maszim.hu

metosz írta:

Tommy78 írta:.............................. Melyik moddal fogunk menni Ginger? A 2009-essel?

lécci lécci lécci legyen benne akkor a sárga Penske azzal szeretnék menni majd ha van rá lehetőség

Ha megyünk Surfersen (mert mondjuk nem lesz Rioi utcai pálya rf alá) akkor itt egy teljesen új verzió amire Zolee124 hívta fel a figyelmet!
Kapott mailt a FVR-től, hogy megvan Surfers új verzója igaz még csak a WIP1-es,

ez az első WIP verzió, de eltekintve pár grafikai hiányosságtól, meg a szar kameráktól (a kamerát egy óra alatt megcsinálom), meg a lassítókban lévő gumik hiányától már most alkalmas a versenyre.

Gold Coast WIP1


http://img0.tar.hu/zolee145/img/39135401.jpg

http://img0.tar.hu/zolee145/img/39135400.jpg

http://img0.tar.hu/zolee145/img/39135399.jpg

http://img0.tar.hu/zolee145/img/39135398.jpg

http://img0.tar.hu/zolee145/img/39135397.jpg

2009-es V8 versenyhétvégéről Mark Winterbottom Shootout Lap:
http://www.youtube.com/watch?v=QEtYw10wVho

"A Bridgestone Motorsport igazgatója, Hiroshi Yasukawa elmondása szerint egy hosszabb döntési folyamat előzte meg ezt, és az igazgatótanács úgy döntött, hogy átcsoportosítja fő erőforrásait, és további intenzív innovatív technológiák fejlesztésére és stratégiai termékekre helyezi a hangsúlyt."

ma jelentették be hivatalosan hogy kilépnek a 2010-es F1 szezon után.
már csak azt volna jó tusni mi lesz az IC projektel és a Firestonnal..

6 év (!!!) plusz opció, "The Fastest Race On Earth" !!!





[/url]

Látom nem bírtatok megatokkal......................

Még csak most lett vége a szezonnak és már kaparjátok a falat? Gyerekek, most tessék koncentrálni az F1'91-re, vezessétek ott le a feszültséget!

Ebben a fórumban az élet majd januártól fog beindulni, illetve ahogy eddig is Dietrich folyamatosan szolgáltatja nekünk a legfrissebb híreket, egyenesen a motorsportok.hu-tól. Legutóbb azt hiszem igazi csemegével szolgált, az IndyCar főszponzort kapott, ami igazán örvendetes.

...

Elöljáróban annyit, hogy rengeteg változás várható a 2010-es évben a szimulátoros sorozatban is. Nagy a valószínűsége, hogy névváltoztatáson is átesünk, de ez ügyben még egyeztetünk. Néhány szabály is változni fog az oválokon.

A mod adott, természetesen a kiegészítéseket időben teszteljük majd. A Igazából nem is értem a kérdést. Ahogy eddig is mindig a megelőző szezon autóival, az aktuáis naptárt dolgozzuk fel. A pályák rendezését megkezdtük, példának okán az edmontoni fiaskó (ha emlékeztek nem rajtoltatott el a gép) is javításra kerül.

Apropó pályák!

Az előzetes tervezet szerint (ami mondanom sem kell, bőven változhat még) a versenyeink helyszínei a következők leszenek, március 25-ei kezdettel:

01. MaSzim Indy Street Challenge (pálya később kerül megnevezésre)
02. St.Petersburg, FL
03. Birmingham, AL
04. Long Beach, CA
05. Kansas City, KS
06. Indianapolis, IN
07. Texas, TX
08. Newton, IA
09. Watkins Glen, NY
10. Toronto, ON
11. Edmonton, AB
12. Mid-Ohio, OH
13. Sonoma, CA
14. Joliet, IL
15. Sparta, KY
16. Motegi, Japan
17. Homestead, FL

