Tony laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"650 |
0'42"560 |
0'29"738 |
1'48"949 |
|
| 2 |
0'31"982 |
0'43"275 |
0'29"778 |
1'45"036 |
|
| 3 |
0'31"895 |
0'42"627 |
0'29"090 |
1'43"613 |
|
| 4 |
0'31"813 |
0'42"126 |
0'29"367 |
1'43"307 |
|
| 5 |
0'31"902 |
0'42"974 |
0'29"326 |
1'44"203 |
|
| 6 |
0'32"092 |
0'42"875 |
0'29"208 |
1'44"176 |
|
| 7 |
0'31"977 |
0'42"488 |
0'29"158 |
1'43"624 |
|
| 8 |
0'32"036 |
0'42"701 |
0'29"307 |
1'44"046 |
|
| 9 |
0'32"277 |
0'42"706 |
0'29"165 |
1'44"149 |
|
| 10 |
0'31"940 |
0'42"835 |
0'29"300 |
1'44"076 |
|
| 11 |
0'31"827 |
0'42"563 |
0'29"111 |
1'43"501 |
|
| 12 |
0'31"841 |
0'42"522 |
0'29"051 |
1'43"416 |
|
| 13 |
0'32"231 |
0'42"581 |
0'29"108 |
1'43"921 |
|
| 14 |
0'31"938 |
0'42"876 |
0'29"363 |
1'44"179 |
|
| 15 |
0'32"052 |
0'42"495 |
0'28"977 |
1'43"526 |
|
| 16 |
0'31"947 |
0'42"664 |
0'28"976 |
1'43"587 |
|
| 17 |
0'31"818 |
0'42"940 |
0'29"076 |
1'43"835 |
|
| 18 |
0'31"956 |
0'42"390 |
0'29"038 |
1'43"385 |
|
| 19 |
0'32"014 |
0'42"311 |
0'29"167 |
1'43"493 |
|
| 20 |
0'31"680 |
0'42"396 |
0'29"201 |
1'43"278 |
|
| 21 |
0'31"897 |
0'42"383 |
0'28"919 |
1'43"200 |
|
| 22 |
0'31"950 |
0'45"757 |
0'29"262 |
1'46"970 |
|
| 23 |
0'31"978 |
0'42"907 |
0'29"017 |
1'43"903 |
|
| 24 |
0'32"040 |
0'42"439 |
0'29"196 |
1'43"676 |
|
| 25 |
0'31"822 |
0'42"794 |
0'29"640 |
1'44"257 |
|
| 26 |
0'32"133 |
0'42"707 |
0'29"231 |
1'44"072 |
|
| 27 |
0'31"648 |
0'42"576 |
0'29"486 |
1'43"711 |
|
| 28 |
0'31"716 |
0'43"418 |
0'29"249 |
1'44"385 |
|
| 29 |
0'31"739 |
0'42"514 |
0'29"020 |
1'43"274 |
|
| 30 |
0'31"814 |
0'42"532 |
0'29"327 |
1'43"673 |
|
| 31 |
0'32"052 |
0'42"943 |
0'29"669 |
1'44"664 |
|
| 32 |
0'32"739 |
0'43"173 |
0'29"525 |
1'45"439 |
|
| 33 |
0'32"370 |
0'43"395 |
0'29"410 |
1'45"176 |
|
| 34 |
0'32"999 |
0'43"215 |
0'30"607 |
1'46"822 |
|
| 35 |
0'36"677 |
0'43"496 |
0'29"103 |
1'49"277 |
|
| 36 |
0'32"147 |
0'42"163 |
0'30"015 |
1'44"325 |
|
Norbi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'37"400 |
0'43"182 |
0'29"522 |
1'50"105 |
|
| 2 |
0'32"320 |
0'42"978 |
0'29"424 |
1'44"723 |
|
| 3 |
0'32"048 |
0'42"745 |
0'29"079 |
1'43"873 |
|
| 4 |
0'32"177 |
0'42"946 |
0'29"303 |
1'44"427 |
|
| 5 |
0'32"161 |
0'42"686 |
0'29"256 |
1'44"104 |
|
| 6 |
0'31"998 |
0'42"636 |
0'29"159 |
1'43"795 |
|
| 7 |
0'32"041 |
0'42"484 |
