és az őt üldözőktől. Egyetlen előzésre akadt alkalmam (a lekörözéseken kívül), az első kiállásomat követően az engem hideg gumikon megelőző Gilberttel szemben, amikor is pár körrel később sikerült felmelegítenem az abroncsaimat, ez pont látszott a közvetítésben is.
Az eső sokszor jött, és sokszor pont "jókor" (már ha lehet ilyet mondani), mert egyszer sem kellett a friss, hideg slickekkel küszködnöm miatta.

A lekörözések megfelelően lezajlottak, egyetlen esetben értettem félre a versenyzőtársamat, mégpedig Mugent, akit kívülről előzve, túl korán tértem rá az ideális ívre így a kocsim hátuljával rázártam az ő elejére , ezt nagyon benéztem és elnézést is kérek érte , valamiért azt gondoltam, hogy arra a kanyarra már egyedül érkezhetek meg.
Valamint sajnálom Gilbert utolsó körre jelentkező üzemanyag problémáját, hiszen ő is egy jó eredmény érhetett volna el.

Összességében élveztem, mert a saját tempómban haladhattam, szinte végig vezetve a versenyt a győzelemig. Q1-2, leggyorsabb kör a versenyen, valamint 1. hely. Nagyon örülök az eredménynek, és a Voodootól rabolt pontoknak (végre )!

Gratulálok minden célba érkezőnek!
Valamint Voodoonak és Norbinak a dobogós helyezéseikért!

Találkozunk Assenben! Ezt a pályát sem ismerem, remélem minél hamarabb kikerül a pálya!

[voodoo]

Grat Turi !

[Gilberto]

Q1:

Meglepődtem hogy 2. helyen továbbmentem de sikerült öröm bodottág:D

Q2:

Csalódás volt hogy csak ennyire futotta de mind1 úgyis a versenyen osztják a pontokat..

Race:

Sikerült jól lemaradnom a startnál, de elég hamar visszaevickéltem Voodoo-t is sikerült megelőzni de pár kör után teljesen érthetetlen módon az eső elállta után belassultam mint atom... Voodoo vissza is előzött leszakadtam az élbolytól is.... Fél óra telt el gondoltam kijövök friss gumikért és megnyomom neki hogy előrébb keveredjek kicsit, ez be is jött elég jól sikerült felzárkozni, a 2. kiállásomnál elszámoltam magam és 3 literrel kevesebbet tankoltam a kelleténél (nem vettem számításba hogy leintés után még lesz 1 kör) így az utolsó 30 percben ahol tudtam spóroltam és közzben forrt az agyvizem mert Norbi mögött így is simán tartottam a különbséget úgy hogy kb 0,5-1 mp-t benne hagytam a körökben. A végére már az egyenesben sem nyomtam padlóig a gázt és már 6700-nál felváltogattam, így Tony utolért azért még kicsit védekeztem had dolgozzon meg a 4. helyért az "utolsó körben" már láttam hogy necces lesz és ha még 1 körre elmegyek nem érek körbe ha tankolok akkor meg bukok egy csomó helyet, megáltam a célvonal elött megvártam még letellik az idő gondoltam hogy leint, de elfelejtettem a + 1 kört így még ugyan elindultam de 0.9 literrel tudtam hogy nem fogok tudni körbeérni, így az egyenes végén leparkoltam és még 2 ember elment mellettem.

Ekkora bakit még soha nem követtem el versenyek végén mindig marad a kocsiban 5-10 liter nafta, most meg kifogyott pedig az az 5-10 liter akár a 3. helyig repíthetett volna ehelyett 8. lettem.

Grat Turi Végre megvan az első McLaren győzelem és az első verseny amit nem Voodoo nyert meg Remélem a következő futamokon sikerül felzárkoznom a pont táblázaton az élbolyba!

[Mugen]

A lekörözések megfelelően lezajlottak, egyetlen esetben értettem félre a versenyzőtársamat, mégpedig Mugent, akit kívülről előzve, túl korán tértem rá az ideális ívre így a kocsim hátuljával rázártam az ő elejére , ezt nagyon benéztem és elnézést is kérek érte , valamiért azt gondoltam, hogy arra a kanyarra már egyedül érkezhetek meg.

No para. Én jobban fostam attól, hogy kiforgatlak az élről lekörözöttként.

[CsaB]

Gratulálok mindegyik dobogósnak ! Szép volt !