Amint látható a hivatalos információk szerint a hagyományos Milwaukee-i verseny nem lesz megrendezve, bár a naptárban a helye Indianapolis után biztosított. Sajnos ez azt is jelenti, hogy a rövid oválokat kedvelők szomorúak leszenk, hisz' a Milwaukee Mile és Richmond kiválásával csak az Iowa Speedway marad a naptárban. Viszont lesz két új road/street helyszínünk, amivel az épített/utcai versenyek száma meghaladja majd az oválok számát. A szezont az igazi sorozat egy brazil utcai versennyel kezdi. Amennyiben ez a pálya nem készül el a szezonnyitóig, akkor a helyszínt helyettesítjük egy bevált és kedvelt utcai pályával. Az előbb említett versenyhelyszín és a sorozatban most debütáló (bár a tavalyi tesztek során a rátermettségét bizonyító) Barber Motorsport Park-i versenyt is magába foglaló változatos road/street akciók után Kansas-sal megkezdődik a szezon ovál része. A pályatípusok "összerendezésével" reményeink szerint egyszerűsödik a vizsgáztatás és a jogosítványok nyilvántartási rendszere. Az ovál rész után júliustól ismét road/street versenyek kerülnek megrendezésre egészen a szezon zárását jelentő, remélhetőleg az idei szezon izgalmait hozó 4 oválpályás viadalig.

Szóval információért figyeljétek a fórumot és mindenkinek jó versenyeket kivánok az F1'91 bajnokságban az IndyCar szakosztályvezetés nevében.

01. MaSzim Indy Street Challenge (pálya később kerül megnevezésre)

ha nem lesz Rioi pálya 1 szavazat Surfersre

Dietrich írta:01. MaSzim Indy Street Challenge (pálya később kerül megnevezésre)

ha nem lesz Rioi pálya 1 szavazat Surfersre

2

ÉN 3!

Ha a Surfersről van szó akkor 4 ;)

Öt.

csakis Detroit Belle Isle

6 (a f*szt 9) :D

Laguna Seca esetében az IRL nem tudott megállapodni a pályával a fizetendő jogdíj kérdésében, pedig a dátumot illetően sikerült megtalálni a közös nevezőt.

Mivel LS-ben évente öt nagy verseny lehet, jelenleg viszont csak három van, a köv. évkben lehet, hogy az IRL és a pálya összehoz egy megállapodást.

2010-ben nem lesz Grand-Am verseny így csak MotoGP, ALMS, Monterey Historics lesz. Vagyis simán lenne helye egy jó kis IndyCar hétvégének.

14 érv amiért elkell menni Indianapolisba és megnézni egy Indy500-at +1 St.Pete.

"Oké, mindenki tudja, mi a baja a mai open-wheelnek. Tony megpróbálta átvenni az irányítást valami homályos szöveggel, hogy visszahozza az amerikaiakat az IndyCarba és visszahozza a dicső múltat, miközben igazából csak hatalmat akart. Ehelyett a CART előtti korszak tért vissza. Az Indy 500-al és egy csomó versennyel, amikre senki nem megy el vagy senkit nem érdekel. Nem fogta fel, hogy 1994-ben a CART képviselte az IndyCar versenyzés fénykorát!!! Hiányzik? Persze. Késő bánat. A témában már semmi újat nem lehet mondani, minden csak szócséplés. Lépjünk tovább. Az élet túl rövid, értékeljük azt, amink van! Lássuk, mi az, ami ma is jó az IndyCar versenyzésben egy olyan ember szemszögéből, aki 1992 óta jár az Indyre (pici megszakítással az IRL évek évek kezdetén) és azon kívül csak St. Pete-ben volt még:

1. A speedway. Menyország. Mekka. A valóságban pont olyan jó, mint amilyennek a hatvanas években elképzeltem a rádióközvetítéseket hallgatva.

