maszim.hu

[Fekete Misi]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy szezon közben be lehet szállni a bajnokságba? Egyáltalán toleráljátok ezt, vagy annyira nem szeretitek, ha valaki csak úgy beugrik szezon közben, mert most talált rá a bajnokságra? Nem szeretnék senkinek bekavarni, ezért ha ez nem lehetséges, azt is maximálisan megértem.

[Csaba]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy szezon közben be lehet szállni a bajnokságba? Egyáltalán toleráljátok ezt, vagy annyira nem szeretitek, ha valaki csak úgy beugrik szezon közben, mert most talált rá a bajnokságra? Nem szeretnék senkinek bekavarni, ezért ha ez nem lehetséges, azt is maximálisan megértem.

Semmi megkülönböztetés nem ér emiatt, ez mindennapos! Várunk szeretettel!
Olvasd el a szabályzatot, és vizsgáznod kell pl jövőhéten kedden! :-)

[Fekete Misi]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy szezon közben be lehet szállni a bajnokságba? Egyáltalán toleráljátok ezt, vagy annyira nem szeretitek, ha valaki csak úgy beugrik szezon közben, mert most talált rá a bajnokságra? Nem szeretnék senkinek bekavarni, ezért ha ez nem lehetséges, azt is maximálisan megértem.

Semmi megkülönböztetés nem ér emiatt, ez mindennapos! Várunk szeretettel!
Olvasd el a szabályzatot, és vizsgáznod kell pl jövőhéten kedden! :-)

Köszi szépen Erről a vizsgáról melyik topicban tudok értesülni? A futam vagy a bajnokság topicjában?

Ez az aktuális pilóta lista?

Választható autók:

Red Bull Racing
#1 Doozi ok
#2 GABOR ok
Vodafone Mclaren Mercedes
#3 Kazard ok
#4 Tony ok
Scuderia Ferrari
#5 Pettya ok
#6 Bercisan ok
Mercedes GP Petronas F1 Team
#7 Gadfly ok
#8 Makako ok
Lotus Renault GP
#9 Tommy78 ok
#10 Zsozsesz ok
AT&T Williams
#11 Buchert Csaba ok
#12 Benga ok
Force India F1 Team
#14 davidkaa ok
#15 danikosz ok
Sauber F1 Team
#16 Titusz ok
#17 CsaB ok
Scuderia Toro Rosso
#18 Turi ok
#19 Stork ok
Team Lotus
#20 Gstyle ok
#21 Bedy ok
HRT F1 Team
#22 Deuce ok
#23
Marussia Virgin Racing
#24 KDM ok
#25 Tipli ok

[Gadfly]

Igen ez! A HRT-ben van egy szabad hely, de ettől független mindig vannak akik nem tudnak jönni futamra és ekkor ezekbe az autókba is be lehet ülni.

Vizsgafeladatok:
107% - 5-10 kör adott időn belül, zsinórban, szabályosan!
KTTT - Követési távolság tartás teszt és szabályos előzések
Tesztverseny - a táv 50- 100%-nak balesetmentes teljesítése

Jövő hét kedden várunk 19:00-kor!

[Gadfly]

Formula 1 - Hockenheim, Germany (Practice 1) lehetséges streamek

Kezdés: 2012.07.20. 10:00 AM

http://www.usagoals.com/live/151992-for ... tv/gratis/

http://www.usagoals.com/live/152151-for ... tv/gratis/

[Gadfly]

6-os kanyarban a bal oldali ív belső rázó mellett az ASZFALT akár 1,5 keréknyommal beljebb is az úton, olyat dob az autón mintha a rázón mennék át !

Nézve a mai futamot, ez az életben is hasonló. Lehet, hogy nem annyira drasztikusan, de ezen jelenleg nem tudunk változtatni. Ezt a pályaverziót már korábban is használtuk (látható a betöltőképen is), így elvileg BUG mentes élesben is használt pálya.

[CsaB]

6-os kanyarban a bal oldali ív belső rázó mellett az ASZFALT akár 1,5 keréknyommal beljebb is az úton, olyat dob az autón mintha a rázón mennék át !

Nézve a mai futamot, ez az életben is hasonló. Lehet, hogy nem annyira drasztikusan, de ezen jelenleg nem tudunk változtatni. Ezt a pályaverziót már korábban is használtuk (látható a betöltőképen is), így elvileg BUG mentes élesben is használt pálya.

Enter

[Tony]

elvileg BUG mentes

Lehet, hogy lét éve észrevettétek már a hibát (én akkor nem voltam), szerintem a pit végén garázst kapó autóknak kétszer számolja azt a körét, ahol esc-et nyom (mint Indy Detroitban). Egyéb hibát nem találtam, ez is jelentéktelen, mert sehol nincs körkorlát időmérőkön.

Tovább nagyon sok vágási (szélesitési) lehetőség van a pályán! Figyeljünk rá a futam alatt, elfékezésből adódó szélesitést nem tekintek vágásnak, de a szándékosat kerüljük el.

[Fekete Misi]

Nos, holnap mégsem veszek részt a vizsgán. Az okok a következők:

1: Alig 1 mp-re vagyok a 107%-os szabályon belül, 5-el lemaradva az eddig hotlapon legjobb kört futott versenyzőtől, és az a baj, hogy nemhogy 5 mp-et, de még 2-t se tudom, hogy hogy tudnék összeszedni a pályán. Ennek így nem sok értelmét látom jelenleg.