0'29"254 |
1'43"780 |
|
| 8 |
0'32"195 |
0'42"735 |
0'29"441 |
1'44"371 |
|
| 9 |
0'32"098 |
0'42"962 |
0'29"254 |
1'44"315 |
|
| 10 |
0'32"228 |
0'42"657 |
0'29"169 |
1'44"055 |
|
| 11 |
0'31"999 |
0'42"514 |
0'29"033 |
1'43"546 |
|
| 12 |
0'32"005 |
0'42"541 |
0'29"088 |
1'43"635 |
|
| 13 |
0'32"088 |
0'42"455 |
0'29"171 |
1'43"715 |
|
| 14 |
0'32"227 |
0'42"479 |
0'29"364 |
1'44"070 |
|
| 15 |
0'32"058 |
0'42"394 |
0'29"429 |
1'43"882 |
|
| 16 |
0'31"967 |
0'42"455 |
0'29"055 |
1'43"478 |
|
| 17 |
0'32"124 |
0'42"350 |
0'29"112 |
1'43"587 |
|
| 18 |
0'31"907 |
0'42"714 |
0'29"012 |
1'43"634 |
|
| 19 |
0'32"075 |
0'42"475 |
0'29"563 |
1'44"114 |
|
| 20 |
0'32"215 |
0'42"671 |
0'29"126 |
1'44"012 |
|
| 21 |
0'31"989 |
0'42"221 |
0'29"840 |
1'44"050 |
X |
| 22 |
0'47"850 |
0'42"195 |
0'36"167 |
2'06"213 |
|
| 23 |
0'31"950 |
0'42"026 |
0'28"875 |
1'42"852 |
|
| 24 |
0'31"736 |
0'42"334 |
0'28"960 |
1'43"031 |
|
| 25 |
0'31"891 |
0'42"386 |
0'29"113 |
1'43"390 |
|
| 26 |
0'31"825 |
0'41"882 |
0'29"121 |
1'42"830 |
|
| 27 |
0'31"696 |
0'42"287 |
0'28"923 |
1'42"907 |
|
| 28 |
0'31"923 |
0'42"112 |
0'29"086 |
1'43"121 |
|
| 29 |
0'31"848 |
0'42"003 |
0'29"111 |
1'42"963 |
|
| 30 |
0'31"731 |
0'42"036 |
0'29"035 |
1'42"802 |
|
| 31 |
0'31"834 |
0'42"323 |
0'29"100 |
1'43"259 |
|
| 32 |
0'31"875 |
0'42"218 |
0'29"023 |
1'43"117 |
|
| 33 |
0'31"959 |
0'42"010 |
0'29"292 |
1'43"263 |
|
| 34 |
0'31"834 |
0'42"186 |
0'29"198 |
1'43"218 |
|
| 35 |
0'32"174 |
0'42"405 |
0'28"896 |
1'43"476 |
|
| 36 |
0'31"622 |
0'43"416 |
0'32"178 |
1'47"218 |
|
Ulvar laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'36"220 |
0'42"669 |
0'29"236 |
1'48"126 |
|
| 2 |
0'32"497 |
0'43"530 |
0'29"089 |
1'45"117 |
|
| 3 |
0'32"131 |
0'42"640 |
0'29"034 |
1'43"806 |
|
| 4 |
0'31"977 |
0'42"397 |
0'28"965 |
1'43"341 |
|
| 5 |
0'32"010 |
0'42"501 |
0'28"978 |
1'43"489 |
|
| 6 |
0'31"742 |
0'42"428 |
0'28"885 |
1'43"056 |
|
| 7 |
0'31"841 |
0'42"419 |
0'28"798 |
1'43"059 |
|
| 8 |
0'31"928 |
0'42"454 |
0'29"011 |
1'43"394 |
|
| 9 |
0'31"783 |
0'42"450 |
0'28"775 |
1'43"009 |
|
| 10 |
0'31"921 |
0'42"377 |
0'28"768 |
1'43"067 |
|
| 11 |
0'31"819 |
0'42"191 |
0'28"891 |
1'42"901 |
|
| 12 |
0'31"853 |
0'42"373 |
0'28"805 |
1'43"032 |
|
| 13 |
0'31"921 |
0'42"391 |
0'29"046 |
1'43"359 |
|
| 14 |
0'31"686 |
0'42"238 |
0'29"014 |
1'42"939 |