2. A speedway múzuem. Ahol a gyerekkori álmaim még mindig élnek.

3. Az utcák tele emberekkel a 16th and Georgetown-on.

4. A sátortábor. Lakókocsival a parkolás 125 dollár egy hétre. Bulicentrum.
5. 20 dolláros jegy a világ legnagyobb versenyére? Tökéletesre nyírt fű a belső területeken? Tiszta mosdók? Találj ilyet egy NASCAR versenyen... sok szerencsét hozzá.
6. A 500 fesztivál parádé. El se hiszem milyen király. Még a belváros is megszépül.
7. Több ezer barátságos, csini, imádnivaló egyetemista csajszi minimális ruházatban, akik sört isznak és állandóan mosolyognak.
8. Az a 33 autó. 11 sorban hármassával csorognak a rajthoz. Az autóversenyzés legkúlabb látványa.
9. Nemzetközi sztárok. Idegen akcentusok és nyelvek mindenfelé.
10. A Penske küldöttség. Pénz-pénz hátán. Minden tökéletes. A csúcs.
11. Mario Andretti. Az utolsó idóta tahó részeggel is hajlandó a közös képre.
12. Verseny mindenhol. Oválokon, utcákon, épített pályákon.
13. Mindig szoros verseny.
14. St. Pete. Az utcai buli! Pénteken fesztivál a belvárosban, hétvégén verseny az utcákon. Nagyszerű hely! Floridai lányok! Könnyű bejutás a paddockba! Beszéltem Chippel, Will Powerrel és Milkával is. Milka nagyon dögös!
15. És így tovább, és így tovább..."

Ma Penske sajtótájékoztató, bejelentik Powert és a szponzorát!

Dietrich írta:14 érv amiért elkell menni Indianapolisba és megnézni egy Indy500-at +1 St.Pete.

7. Több ezer barátságos, csini, imádnivaló egyetemista csajszi minimális ruházatban, akik sört isznak és állandóan mosolyognak.

Vazze Öreg, mikó' megyünk he?

Jelenlegi anyagi helyzetemet figyelembe véve..lottó ötösnél ;)

amúgy tényleg röhej sokkal olcsóbb egy Indy500-ra bejutni mint egy Hungaroringi F1-re..ráadásul többet is láthat az ember.

menjünk, én benne vagyok, szívesen megnéznék egy Indy500-at!

Dietrich írta:Jelenlegi anyagi helyzetemet figyelembe véve..lottó ötösnél ;)

amúgy tényleg röhej sokkal olcsóbb egy Indy500-ra bejutni mint egy Hungaroringi F1-re..ráadásul többet is láthat az ember.

nekem nem a jegyárral lenne bajom hanem a pöpcsi jeggyel

A 2011-es verseny lesz az Indy 500 törtenelmének 100. evfordulója..... en oda gyurok ezerrel.

Egyik távoli ismerös meg Daytonába költözik a télen, a meloja miatt. Mondja, hogy örül Floridának, mert ott mindig nyár van, de jobban örült volna egy Miami állásnak - mégiscsak ismertebb hely, mert Daytonában SEMMI sincsen.

Montam neki: "dögölj meg"!

nekem egy rokonunk lakik L A-ben...

Januárban gurul pályára el?ször az új kanadai csapat autója

Elt?nnek a piros-fehér Penske autók?

a hosszú ö...

Pár infó, pletyka Szántó Zolitól (motorsportok.hu)



RM azt írja, ő is aláírta az új autó kapcsány a titoktartási szerződést, ezért most nem árulhat el semmit erről a projektről, de pár hét múlva fog erről írni, szóval úgy érzem, idén okosabbak leszünk a 2012-es autó kapcsány. Kíváncsi vagyok hogy fog kinézni az új autó végleges formájában és hogy elfogadja-e az IRL. A jelenlegi autó felcicomázására vhogy nem vagyok kíváncsi, elég volt már ebből a kommersz formából.

Milwaukee jövője nem sok jóval kecsegtet, az IndyCar egy pár évre sztem elköszön a pályától...

A brazil verseny bejelentése örömteli (még mindig fenn van az indycar.com-on, ez jó jel:)), végre egy újabb kérdőjellel kevesebb. A deal szerint a csapatok pénzügyileg jól járnak ezzel a versennyel, autónként 100 000+ dollárt keresnek majd.