2: Holnap lenne egy programom, amit az 1-es pontban leírtak alapján nem éri meg lemondanom.


Így inkább gyakorlok, megpróbálok setupolni, és nem hűbelebalázs módjára egyből beleugrani a mélyvízbe.

[BengA]

Szerintem setup terén az illetékesek tudnának segíteni, hátha akkor jobban menne picit

[Fekete Misi]

Szerintem setup terén az illetékesek tudnának segíteni, hátha akkor jobban menne picit

Kicsit értetlenül állok a dolog előtt, mert azért nem most kezdtem az F1-ezést. Mióta az eszemet tudom, játszok a legfrissebb F1-es játékokkal, illetve az Endurance módban is kb 100-120 kör ( ami szerintem nem sok egy ilyen módban) után sikerült olyan időt menni, amire azt mondták, hogy az már jó. Úgyhogy totális csalódás nekem ez a plusz 5 mp...persze ez most lehet kicsit nagyképűen hangzik, de maximalista vagyok, úgyhogy számomra ez felér egy tarkón lövéssel :D De addig úgyse nyugszok amíg olyat nem megyek, ami már nekem is tetszik Setuppal kapcsolatban meg azt tudom mondani, hogy regisztráltam, és egyből kértem egy endurance setupot. Nem akarok úgy bevonulni a fórumosok emlékezetébe, hogy a gyerek aki egyből setupot kért mindenkitől...a Richard Burns Rally-ból tudom, hogy milyen kemény meló jó setupot csinálni, és nem biztos hogy mindenkinek szimpatikus, hogy egy totál ismeretlen újonc egyből elkéri, ahelyett hogy csinálna magának. Persze abszolút könnyebb és gyorsabb út lenne az, ha kérnék valakitől, de én inkább a hosszabb és bonyolultabb utat választom. A göröngyösebb úton lehet a legtöbbet tanulni. Én ezt vallom

[BengA]

Szerintem setup terén az illetékesek tudnának segíteni, hátha akkor jobban menne picit

Kicsit értetlenül állok a dolog előtt, mert ...

Megértelek, főleg a maximalista dolog miatt...Én amióta csatlakoztam a csapathoz megpróbálok minél több módban indulni. Hogy ezt miért írtam le, azért mert a setupoláshoz a hozzáértésem = a 0-val, de komolyan 0. Nagyon sokat segítenek többiek ilyen téren és engem nem érdekel hányadik leszek, mert a móka miatt csatlakoztam...persze azért sokkal jobb szájízzel feküdtem le, amikor sikerült pontot szerezni. Remélem azért majd találkozunk a pályán

[Csaba]

Szerintem kérj nyugodtan!
És esetleg kapcsold be a TC-t minimum mediumra, lehet az a baj....
A hotlapos idők meg KERS + DRS az tuti.
Te használod ezeket?

[Fekete Misi]

Szerintem kérj nyugodtan!
És esetleg kapcsold be a TC-t minimum mediumra, lehet az a baj....
A hotlapos idők meg KERS + DRS az tuti.
Te használod ezeket?

A TC közepesre kapcsolása nekem semmit nem használ. Ugyan úgy odaléptem 2-esben a hajtűben, és simán megforogtam. TC off-on egész barátságosan és hiba nélkül tudok teljesíteni hosszú köröket egymás után.

Használnám, de nem bírom szóra bírni őket sajnos Pedig végignéztem Tony videós segítségét, de nem működik. De akkor is 5 mp az 5 mp...lehet hogy KERS-el meg DRS-el tudnék találni 2-t, de még akkor is 3 mp ott figyel, ami baromi sok.

[Gadfly]

@Misi
A hotlapon azok az idők üres tankos kers+drs idők. Tehát quali idők. (legalább is az enyém)
Nem tudom, hogy holnap délután mennyire érsz rá, de ha gondolod, akkor a vizsga előtt vmikor szívesen felmegyek veled szerverre és segítek beállítani a kers-et és a drs-t is. Természetesen setupban is tudok segíteni és ha Te is úgy látod, hogy sikerült javulni (már pedig így lesz ), akkor várunk a vizsgán. Írd meg, hogy jó e Neked. Én holnap kb. 15:00-től már itthon leszek és ráérek.

Az az igazság, hogy az rFactor teljesen más világ mint a többi F1-es pl. Codmasters-es játék. Főleg az idei szezon, mikor maga a MOD sem nevezhető túl könnyűnek. pl. egy PSRL MOD és ezen belül a P1 egy sín MOD az NF1B-hez képest. Hatalmas különbségek tudnak lenni MOD-ok között is. Megmondom őszintén az elmúlt két évben én is próbálgattam a Codmasters féle F1-es játékokat, de 2-3 verseny után már nem tudtam újra elindítani, mert egyszerűen nem éreztem bennük semmi kihívást mivel semmi köze a szimulációhoz. (főleg fizika területén)

[Fekete Misi]

@Misi
A hotlapon azok az idők üres tankos kers+drs idők. Tehát quali idők. (legalább is az enyém)
Nem tudom, hogy holnap délután mennyire érsz rá, de ha gondolod, akkor a vizsga előtt vmikor szívesen felmegyek veled szerverre és segítek beállítani a kers-et és a drs-t is. Természetesen setupban is tudok segíteni és ha Te is úgy látod, hogy sikerült javulni (már pedig így lesz ), akkor várunk a vizsgán. Írd meg, hogy jó e Neked. Én holnap kb. 15:00-től már itthon leszek és ráérek.