|
| 15 |
0'31"804 |
0'42"824 |
0'28"957 |
1'43"586 |
|
| 16 |
0'31"729 |
0'42"357 |
0'28"796 |
1'42"883 |
|
| 17 |
0'31"817 |
0'42"388 |
0'28"703 |
1'42"908 |
|
| 18 |
0'31"945 |
0'42"015 |
0'28"905 |
1'42"865 |
|
| 19 |
0'31"754 |
0'42"001 |
0'29"034 |
1'42"790 |
|
| 20 |
0'31"809 |
0'42"145 |
0'28"758 |
1'42"712 |
|
| 21 |
0'31"732 |
0'42"247 |
0'28"918 |
1'42"898 |
|
| 22 |
0'31"823 |
0'42"681 |
0'29"071 |
1'43"576 |
|
| 23 |
0'32"116 |
0'43"139 |
0'28"761 |
1'44"018 |
|
| 24 |
0'31"657 |
0'42"431 |
0'29"084 |
1'43"172 |
|
| 25 |
0'32"237 |
0'42"914 |
0'29"178 |
1'44"330 |
|
| 26 |
0'32"334 |
0'43"082 |
0'29"067 |
1'44"484 |
|
| 27 |
0'32"045 |
0'42"519 |
0'29"135 |
1'43"700 |
|
| 28 |
0'32"060 |
0'42"927 |
0'28"919 |
1'43"907 |
|
| 29 |
0'31"737 |
0'42"174 |
0'28"874 |
1'42"786 |
|
| 30 |
0'31"765 |
0'42"027 |
0'28"837 |
1'42"630 |
|
| 31 |
0'32"057 |
0'43"332 |
0'36"377 |
1'51"767 |
|
| 32 |
0'32"651 |
0'45"949 |
0'29"441 |
1'48"042 |
|
| 33 |
0'32"177 |
0'47"283 |
0'31"055 |
1'50"516 |
|
| 34 |
0'32"869 |
0'44"027 |
0'33"952 |
1'50"848 |
|
| 35 |
0'33"570 |
0'51"052 |
0'29"972 |
1'54"595 |
|
| 36 |
0'31"652 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
Hellspyc laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'46"241 |
0'44"513 |
0'29"270 |
2'00"025 |
|
| 2 |
0'32"520 |
0'44"278 |
0'29"954 |
1'46"754 |
|
| 3 |
0'32"715 |
0'46"017 |
0'29"302 |
1'48"035 |
|
| 4 |
0'32"124 |
0'43"485 |
0'29"067 |
1'44"677 |
|
| 5 |
0'32"672 |
0'44"424 |
0'29"053 |
1'46"150 |
|
| 6 |
0'32"520 |
0'43"478 |
0'29"152 |
1'45"151 |
|
| 7 |
0'32"496 |
0'43"289 |
0'29"249 |
1'45"035 |
|
| 8 |
0'32"163 |
0'43"323 |
0'29"049 |
1'44"535 |
|
| 9 |
0'32"350 |
0'43"152 |
0'28"799 |
1'44"303 |
|
| 10 |
0'32"102 |
0'44"034 |
0'29"034 |
1'45"170 |
|
| 11 |
0'32"170 |
0'43"306 |
0'28"896 |
1'44"373 |
|
| 12 |
0'32"682 |
0'43"471 |
0'28"762 |
1'44"916 |
|
| 13 |
0'32"308 |
0'43"277 |
0'28"935 |
1'44"521 |
|
| 14 |
0'32"613 |
0'45"112 |
0'29"132 |
1'46"857 |
|
| 15 |
0'32"799 |
0'43"741 |
0'28"932 |
1'45"474 |
|
| 16 |
0'32"236 |
0'43"020 |
0'29"071 |
1'44"328 |
|
| 17 |
0'32"383 |
0'43"320 |
0'29"316 |
1'45"020 |
|
| 18 |
0'33"756 |
0'43"378 |
0'28"789 |
1'45"924 |
|
| 19 |
0'31"933 |
0'43"227 |
0'28"945 |
1'44"106 |
|
| 20 |
0'32"157 |
0'43"087 |
0'29"018 |
1'44"263 |
|
| 21 |
0'32"043 |
0'42"997 |
0'28"922 |
1'43"962 |