Új szaftos pletyka, hogy Tony George meg akarja venni az IRL-t a Hulman családtól. Állítólag a család ennek nagyon örülne. Kérdés, nyereséges-e már az IRL (valószínűleg nem) és ha nem, akkor TG honnan akar bele pénzt rakni? Hiszen ha a Hulman család eladja, akkor az azt is jelenti, hogy a Belskus vezette IMS nem ad több pénzt az IRL-nek. Bár a TSO lefutottatott egy spekulációt az IRL kalkulált kiadásokról-bevételekről, a hétvégén majd megosztom veletek, nagyon érdekes.

Menard a jelek szerint nem újít szerződés (legalábbis még nem újított, az biztos), mert TG elbocsájtott majdnem minden alkalmazottat a Vision-től és szponzort keres.

de Ferrannak még mindig sehol sem tart az IndyCar csapata. Továbbra is Sato-t mondják a csapathoz.

Moraes visszatérése a KV csapathoz egyre biztosabb, a hét elején Jimmy Vasser Brazíliában tárgyalt szponzorokkal. A KV második autóját lehet, hogy megosztva Tracy és Hildebrand vezeti, hacsak valamelyikük nem tud felhajtani szponzort teljes szezonra.

Conway DRR-es szerződése egyre biztosabb.

A GoDaddy.com tájékoztatása szerint Danica november 30-án nagy bejelentésre készül... vajon NASCAR v. IndyCar?

December 3-án a USF2000 National Championship is komoly bejelentésre készül, én arra számítok, hogy a motorszállítót nevezik meg. (ami nem a Honda lesz).

Hétfőn a Star Mazda is bejelentette versenynaptárát, St. Petersburgban és Iowában az IRL-el közös hétvégén is lesz versenyük.
Egy ex-Lolás mérnök fejleszti az új IndyCar autót

Továbbra is áll a bál Milwaukee körül

Sao Paulo-ban lesz a szezonnyitó brazil verseny

International Challenge of Go-Kart Champs

Időmérő után az IC versenyzők fölényben vannak:

1. csoport:

1 - Vitor Meira - 56s849
2 - Lucas di Grassi - 57s191
3 - João Paulo de Oliveira - 57s242
4 - Michael Schumacher - 57s262
5 - Nelsinho Piquet 57s283


2. csoport:

1 - Tony Kanaan - 56s923
2 - Rubens Barrichello - 56s934
3 - Raphael Matos - 56s956
4 - Antonio Pizzonia - 57s037
5 - Vitantonio Liuzzi - 57s063

-

11 - Christian Fittipaldi - 57s082
12 - Xandinho Negrão - 57s099
13 - Bia Figueiredo - 57s100
14 - Popó Bueno - 57s114
15 - Duda Pamplona - 57s193
16 - Felipe Giaffone - 57s281
17 - Luciano Burti - 57s282
18 - Felipe Massa - 57s284
19 - Ricardo Zonta - 57s305
20 - Marcos Gomes - 57s442
21 - Enrique Bedrnoldi - 57s449
22 - Max Wilson - 57s617
23 - Tarso Marques - 57s915
24 - Eduardo Berlanda - 57s966
25 - Mario Moraes - 58s080

Patrick több éves szerződést írt alá Andrettivel és a Go Daddy-vel

új festésű autója lesz zöld-fekete
http://abcnews.go.com/gma
a hétfői híreknél van videó róla.

Dietrich írta:Patrick több éves szerződést írt alá Andrettivel és a Go Daddy-vel

új festésű autója lesz zöld-fekete
http://abcnews.go.com/gma
a hétfői híreknél van videó róla.

Jól néz ki ez a csaj és vezetni is tud!
Csak Rita meg ne lássa.