Az az igazság, hogy az rFactor teljesen más világ mint a többi F1-es pl. Codmasters-es játék. Főleg az idei szezon, mikor maga a MOD sem nevezhető túl könnyűnek. pl. egy PSRL MOD és ezen belül a P1 egy sín MOD az NF1B-hez képest. Hatalmas különbségek tudnak lenni MOD-ok között is. Megmondom őszintén az elmúlt két évben én is próbálgattam a Codmasters féle F1-es játékokat, de 2-3 verseny után már nem tudtam újra elindítani, mert egyszerűen nem éreztem bennük semmi kihívást mivel semmi köze a szimulációhoz. (főleg fizika területén)

Én is kb olyan 15 körre tankoltam meg a kocsit általában, és ezt mindig ki is fogyasztottam belőle. Úgyhogy az se lehet a gond, hogy sok volt a benzin amit cipeltem

Köszi szépen. Nagy segítség ez nekem, hogy újoncként ennyire segítőkészek vagytok A vizsgára már biztos, hogy nem tudok menni, mert lefixáltam a holnapi programomat. Én nem tudom hogy meddig dolgozok, és mikor érek haza. Ha 4-ig, akkor fél5kor érek haza. Ez képlékeny. 6-tól Barcelona meccs, fél8kor meg megyek el itthonról, úgyhogy nemtudom hogy hogy fog sikerülni összehozni ezt a közös tesztet a holnapi nap folyamán De egy másik időpontban esetleg?

[Gadfly]

De egy másik időpontban esetleg?

Persze. Egyeztessünk majd és összehozunk valamit. Minden esetre a fórumon megadott mail címedre küldtem egy beállítást illetve a gyors körömről egy replay fájlt. Hát ha segít vmit.

[W A Mozart]

Kedves Bögöly Úr!
Én viszont lehet, hogy igénybe venném a te segítséged is, hogy belőjük a kerst meg a drs-t, mert azt gyanítom, hogy ha ugyanazt az időt futom, ha használom ezeket, ha nem, az eseleg arra utalhat, hogy nem működnek. Mennyit lehet ezekkel nyerni mondjuk egy hockenheimi körön? Erősen gondolkodom, hogy esetleg benézek egy F1-es futamra. Utoljára élesben talán 2009ben mentem F1es moddal (talán a 91essel asszem).

[Gadfly]

Kedves Bögöly Úr!
Én viszont lehet, hogy igénybe venném a te segítséged is, hogy belőjük a kerst meg a drs-t, mert azt gyanítom, hogy ha ugyanazt az időt futom, ha használom ezeket, ha nem, az eseleg arra utalhat, hogy nem működnek. Mennyit lehet ezekkel nyerni mondjuk egy hockenheimi körön? Erősen gondolkodom, hogy esetleg benézek egy F1-es futamra. Utoljára élesben talán 2009ben mentem F1es moddal (talán a 91essel asszem).

Tisztelt Művész Úr!
Nagyon szívesen segítek, viszont ahogy feljebb írtam ma pl. 15:00 óra után leszek annál a gépnél, ahonnan tudok is. Neked mikor jó? (TS mindenképpen kéne)
Igazából nem tudom pontosan megmondani, hogy mennyit pluszt adhat ezen a pályán a Kers és DRS, mert kb. 6-7 mért kört mentem eddig a silverstoni qual setupommal. Ha tippelnem kéne akkor kb. 1-2 mp közötti pluszt adhat az első és második szektorban.

[Csaba]

Kedves Bögöly Úr!
Én viszont lehet, hogy igénybe venném a te segítséged is, hogy belőjük a kerst meg a drs-t, mert azt gyanítom, hogy ha ugyanazt az időt futom, ha használom ezeket, ha nem, az eseleg arra utalhat, hogy nem működnek. Mennyit lehet ezekkel nyerni mondjuk egy hockenheimi körön? Erősen gondolkodom, hogy esetleg benézek egy F1-es futamra. Utoljára élesben talán 2009ben mentem F1es moddal (talán a 91essel asszem).

Tisztelt Művész Úr!
Nagyon szívesen segítek, viszont ahogy feljebb írtam ma pl. 15:00 óra után leszek annál a gépnél, ahonnan tudok is. Neked mikor jó? (TS mindenképpen kéne)
Igazából nem tudom pontosan megmondani, hogy mennyit pluszt adhat ezen a pályán a Kers és DRS, mert kb. 6-7 mért kört mentem eddig a silverstoni qual setupommal. Ha tippelnem kéne akkor kb. 1-2 mp közötti pluszt adhat az első és második szektorban.

Kedves Bögöly és Művész úr, amennyiben sikerült ezt a dolgot megoldani, kérem értersítsenek, hogy ne siessek haza megoldani a Művész úr problémáját! (pl Művész úr dobjon egy sms-t ! )

[Makako]

Fiúk! Ő nem Művész Úr hanem egyenesen a "MESTER" !