|
| 22 |
0'32"149 |
0'42"853 |
0'29"258 |
1'44"262 |
|
| 23 |
0'32"049 |
0'43"234 |
0'28"979 |
1'44"263 |
|
| 24 |
0'32"145 |
0'42"955 |
0'28"625 |
1'43"725 |
|
| 25 |
0'32"373 |
0'43"305 |
0'28"818 |
1'44"497 |
|
| 26 |
0'32"081 |
0'43"116 |
0'29"151 |
1'44"348 |
|
| 27 |
0'32"003 |
0'43"335 |
0'28"989 |
1'44"328 |
|
| 28 |
0'32"273 |
0'43"030 |
0'28"721 |
1'44"024 |
|
| 29 |
0'32"431 |
0'43"146 |
0'28"742 |
1'44"321 |
|
| 30 |
0'32"304 |
0'43"060 |
0'28"968 |
1'44"334 |
|
| 31 |
0'32"045 |
0'43"145 |
0'29"059 |
1'44"251 |
|
| 32 |
0'32"124 |
0'42"837 |
0'28"887 |
1'43"848 |
|
| 33 |
0'31"846 |
0'43"118 |
0'29"271 |
1'44"236 |
|
| 34 |
0'32"138 |
0'43"127 |
0'29"114 |
1'44"380 |
|
| 35 |
0'32"222 |
0'43"412 |
0'29"021 |
1'44"655 |
|
| 36 |
0'32"435 |
0'43"185 |
0'29"770 |
1'45"391 |
|
Tommy78 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'55"217 |
|
| 2 |
0'32"040 |
0'42"879 |
0'31"104 |
1'46"024 |
X |
| 3 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
2'03"446 |
|
| 4 |
0'31"959 |
0'43"192 |
0'28"652 |
1'43"804 |
|
| 5 |
0'32"076 |
0'43"283 |
0'28"691 |
1'44"051 |
|
| 6 |
0'31"923 |
0'43"795 |
0'28"555 |
1'44"273 |
|
| 7 |
0'32"421 |
0'43"169 |
0'28"874 |
1'44"465 |
|
| 8 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'43"552 |
|
| 9 |
0'31"669 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'43"708 |
|
| 10 |
0'31"847 |
0'43"145 |
0'28"608 |
1'43"601 |
|
| 11 |
0'32"133 |
0'42"933 |
0'28"752 |
1'43"819 |
|
| 12 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'44"194 |
|
| 13 |
0'33"910 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'45"325 |
|
| 14 |
0'31"906 |
0'43"137 |
0'28"637 |
1'43"681 |
|
| 15 |
0'31"677 |
0'42"693 |
0'28"344 |
1'42"715 |
|
| 16 |
0'31"760 |
0'42"727 |
0'28"610 |
1'43"098 |
|
| 17 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'43"086 |
|
| 18 |
0'31"696 |
0'42"730 |
0'28"485 |
1'42"912 |
|
| 19 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'58"763 |
X |
| 20 |
0'49"547 |
0'42"955 |
0'28"547 |
2'01"051 |
|
| 21 |
0'31"826 |
0'42"691 |
0'28"560 |
1'43"078 |
|
| 22 |
0'32"091 |
0'42"671 |
0'28"444 |
1'43"206 |
|
| 23 |
0'31"641 |
0'42"847 |
0'28"569 |
1'43"058 |
|
| 24 |
0'31"806 |
0'42"425 |
0'28"567 |
1'42"799 |
|
| 25 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'42"747 |
|
| 26 |
0'31"931 |
0'42"501 |
0'28"743 |