:D

Dietrich írta:International Challenge of Go-Kart Champs

Időmérő után az IC versenyzők fölényben vannak:

De azért a végére a Mester megmutatta foga fehérjét!

http://f1vilag.hu/cikk/20091130/Massa_s ... tversenyen

Sunday, March 14 -- Sao Paulo, Brazil (2.3-mile street course) VERSUS
Sunday, March 28 -- Streets of St. Petersburg, Fla. (1.8-mile street course) ABC
Sunday, April 11 -- Barber Motorsports Park (2.38-mile road course) VERSUS
Sunday, April 18 -- Streets of Long Beach, Calif. (1.968-mile street course) VERSUS
Saturday, May 1 -- Kansas Speedway (1.5-mile oval) ABC
Sunday, May 30 -- Indianapolis Motor Speedway (2.5-mile oval) ABC
Saturday, June 5* -- Texas Motor Speedway (1.5-mile oval) VERSUS
Sunday, June 20 -- Iowa Speedway (.875-mile oval) VERSUS
Sunday, July 4 -- Watkins Glen International (3.4-mile road course) ABC
Sunday, July 18 -- Streets of Toronto (1.721-mile street-course) ABC
Sunday, July 25 -- Edmonton City Centre Airport (1.973-mile airport course) VERSUS
Sunday, Aug. 8 -- Mid-Ohio Sports Car Course (2.258-mile road course) VERSUS
Sunday, Aug. 22 -- Infineon Raceway (2.245-mile road course) VERSUS
Saturday, Aug. 28* -- Chicagoland Speedway (1.5-mile oval) VERSUS
Saturday, Sept. 4* -- Kentucky Speedway (1.5-mile oval) VERSUS
Saturday, Sept. 18 -- Twin Ring Motegi (1.5-mile oval) VERSUS
Saturday, Oct. 2* -- Homestead-Miami Speedway (1.5-mile oval) VERSUS

* Denotes night race

Barber Motorsports Park-on azon a részen ahol mi is szenvedtünk a teszten változtatnak a pályán..

de sok a versus

gabf1 írta:de sok a versus

miután az idén 10 éves szerződést kötött velük a széria...

Mivel ebben a topikban volt téma ez a Gokart verseny, így ide linkelem, akit érdekel. Érdemes megnézni... ;)


<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/phd2Q-CKbmA&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/phd2Q-CKbmA&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/RsqrgKCQolw&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/RsqrgKCQolw&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xcdZLHOcCyY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xcdZLHOcCyY&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Gadfly írta:

Dietrich írta:International Challenge of Go-Kart Champs

Időmérő után az IC versenyzők fölényben vannak:

De azért a végére a Mester megmutatta foga fehérjét!

http://f1vilag.hu/cikk/20091130/Massa_s ... tversenyen

a mestered vegasban szintén gokart versenyen 7. lett...hja ott nem egykori ketteskék mentek a mezőnyben akik készséggel előre engedték :D

Sao Paulo, előzetes vonalvezetés... a véglegest dec. 15-én jelentik be.

Dietrich írta: a mestered vegasban szintén gokart versenyen 7. lett...hja ott nem egykori ketteskék mentek a mezőnyben akik készséggel előre engedték :D

Hanem kik?
LINKT! :D

De egy hülyének kinéző az a boxutca... A pálya egész jól néz ki. 3-4 jó előzési pont...méretek? tehát a pálya szélessége stb...

Dietrich írta: a mestered vegasban szintén gokart versenyen 7. lett...hja ott nem egykori ketteskék mentek a mezőnyben akik készséggel előre engedték :D

Azért azt hozzátenném, hogy a mesterem 44-ből lett a 7., egy olyan versenyen, ahol ha jól tudom csak vendég volt, tehát csak az Őstehetségét tudta hozzáadni! :P
Nyilván a pilóták zöme ehhez a kategóriához van nőve és ebbe belecsöppenvén nem rossz az a 7. hely. ;)

Eredmény

Egy érdekes onboard a versenyről:

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1bWu67J8t7w&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1bWu67J8t7w&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Ulvar írta:De egy hülyének kinéző az a boxutca... A pálya egész jól néz ki. 3-4 jó előzési pont...méretek? tehát a pálya szélessége stb...