[W A Mozart]

Na, bocs srácok, nem sikerült időben haza érnem, meg arra se volt időm, hogy megcsináljam a pedálom, ami az indy futam alatt elkúródott, így most csak 80-90%-ig megy ki. De esetleg holnap még mindenképp megpróbálnám működésre bírni a KERS-t meg a DRS-t. Meg lehet, hogy még addig Csabi is tud segíteni...Egyébként meg köszi

[Csaba]

Na, bocs srácok, nem sikerült időben haza érnem, meg arra se volt időm, hogy megcsináljam a pedálom, ami az indy futam alatt elkúródott, így most csak 80-90%-ig megy ki. De esetleg holnap még mindenképp megpróbálnám működésre bírni a KERS-t meg a DRS-t. Meg lehet, hogy még addig Csabi is tud segíteni...Egyébként meg köszi

Jaja tudok, csak szólj!

[danikosz]

Kérnék egy szeró resit. Mai nap nem lehet felmenni eddig a szeróra mert azt írja zárva van,nem lehet belépni.

[W A Mozart]

Na, sajnos egy sima potizás nem segít a pedálomon, többet kéne eszkábálni, amihez most nincs kedvem se időm, így tuti nem tudok jönni F1ezni, azaz a segítséget sincs még értelme igénybe vennem. Hajrá!!!!!

[Gadfly]

Kérnék egy szeró resit. Mai nap nem lehet felmenni eddig a szeróra mert azt írja zárva van,nem lehet belépni.

(qualin volt...)

[Gadfly]

Két év múlva indul az elektromos Forma1

Zöld utat kapott a Forma E: a kizárólag elektromos autókat használó versenysorozat a jövő évi tesztelések után 2014-ben tíz csapattal és húsz pilótával indul.

Két év múlva, 2014-ben hivatalosan is elindul a Forma E, vagyis az elektromos autók számára tervezett versenysorozat – jelentette be Jean Todt, a Nemzetközi Automobil-szövetség, a FIA elnöke. A Forma E-2014-es, debütáló szezonjában tíz csapat és húsz versenyző fog indulni, de a rákövetkező évben a részt vevő csapatok számát szeretnék 14-re emelni.

A Forma E-ben használatos autók a Formulec cég által kifejlesztett prototípuson alapulnak majd. A szóbanforgó jármű önsúlya 780 kiló, végsebessége 220 kilométer per óra, akkumulátora pedig 25 percnyi versenyzést tesz majd lehetővé. Utóbbiból az következik, hogy az egyórásra tervezett versenyek közben a pilótáknak muszáj lesz autót cserélniük.


Formulec prototípus Monte Carlóban
Fotó: Formulec.org

Az első évadban tíz Forma E versenyről van szó, ezeket többek közt Hongkongban, Sanghajban, Pekingben, Sidney-ben, Rio De Janeiróban, Moszkvában, Fokvárosban és Miamiban rendeznék, illetve szó van egy berlini futamról is. Arról viszont egyelőre nem tudni, hogy ezek a versenyek egy időben zajlanának-e a Forma1-futamokkal.

Az új versenysorozat mögött egy Hongkongban bejegyzett konzorcium, a Formula E Holding Ltd. áll. A társaság egy spanyol milliárdosé, Enrique Banuelosé, az elnöke pedig a szintén spanyol Alejandro Agag, aki korábban az Európa Parlament képviselője volt. Banuelos és Agag mellett a társaságban érdekelt az egykori amatőr versenyző, az angol Lord Dreyson, és Eric Barbaroux is, a Forma E autók prototípusát tervező Formulec tulajdonosa.

„Ezek a versenyek kiváló alkalmat nyújtanak arra, hogy egy új közönséget, a fogékonyabb fiatalokat is elcsábítsuk a futamokra, és egyúttal bemutathatunk nekik egy jóval környezetbarátabb technológiát is” – nyilatkozta Todt, míg Agag kifejtette: ugyan a jövőbeli csapatokkal még folynak a tárgyalások, de egyáltalán nem várják, hogy a nagy autógyártók is részt vesznek majd a Forma E-ben, mert nem áll érdekükben a környezetbarát autók fejlesztése.

[BengA]

Hát erre a Formulec-re kíváncsi vagyok...

[Gadfly]

Pont olyan hangja van mint a régi távirányítós autómnak volt.
Amúgy szerintem jó ötlet és talán ebben lesz a jövő is, viszont amíg a lábunk alatt olaj van, addig nem hiszem, hogy átvennék az uralmat a belsőégésű motorok felett.
Jó mondat erre a cikk zárszava is: "ugyan a jövőbeli csapatokkal még folynak a tárgyalások, de egyáltalán nem várják, hogy a nagy autógyártók is részt vesznek majd a Forma E-ben, mert nem áll érdekükben a környezetbarát autók fejlesztése."

Viszont ha az Indy a jelenlegi kasznijával ilyen motorokat használna és rákerülne a "csengő és a sárvédő gumi" is, akkor Kopi tuti újra Indy FAN lenne.

[Csaba]

......
Viszont ha az Indy a jelenlegi kasznijával ilyen motorokat használna és rákerülne a "csengő és a sárvédő gumi" is, akkor Kopi tuti újra Indy FAN lenne.

:-)))))))))))

[Gadfly]

Grand Prix of America - Ízelítő



(f1világ.hu) - A Red Bull Racing alakulata nemrégiben ismét az Egyesült Államokba látogatott, ahol újabb kalandban vett részt Forma-1-es versenyautójával.

A világbajnok RB7-es versenygéppel az istálló egykori versenyzője, David Coulthard ejtette útba a Liberty State Parkot, valamint a Lincoln Alagutat, no és persze a New York-i verseny nyomvonalát.