1'43"176 |
|
| 27 |
0'31"803 |
0'47"353 |
0'28"947 |
1'48"105 |
|
| 28 |
0'32"001 |
0'42"817 |
0'29"102 |
1'43"921 |
|
| 29 |
0'32"028 |
0'42"654 |
0'28"271 |
1'42"954 |
|
| 30 |
0'31"723 |
0'42"376 |
0'28"515 |
1'42"614 |
|
| 31 |
0'36"283 |
0'42"920 |
0'28"308 |
1'47"512 |
|
| 32 |
0'31"713 |
0'42"913 |
0'28"863 |
1'43"489 |
|
| 33 |
0'32"088 |
0'42"912 |
0'28"607 |
1'43"608 |
|
| 34 |
0'31"705 |
0'42"522 |
0'28"628 |
1'42"856 |
|
| 35 |
0'31"543 |
0'47"116 |
0'28"679 |
1'47"339 |
|
| 36 |
0'31"454 |
0'42"545 |
0'31"247 |
1'45"247 |
|
Ginger17 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"296 |
0'44"048 |
0'29"202 |
1'52"548 |
|
| 2 |
0'32"695 |
0'43"726 |
0'29"115 |
1'45"537 |
|
| 3 |
0'32"500 |
0'43"633 |
0'29"339 |
1'45"473 |
|
| 4 |
0'32"481 |
0'43"297 |
0'28"955 |
1'44"734 |
|
| 5 |
0'32"447 |
0'43"369 |
0'29"607 |
1'45"424 |
|
| 6 |
0'32"743 |
0'43"525 |
0'29"155 |
1'45"423 |
|
| 7 |
0'32"555 |
0'43"386 |
0'29"033 |
1'44"975 |
|
| 8 |
0'32"277 |
0'43"414 |
0'29"135 |
1'44"828 |
|
| 9 |
0'32"490 |
0'43"115 |
0'35"365 |
1'50"970 |
|
| 10 |
0'32"284 |
0'43"186 |
0'28"914 |
1'44"385 |
|
| 11 |
0'32"907 |
-'--"--- |
-'--"--- |
1'45"359 |
|
| 12 |
0'39"801 |
0'44"679 |
0'29"268 |
1'53"749 |
|
| 13 |
0'32"805 |
0'44"300 |
0'29"076 |
1'46"182 |
|
| 14 |
0'32"698 |
0'43"574 |
0'29"055 |
1'45"327 |
|
| 15 |
0'32"348 |
0'43"048 |
0'28"929 |
1'44"326 |
|
| 16 |
0'32"437 |
0'43"312 |
0'28"915 |
1'44"665 |
|
| 17 |
0'32"305 |
0'43"194 |
0'29"096 |
1'44"596 |
|
| 18 |
0'33"836 |
0'44"116 |
0'29"030 |
1'46"984 |
|
| 19 |
0'32"568 |
0'43"439 |
0'29"061 |
1'45"070 |
|
| 20 |
0'32"322 |
0'42"852 |
0'29"175 |
1'44"351 |
|
| 21 |
0'32"319 |
0'43"841 |
0'29"056 |
1'45"217 |
|
| 22 |
0'32"416 |
0'43"393 |
0'28"926 |
1'44"736 |
|
| 23 |
0'32"263 |
0'43"380 |
0'28"797 |
1'44"441 |
|
| 24 |
0'32"259 |
0'43"087 |
0'28"760 |
1'44"107 |
|
| 25 |
0'32"227 |
0'42"950 |
0'28"725 |
1'43"903 |
|
| 26 |
0'32"074 |
0'42"989 |
0'28"983 |
1'44"046 |
|
| 27 |
0'32"807 |
0'42"870 |
0'28"797 |
1'44"475 |
|
| 28 |
0'32"275 |
0'43"000 |
0'28"727 |
1'44"003 |
|
| 29 |
0'32"173 |
0'43"030 |
0'28"761 |
1'43"965 |
|
| 30 |
0'32"397 |
0'43"041 |
0'28"795 |
1'44"233 |
|
| 31 |
0'32"186 |
0'43"161 |
0'29"148 |
1'44"497 |
|
| 32 |
0'32"168 |
0'42"912 |
0'29"015 |
1'44"095 |
|
| 33 |
0'32"280 |
0'42"841 |
0'28"825 |
1'43"947 |
|
| 34 |