Nagyon nem bírom ezt a pályát de megpróbáltam erőmön túl teljesíteni, hogy ne okozzak nagyobb bonyodalmat.
Nem mondom a 3-4. körben majdnem sikerült megakasztanom a versenyt, mert jött az eső és gondoltam 19re lapot húzok és becsöngetek vizes gumiért amikor elkezdett esni, de ahogy kijöttem a boxból el is állt így mehettem vissza a boxba a kör végén de a kör közepére már 140°C-ra melegedett hátsó gumikkal csak korcsolyázni tudtam de körözni nem, így a boxbe vezető egyenes előtti gyors kanyar kombóban nem tudtam már a kanyar íven tartani az autót 50km/h-val sem és megforogtam de úgy , hogy magatehetetlenül pördültem még egyet, s majd még 1et a másik irányba mire sikerült megállítanom az autót. Na ott akkor közel volt a SC de még épp sikerült időben egyenesbe és ami a lényeg irányba állítani az autót így a SC elmaradt, örültem mint majom a farkának.
Onnantól csak a taktikámban bíztam, hogy nyomom neki, nem pitelek csak amennyit muszáj és azt is a minimumra leszorítva és próbálom a legjobb időket kihozni az autóból és megpróbálni a kiesőkkel szemben a végére körhátrányon belül tartani magam, hogy a lehető legtöbbet kiaknázzam abból a nagy semmiből.
De a végére be is jött, elég sokan kiestek és jött amire egész végig számoltam.
Nagy Szilárd a vége előtt előttem 2kör hátrányban megforgott, visszavettem egy kört, majd behajtott a boxba és még sikerült 20mp-el a kockás zászló előtt áthaladnom a célvonalon úgy, hogy az első helyezett még nem ért a célba. Így vissza tudtam venni a 2. körömet is és beértem elé, úgy hogy taktikából visszatámadva, már nem volt esélye, hogy megtartsa a pozícióját.
A lehető legjobban sült el ez a verseny.
A lekörözések meg irtó jól mentek, legalábbis én úgy éreztem, remélem tényleg nem okoztam fejtörést senkinek.

Várom Assent a Super Bike fellegvárát, de még nem is láttam ezt a pályát nem hogy ismerjem wááááá !

[Tommy78]

Próbálkoztam egy másik statisztika programmal, mondjuk ennek a fő profilja az rF2, ott a gumi komponenseket is mutatja, rF1-ben azt sajna nem, pedig mondjuk főleg F1-ben jól mutatna.

COTA Statisztika

[Gilberto]

Próbálkoztam egy másik statisztika programmal, mondjuk ennek a fő profilja az rF2, ott a gumi komponenseket is mutatja, rF1-ben azt sajna nem, pedig mondjuk főleg F1-ben jól mutatna.

COTA Statisztika

Ez asztán a mátrix Nekem csak forráskód szinten jön be, nem úgy mint egy oldal:)

[Turi]

Próbálkoztam egy másik statisztika programmal, mondjuk ennek a fő profilja az rF2, ott a gumi komponenseket is mutatja, rF1-ben azt sajna nem, pedig mondjuk főleg F1-ben jól mutatna.

COTA Statisztika

Ez asztán a mátrix Nekem csak forráskód szinten jön be, nem úgy mint egy oldal:)

Jobbklikk -> Link mentése másként. Nekem így működik.

[BengA]

Nekem teljesen jó, max annyi szúrja picit a szemem, hogy akik becenévvel nyomják, azoknak duplán írja a nevét :D

[Turi]

Nekem teljesen jó, max annyi szúrja picit a szemem, hogy akik becenévvel nyomják, azoknak duplán írja a nevét :D

Mozilla-val nekem is teljesen jó, Chrome-al kell így nézni!

[tjoe]

Kicsit több volt az azért egy koccnál, mivel szó szerint belefúródtam a palánkba + ahol belém mentél (autó jobb eleje) ott az ütközéstől egy defektet is kaptam. Persze harag nincs! , viszont elég frusztrált voltam hiszen ezt követően elég lassan tudtam elevickélni a pitbe, ahol természetesen ezt követően jó sokáig javítottak is. Mikor kijöttem a pályára az autó 2 mp-t lassult, ill. amint leesett az eső csak pörögni-forogni tudtam vele. Ritkán adom fel, de a tegnapi futam egy ilyen "kivétel" volt.

Grat Turi!

Akkor helyesebben úgy fogalmazok, hogy én koccként éltem meg a kontaktot. Ahogy elment a hátulja és kezdett keresztbe menni az autó, annyit érzékeltem csak hogy valaki oldalba bök és visszalök a jó irányba. Sajnálom, hogy neked szalagkorlát lett a vége és elment a futamod. Ha sejtem, hogy netszakadás a vége (ismét) el sem indulok a versenyen. Mind a ketten jobban jártunk volna.
Bocs mégegyszer.

[Bodzzza]

Bírói döntések kiírva! Elnézéseteket kérjük a csúszás miatt!