Jövőre tehát a tervek szerint két versenyt rendeznek majd az Államokban, hiszen az idén debütáló Austini Nagydíj mellett 2013-ban már New Jersey-be is ellátogat a száguldó cirkusz.

[Matte]

A Sauber TV-s festését légyszi nézzétek majd meg, a közvetítésben többször is látni, főleg a DRS zónábn. Gondolom az első és a hátsó szárny egy dds-en van, és ha a DRS aktiválódik, akkor olyan mintha letörne az első vezetőszárny.

[Tommy78]

A Sauber TV-s festését légyszi nézzétek majd meg, a közvetítésben többször is látni, főleg a DRS zónábn. Gondolom az első és a hátsó szárny egy dds-en van, és ha a DRS aktiválódik, akkor olyan mintha letörne az első vezetőszárny.

Én is láttam ezt a közvetítésbe, de nem tudom miért lehet. A DRS-t minden autónál külön textúrára csináltam meg, szóval ettől nem lehet az tuti.
Ami még fura volt nekem, hogy a közvetítésbe láthatóak voltak a különböző keverékek, bár nem a valós, hanem a supersoft és a soft, de a lényeg, hogy két féle keveréket lehetett látni, de, hogy ez, hogy sikerült nem tudom. Da valami ilyen bug miatt lehetett a Sauber első szárnya is, hogy változott.

[Matte]

A Sauber TV-s festését légyszi nézzétek majd meg, a közvetítésben többször is látni, főleg a DRS zónábn. Gondolom az első és a hátsó szárny egy dds-en van, és ha a DRS aktiválódik, akkor olyan mintha letörne az első vezetőszárny.

Én is láttam ezt a közvetítésbe, de nem tudom miért lehet. A DRS-t minden autónál külön textúrára csináltam meg, szóval ettől nem lehet az tuti.
Ami még fura volt nekem, hogy a közvetítésbe láthatóak voltak a különböző keverékek, bár nem a valós, hanem a supersoft és a soft, de a lényeg, hogy két féle keveréket lehetett látni, de, hogy ez, hogy sikerült nem tudom. Da valami ilyen bug miatt lehetett a Sauber első szárnya is, hogy változott.

A menüben is ez van, a showroomban még fekete az első szárny, a pályán már fehér

[Tommy78]

A Sauber TV-s festését légyszi nézzétek majd meg, a közvetítésben többször is látni, főleg a DRS zónábn. Gondolom az első és a hátsó szárny egy dds-en van, és ha a DRS aktiválódik, akkor olyan mintha letörne az első vezetőszárny.

Én is láttam ezt a közvetítésbe, de nem tudom miért lehet. A DRS-t minden autónál külön textúrára csináltam meg, szóval ettől nem lehet az tuti.
Ami még fura volt nekem, hogy a közvetítésbe láthatóak voltak a különböző keverékek, bár nem a valós, hanem a supersoft és a soft, de a lényeg, hogy két féle keveréket lehetett látni, de, hogy ez, hogy sikerült nem tudom. Da valami ilyen bug miatt lehetett a Sauber első szárnya is, hogy változott.

A menüben is ez van, a showroomban még fekete az első szárny, a pályán már fehér

Köszi!

Én voltam a hülye, meg se néztem a játékban, hogy milyen a szárny, de igen elrontottam, egész időbe észre lett véve, így 11 futam után

Javítottam a Sauber első szárnyat, innen lehet tölteni:
ftp://87.229.108.129/VERSENYZES/FORMA1/ ... NG_Jav.zip

[Gadfly]

FIGYELEM!

NF1B TABELLA FRISSÍTVE SPA-IG!

AZ AKTIVITÁS IS ÁT LETT NÉZVE ÍGY AZ ALÁBBI PILÓTÁKAT KÉRNÉNK, HOGY A MONZAI FUTAMIG JELEZZÉK SZÁNDÉKUKAT A BAJNOKSÁGBAN. AMENNYIBEN NEM ÉRKEZIK A FUTAMIG VÁLASZ, KÉNYTELENEK LESZÜNK AZ AUTÓKAT ÜRESSÉ V. MÁSOKNAK ADNI. MEGÉRTÉSETEK KÖSZÖNJÜK!

Érintett pilóták:

Scuderia Ferrari
#5 Pettya
Force India F1 Team
#14 davidkaa
Team Lotus
#20 Gstyle

[Gadfly]

Mától letölthető Steam-ről az F1 2012 demója. Hivatalos PC-s megjelenés szeptember 21.

[pettya]

Torrent oldalakról már tegnap este óta szedhető az F1 2012 teljes verzióba.

[Gadfly]

Torrent oldalakról már tegnap este óta szedhető az F1 2012 teljes verzióba.

Ja igen! Posztoltam is már enkóórra, majd este kipróbálom.
Poszt: http://ncore.cc/torrents.php?action=det ... sz_2963987

Picit reklámoztam az rFactort és a lehetőségeket, szal lehet 1-2 ember rákap a horogra. pl. 1 ember már írt is pm-be ott és megadtam neki az itteni elérhetőségeket.

[GABOR]

Én tegnap töltöttem le a demot xboxra. Katasztrófa a játék...
Azt érzem hogy jobban járnánk ha nem erőlteték tovább. Inkább adják oda a licenszet annak aki normálisan meg tudja csinálni.