méretek?
az a hosszú egyenes van 1,5km az már smafu?
box? elmentek otthonról? ott van a képen a PIT csak nem ordibál :D

Dietrich írta:

<3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3 <3

I Love Danica :D

Dietrich írta:Sao Paulo, előzetes vonalvezetés... a véglegest dec. 15-én jelentik be.

nem valami nagy szám..elég egyszerűnek tűnik

valóban nem egy bonyolult vonalvezetés, de az IC népszerüsitése szempontjából pont jó a föld azon részén.. na meg az etalon gyártó/szponzor is elégedett lesz. Na meg a brazil versenyzőknek is lesz hazai versenyük újra annyi év után Meira,Kanaan,Moraes,Viso, Castroneves (meg akit kifelejtettem brazilt

Várható 2010-es rajtlista

Teljes szezonos csapatok/autók:

1. AJ FOYT RACING = #14 - Vitor Meira
2. ANDRETTI AUTOSPORT = #7 - Danica Patrick
3. ANDRETTI AUTOSPORT = #11 - Tony Kanaan
4. ANDRETTI AUTOSPORT = #26 - Marco Andretti
5. DALE COYNE RACING = #18 - Justin Wilson ???
6. DREYER & REINBOLD RACING = #24 - Mike Conway v. EJ Viso ???
7. FAZZT Race Team = #77 - Alex Tagliani
8. HVM RACING = #33 - Robert Doornbos
9. KV RACING TECHNOLOGY = #5 - Mario Moraes
10. LUCZO DRAGON RACING = #12 - Raphael Matos
11. NEWMAN/HAAS/LANIGAN RACING = #02 - Graham Rahal
12. NEWMAN/HAAS/LANIGAN RACING = #06 - Alex Lloyd ???
13. PANTHER RACING = #4 - Dan Wheldon
14. TARGET CHIP GANASSI RACING = #9 - Scott Dixon ]TOMMY78 :D
15. TARGET CHIP GANASSI RACING = #10 - Dario Franchitti ]KOPI :D
16. TEAM PENSKE = #3 - Helio Castroneves
17. TEAM PENSKE = #6 - Ryan Briscoe
18. TEAM PENSKE = #12 - Will Power

Nem teljes szezonos csapatok/autók:

19. SARAH FISHER RACING = #66 - Jay Howard [Indianapolis, Texas, Mid-Ohio, Chicagoland]
20. SARAH FISHER RACING = #67 - Sarah Fisher [St. Petersburg, Barber, Kansas, Indianapolis, Texas, Iowa, Chicagoland, Kentucky, Homestead-Miami]
21. FAZZT Race Team = # - ??? [Indianapolis ?, Toronto ?, Edmonton ?]

Bizonytalan teljes szezonos csapatok/autók:
(esély az indulásra 50-90% között van)

22. ANDRETTI AUTOSPORT = #27 - Ryan Hunter-Reay ???
23. DREYER & REINBOLD RACING = #23 - Milka Duno ???
24. HVM RACING = #13 - ???
25. TEAM 3G = #98 - Richard Antinucci ???

Spekulációk további induló csapatokról/autókról:
(esély az indulásra 50% alatt van)

26. AJ FOYT RACING = # - ???
27. CONQUEST RACING = #34 - Nelson Philippe ???
28. DALE COYNE RACING = #19 - ???
29. DE FERRAN MOTORSPORTS = # - Takuma Sato ???
30. DREYER & REINBOLD RACING = #43 - Tomas Scheckter ???
31. KV RACING TECHNOLOGY = # - J.R. Hildebrand v. Paul Tracy ???
32. NEWMAN/HAAS/LANIGAN RACING = # - Hideki Mutoh ???
33. RAHAL LETTERMAN RACING = # - ???
34. TARGET CHIP GANASSI RACING = #10 - EJ Viso ???
35. VISION RACING= #20 - Ed Carpenter

Piros színnel a 100%-an fixen bejelentett versenyzők vannak!