[danikosz]

1 dolog tetszik benne : rohadt szép,funolni jó ha nincs jobb dolgom

[Tony]

Ez a játék a nagyközönségnek készül, nemcsak annak a pár százaléknak, aki szimulátorozik. Szerintem a játékosok többségének nincs is kormánya. Igen, ismét arcade, de a hangulatot nagyon jól visszaadja. Sőt ha lehet mondani kicsit fejlesztettek azon az arcade-on, pl a pályába írt megpörgéseket meg lehet fogni, vagy az AI is végre olyan végsebességgel megy, hogy meg lehet előzni. Ha másért nem a jövő évi autóinknak pont megfelelő.

[Tommy78]

Nem hivatalos jövő évi versenynaptár:

2013 – versenynaptár:
1. Ausztrália, Melbourne
2. Malajzia, Sepang
3. Kína, Sanghaj
4. Bahrein, Sakhir
5. Spanyolország, Barcelona
6. Monte Carlo, Monaco
7. Kanada, Montreal
8. Egyesült Államok, New Jersey
9. Nagy-Britannia, Silverstone
10. Németország, Hockenheim
11. Magyarország, Budapest
12. Belgium, Spa
13. Olaszország, Monza
14. Szingapúr, Marina Bay
15. Japán, Suzuka
16. Korea, Yeongam
17. India, Buddha
18. Abu Dhabi, Yas Marina
19. Egyesült Államok, Austin
20. Brazília, São Paulo

[Kazard]

Nem lesz Donington?

[Gadfly]

Nem lesz Donington?

Nem!
http://sportgeza.hu/forma1/2012/09/21/m ... f1-naptar/

wiki-ről idézve:
2008. július 4-én Bernie Ecclestone bejelentette, hogy 2010-től 17 éven keresztül Donington Park fog otthont adni a Formula–1 brit nagydíjnak. (1987 óta kizárólag Silverstone-ban rendezték meg a futamokat.) A pálya átépítése ugyan megkezdődött, de pénzügyi nehézségek miatt befejezni nem sikerült, így a pálya szinte használhatatlanná vált. 2010-től továbbra is Silverstone-ba tér vissza a mezőny.

Mivel silverstone-t meg azóta "faszán" megcsinálták, így gondolom ott is fog maradni egy jó ideig.

[Tommy78]

Se Valencia se Nurburgring

[Gadfly]

Se Valencia se Nurburgring

Ezeket vhogy nem is bánom....

[GABOR]

Ez a játék a nagyközönségnek készül, nemcsak annak a pár százaléknak, aki szimulátorozik. Szerintem a játékosok többségének nincs is kormánya. Igen, ismét arcade, de a hangulatot nagyon jól visszaadja. Sőt ha lehet mondani kicsit fejlesztettek azon az arcade-on, pl a pályába írt megpörgéseket meg lehet fogni, vagy az AI is végre olyan végsebességgel megy, hogy meg lehet előzni. Ha másért nem a jövő évi autóinknak pont megfelelő.

Pont ma láttam a képeket amit konvertáltak rFactorra. Ilyen szempontból tényleg jó a játék, és azt olvastam hogy elképzelhető hogy a komplett trackpack is át fog kerülni.
Bár jó lenne ha a falakat normálisan megcsinálnák mert láttuk milyen bugos volt pl Valenciában.
Fizikailag gondolom hasonló lesz mint a mostani szezonban. (szerintem maradhatna )

[Tommy78]

Ez a játék a nagyközönségnek készül, nemcsak annak a pár százaléknak, aki szimulátorozik. Szerintem a játékosok többségének nincs is kormánya. Igen, ismét arcade, de a hangulatot nagyon jól visszaadja. Sőt ha lehet mondani kicsit fejlesztettek azon az arcade-on, pl a pályába írt megpörgéseket meg lehet fogni, vagy az AI is végre olyan végsebességgel megy, hogy meg lehet előzni. Ha másért nem a jövő évi autóinknak pont megfelelő.

Pont ma láttam a képeket amit konvertáltak rFactorra. Ilyen szempontból tényleg jó a játék, és azt olvastam hogy elképzelhető hogy a komplett trackpack is át fog kerülni.
Bár jó lenne ha a falakat normálisan megcsinálnák mert láttuk milyen bugos volt pl Valenciában.
Fizikailag gondolom hasonló lesz mint a mostani szezonban. (szerintem maradhatna )

Az a baj, hogy ezek inkább rF bugok, mintsem pálya hibák.
Mivel akárhányszor belenéztem egy pályába, adott ponton sose volt semmilyen hiba. Ráadásul az én pályámon is volt ilyen a Rio-i oválon, Gadfly szerette elkapni a láthatatlan valamit.

[GABOR]

Hát nemtudom mert olvastam az F1 2012-nek a bemutatóját és ott említették ezt a bugot hogy láthatatlan elemek vannak a pályákon. Ezért gondoltam hogy onnan öröklődött a dolog...

[Tony]

Aki esetleg arra a végzetre szánja rá magát, amit úgy hívnak, Career Mode, jelentem, a CM-nek harmadik alkalommal sem sikerült kijavítani a mentés bugot. Ergo valamikor egyszercsak nem tudsz menteni. Elvileg ez akkor megoldható, ha kikapcsolod az autosave-et, de azt a legelején meg kell tenni, de ez sem biztos.

Egyébként egyre pozitívabb véleményen vagyok még a fizika terén is. Kezdik megtalálni a határt a szimulátor és az árkád között. Csak ez a mentés bug ne lenne. Eléggé felbaszta a vásárlók agyát ahogy olvastam fórumokon.

[danikosz]

Ha nem is ebből vesztek át pályákat azért a mostani pályákból elég sokat lehetne cserélni frissebb/bug mentesre.
Silverstone bug,külalak miatt,normálisabbra.
Valencia bug miatt,meg van már 2 éve normális,szép verzió.
Ring a sikán miatt.
Monza a sikán miatt.
Hockenheim bug miatt.
Szingapurból is van újabb/szebb.

Még kanadán mentem,az elviselhető volt de szerintem ezek nem voltak jók (monza,ring) meg csomó szar volt (hock,vale,silver)

[Gadfly]

CM F1 2012
Elkezdtem én is játszani vele. Az előző 2 résznél kb. 2-3 futamig bírtam idegekkel, itt nem tudom meddig fogom bírni. Karriert tolom a Marussiával, most jön majd Barcelona. Továbbra is nagyon sok dolog idegesít a játékban többek közt, hogy a pitben (behajtáskor, kihajtáskor) nem én vezérlem a dolgokat. Pl. a kijövök kerékcserére akkor akár 300 km/h-val is behajthatok, mert a gép mikor átveszi az irányítást 1 ezred mp alatt lelassít az ideális sebességre és onnantól ő irányít mindent. Maga az "animáció" sem tökéletes mikor bekanyarodik a csapathoz. Az AI-k továbbra is idióták semmi közük a versenyzéshez. (az rF-ben jobbak az AI-k) A Force feedback továbbra sem tökéletes, szerintem ehhez nem is nyúltak hozzá. A rajtnál nincs rajtautomatika, idiótán kell nyomni a gázt és amikor zöldre vált a lámpa, akkor elindul. A játékban lévő animációkhoz sem nagyon nyúltak, ugyan azok az öröm jelenetek vannak mint korábban. Maga a fizika vmit változott, de még nem tudom eldönteni, hogy melyik irányba. Ami biztos, hogy nagyon messze van ez még a szimulációtól, de gondolom ez nem is feltétlen cél, viszont gondolhatnának azokra is, akik nem billel akarnak játszani és némi realisztikusságra vágynak. Maga a játék menüje szerintem visszalépés. Nekem sokkal jobban tetszett a 2011-es menüje mert az sokkal jobban előhozta a padock hangulatát is.
Így összességében szerintem visszalépés a 2011-hez képest. Nagyon sok dologhoz nem nyúltak hozzá amihez hozzá lehetett volna illetve amihez meg nem kellett volna ahhoz meg hozzányúltak. Megmondom őszintén nekem maga a grafika sem tetszik annyira, pedig mindenki ezt sztárolja. Minden maxon van, de mikor nézek egy flashbacket v. replayt, kimondottan rondák az autók kívülről. Nem maga a modell ronda (az szép) hanem maga a textúra és az egyéb fény effektek melyek megjelennek az autón teljesen irreális. Kár érte mert maga az autó ás pálya modellek nagyon szépen vannak megcsinálva. A másik ami még kivett az észből az az eső effekt. Menet közben ugyan úgy függőlegesen esik az eső és mint ha vmi üveglap lenne előttem amin csurog le a víz. Egyáltalán nem adja vissza azt az élményt, hogy én közben 250-el megyek. kb. olyan mint ha egy helyben állnék egy üveglappal magam előtt amire ráesik az eső.
Ugye írtam, hogy a Marussiával megyek. A csapat már Barcelonában elvárja, hogy bejussak a Q3-ba és a futamon a TOP5-be végezzek. Mi ez már??? Mind ezt úgy, hogy ebben a szezonban az alap cél az, hogy Glock előtt végezzek, aki rendszerint a mezőny végén kullog.

Viszont h valami jót is mondjak, a játéknak a sok negatívum ellenére még is van egy olyan hangulata (mondjuk ez az előző részekben is meg volt), ami picit lázba hozza az embert és csak azért is újra elindítja a programot.

Többen utaltak rá, hogy majd az autó modellek majd jók lesznek nekünk. Igen ez így van mint ahogy az előző 2 évben is, most is innen tervezzük "átkonvertálni" a modelleket. Tommy már a demot megnézte és nagyon úgy néz ki, hogy ezen a területen sem történ radikális változás, tehát feltehetően most is működni fog a modellek átrakása rF-re. Persze itt senki se arra gondoljon, hogy csak egy convert gombot kell megnyomni és kész is az egész. Nagyon sok elemet nem lehet átkonvertálni (főleg a mozgó elemeket), és ezeket Tommynak kell mindig lemodellezni és elhelyezni az autón. A legtöbb problémát a gumik szokták okozni, szóval nem kis meló rF-esíteni ezt a cuccot.

@Danik0sz
Ha már sikerült így leszólni a pályákat, akkor legyél szíves linkeld is be azokat, melyek szerinted jók! Hidd el mi sem hasra ütésre választottuk a pályákat lesz ami lesz alapon. Nyilván az esetleges bug-ok menet közben derülnek ki, mikor több pilóta is használja a pályát. Viszont szerintem idén egyik bug sem volt olyan amit ne lehetett volna kikerülni (én 1x se estem ki bug miatt és sokan mások se), hiszen fórumon is folyamat mentek az infók, hogy hol mire kellett figyelni. Talán silversoneban volt egy elég drasztikus bug, amit ha jól tudom Deuce meg is talált. A célunk csak annyi volt ezekkel a pályákkal, hogy némi változatosságot hozzunk ezen a téren is és ne a már agyonunt pályaverziókon fussunk. Pl. sok esetben direkt nem is választottunk CM konvert pályát, mert azoknál rendszerint FPS gondok szoktak lenni mivel 10 csillió modell található rajtuk és nem egyszerű ezeket lefaragni.
Éppen ezért kérlek, hogy nyugodtan linkelhetsz pályákat és természetesen át fogjuk nézni őket és adott esetben berakni. Köszi előre is...