Bocs Dietrich ,kicsit kiegészitettem :D

:D

én addig nem tudom amig PT-t nem jelentik be a KV racinghez-hez

újabb csaj a láthatáron..

De Silvestro a HVM Racinggel tesztel

ez az is jelenti, hogy az Atlanticnak reszeltek...vége van..

Silvestro lenyűgözte a HVM-et

Road to Indy - teljes az új nevelőszéria rendszer

A hír igaz, Patrick aláírt a JR-hez (Nationwide)

Dietrich írta:újabb csaj a láthatáron..

De Silvestro a HVM Racinggel tesztel

Jó a színösszeállítás és a rajtszáma se kutya :D

...és a Stargate Team főmérnöke Dr.Rodney Mckay :D

Indy 500 - 2010-től kétnapos lesz az Indy 500 kvalifikáció

USF2000 - Az Elite Engines készíti fel a Mazda motorokat

a 2010-es Indy500 hivatalos Pace Car-ja

Bemutatták a 2010-es Indy 500 hivatalos Pace Car-ját

De Ferran - az IndyCar tervek még élnek

Az új autó dilemmája: fejlesztett vagy radikálisan új?

Indy500 Vége a májusi pénzszórásnak

Se IRL, se NASCAR nem lesz Milwaukee-ban

Néhány szösszenet... az F1'91 és a téli pihenés mellett természetesen zajlanak az IndyCar bajnokság előkészületei is. Egy jó és egy rossz hírrel szolgálhatok.

A jó hír, hogy a versenynaptár kezd összeállni. A korábban kihirdetett események mellé időpontokat is rendelünk amint realizálódik a teljes egyesületi menetrend. Természetesen jövőre is tartjuk magunkat a már hagyományosnak mondható valós eseményt követő csütörtök estékhez, ebben nagy meglepetés nem várható.

A nyitóversennyel kapcsolatban elkezdtük felkutatni a lehetséges helyszíneket. Sokan kértétek az ausztrál pályát, ám a helyszín megválasztásánál szem előtt kell tartanunk, hogy a nyitóverseny kiemelt esemény, így egyetlenegy hibalehetőség sem lehet a pályában. Mint azt tudjátok a múltban elég sok gondunk volt az ausztrál pályával, de továbbra is vizsgáljuk a lehetőségeket, rajta vagyunk a témán. A lehetséges helyszínként továbbra is egy viszonylag ismeretlen, de gyors (félig meddig) utcai, amerikai ow hagyományokkal rendelkező pályát javaslunk. Surfer's Paradise mellett a kanadai Trois Rivieres, a mexikói Fundidiora Park, és az új iDT féle Las Vegas pálya szerepel.

A rossz hír viszont az, hogy a mod készítője beszüntette a fejlesztéseket és egy elég fura üzenetben adta közre, hogy a jövőben semmilyen terve sincs a moddal kapcsolatban. :( Ez egyben azt is jelenti, hogy az összes project azonnali hatállyal leállt (IndyLights, IRL'96-'97, CART'82) ami mondanom sem kell, hogy mekkora érvágás... az egész mögött - nem túl nehéz kitalálni - az IRL és az iRacing közös megállapodása áll, így a jövőben (fél)hivatalos Indy modokra nem számíthatunk (sztem az iDT-nek is elkapták a grabancát e téren). Személy szerint kicsit furának tartom a dolgot, mert nem egészen 1 éve még az indycar.com-on hirdette magát a mod készítője és az IRL az rF+IndyCar mod népszerűsítésén dolgozott...

További hírek hamarosan.

Boldog új esztendőt kíván mindenkinek az IndyCar szakosztályvezetés!

http://rfactorcentral.com/detail.cfm?ID ... ing%202010

Ez a mod mennyire lehet valós?
"Professional Assistance/Direction - Paul Tracy, Mario Moreas, Alex Tagliani, "Speedy" Dan Clarke, Jimmy Vasser and Tony Kanaan"

A leírás alapján túl szépnek tűnik hogy igaz legyen :D