[danikosz]

@Danik0sz
Ha már sikerült így leszólni a pályákat, akkor legyél szíves linkeld is be azokat, melyek szerinted jók! Hidd el mi sem hasra ütésre választottuk a pályákat lesz ami lesz alapon. Nyilván az esetleges bug-ok menet közben derülnek ki, mikor több pilóta is használja a pályát. Viszont szerintem idén egyik bug sem volt olyan amit ne lehetett volna kikerülni (én 1x se estem ki bug miatt és sokan mások se), hiszen fórumon is folyamat mentek az infók, hogy hol mire kellett figyelni. Talán silversoneban volt egy elég drasztikus bug, amit ha jól tudom Deuce meg is talált. A célunk csak annyi volt ezekkel a pályákkal, hogy némi változatosságot hozzunk ezen a téren is és ne a már agyonunt pályaverziókon fussunk. Pl. sok esetben direkt nem is választottunk CM konvert pályát, mert azoknál rendszerint FPS gondok szoktak lenni mivel 10 csillió modell található rajtuk és nem egyszerű ezeket lefaragni.
Éppen ezért kérlek, hogy nyugodtan linkelhetsz pályákat és természetesen át fogjuk nézni őket és adott esetben berakni. Köszi előre is...

Valenciába valaki azt írta azért nem jön mert bugos. Pálya kb fele az volt.
Hockenheimbe Te meg Én estünk ki,többi kiesőt nem tudom. Deuce silver.


Egyik se CM pálya,2-3 éves pályák,vannak normális FPS van rajta és többször mentek rajta ligák. Nem feltétlenül a legfrissebb (pl Valencia 3 éves és az egyik legjobb)

Itt van pár Onboard videó hogy melyik milyen.
Hockenheim:
http://www.youtube.com/watch?v=XI-JwuHz4pY&feature=plcp

Valencia:
http://www.youtube.com/watch?v=GUsYCxSa7CM&feature=plcp

Suzuka:
http://www.youtube.com/watch?v=oiYaJwGSq6g&feature=plcp

Abu Dhabi:
http://www.youtube.com/watch?v=qoRJUdH4_h0&feature=plcp

Hungaroring:
http://www.youtube.com/watch?v=XqQ7FNGe3HQ&feature=plcp

Monza:
http://www.youtube.com/watch?v=i_2TBub93DU

Innen tölthető az összes pálya
http://gphungary.hu/downloads/rFactor/V ... acks/2010/

[Tony]

A pályákról:
Abu Dhabi: ezen mentünk tavaly (remélem idén is, nagyon jó esteledést lehet beállítani neki, tavaly is használtuk)
Valencia: ezen mentünk tavaly
Hungaroring: ezen megyünk évek óta
Monza, Hockenheim és Suzuka nem ismerősek.

A CM F1-ről:
Nem értem amit írtál Gadfly, hogy a Virginnel Q3-at várnak el tőled. Éppen az ellenkezőjét tapasztaltam, az előző futam alapján döntik el a követelményeket. Nekem Caterhammel 17.-nek kellett alaphelyzetben futamon lennem és 18.-nak kvalin. Aztán, mivel nem jött ez össze, ezért 18.-19.-re módosult. Monacoban nyertem egy futamot esőben Kanadára 11. és 15. volt a feltétel, utána Valenciára (mivel persze ez nem jött össze) 15. és 16.

[Gadfly]

@Danik0sz
Köszi, meglessük őket.

@Tony
Igen közben ma észrevettem én is, hogy az előző eredmény alapján követlenek. Az volt nálam, hogy futamról futamra javultam (bahreint megnyertem mákkal ) és ezért követeltek minél többet.
Ez a mentés bug kb. mikor jelentkezik?

[GABOR]

Megnéztem ezt a pár videót, Hockenheim egyáltalán nem meggyőző. Az a nagy FSONE felirat a háttérbe olvadva elég gagyi hatást kelt, ahol meg nem jelenik meg hát... NC

Valenciáról én csak annyit mondok hogy az idei pálya sokkal szebben és talán reálisabban is nézett ki. (bugokat most ne említsük)

Többi nagyjából korrekt.

[Tony]

A mentés bug totál véletlenszerű (akár már malájon), de lehet, hogy nem is sújt majd.

[Matte]

Megnéztem ezt a pár videót, Hockenheim egyáltalán nem meggyőző. Az a nagy FSONE felirat a háttérbe olvadva elég gagyi hatást kelt, ahol meg nem jelenik meg hát... NC

Valenciáról én csak annyit mondok hogy az idei pálya sokkal szebben és talán reálisabban is nézett ki. (bugokat most ne említsük)

Többi nagyjából korrekt.

Nem a GTR-2-ben volt ez a hockenheimring? ismerős a műfüvőn lévő kis barna buckáiról.

[Tommy78]

GTL-ben volt.