0'32"149 |
0'42"925 |
0'28"849 |
1'43"925 |
|
| 35 |
0'32"313 |
0'42"936 |
0'28"836 |
1'44"086 |
|
| 36 |
0'32"239 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
Spiczi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
-'--"--- |
|
| 2 |
0'33"509 |
0'43"503 |
0'29"487 |
1'46"500 |
|
| 3 |
0'32"436 |
0'43"337 |
0'29"316 |
1'45"090 |
|
| 4 |
0'32"470 |
0'44"466 |
0'29"564 |
1'46"501 |
|
| 5 |
0'32"290 |
0'42"993 |
0'29"665 |
1'44"949 |
|
| 6 |
0'32"512 |
0'43"277 |
0'30"149 |
1'45"939 |
|
| 7 |
0'31"932 |
0'43"799 |
0'35"517 |
1'51"249 |
|
| 8 |
0'32"194 |
0'43"103 |
0'33"805 |
1'49"103 |
|
| 9 |
0'32"145 |
0'43"954 |
0'29"353 |
1'45"453 |
|
| 10 |
0'32"247 |
0'44"400 |
0'29"427 |
1'46"075 |
|
| 11 |
0'32"097 |
0'42"952 |
0'29"267 |
1'44"316 |
|
| 12 |
0'31"957 |
0'42"952 |
0'29"471 |
1'44"381 |
|
| 13 |
0'32"193 |
0'44"947 |
0'33"163 |
1'50"304 |
|
| 14 |
0'32"098 |
0'43"348 |
0'29"375 |
1'44"823 |
|
| 15 |
0'32"227 |
0'43"097 |
0'29"650 |
1'44"975 |
|
| 16 |
0'32"211 |
0'43"039 |
0'29"597 |
1'44"848 |
|
| 17 |
0'32"266 |
0'42"806 |
0'29"164 |
1'44"237 |
|
| 18 |
0'31"911 |
0'42"789 |
0'29"358 |
1'44"058 |
|
| 19 |
0'32"154 |
0'43"224 |
0'29"266 |
1'44"645 |
|
| 20 |
0'32"303 |
0'42"856 |
0'29"422 |
1'44"582 |
|
| 21 |
0'32"229 |
0'43"123 |
0'29"813 |
1'45"167 |
|
| 22 |
0'32"234 |
0'43"166 |
0'29"208 |
1'44"610 |
|
| 23 |
0'32"098 |
0'42"688 |
0'29"339 |
1'44"126 |
|
| 24 |
0'32"221 |
0'42"800 |
0'29"328 |
1'44"350 |
|
| 25 |
0'32"015 |
0'42"718 |
0'29"260 |
1'43"994 |
|
| 26 |
0'32"276 |
0'43"457 |
0'29"567 |
1'45"301 |
|
| 27 |
0'32"122 |
0'42"956 |
0'29"377 |
1'44"456 |
|
| 28 |
0'31"867 |
0'42"715 |
0'29"159 |
1'43"742 |
|
| 29 |
0'32"420 |
0'42"857 |
0'29"446 |
1'44"723 |
|
| 30 |
0'32"156 |
0'43"251 |
0'33"588 |
1'48"996 |
|
| 31 |
0'40"230 |
0'49"927 |
0'32"212 |
2'02"370 |
|
| 32 |
0'34"007 |
0'45"258 |
0'33"396 |
1'52"662 |
|
| 33 |
0'33"472 |
0'45"429 |
0'30"575 |
1'49"477 |
|
| 34 |
0'33"783 |
0'44"842 |
0'30"285 |
1'48"911 |
|
| 35 |
0'32"908 |
0'46"103 |
0'30"120 |
1'49"132 |
|
| 36 |
0'32"703 |
0'43"727 |
0'29"895 |
1'46"325 |
|
Zsozsesz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'43"959 |
0'45"254 |
0'29"943 |
1'59"158 |
|
| 2 |
0'32"853 |
0'44"859 |
0'31"518 |
1'49"232 |
|
| 3 |
0'32"656 |
0'44"074 |
0'31"098 |
1'47"829 |
|
| 4 |
0'32"598 |
0'43"373 |
0'29"317 |
1'45"289 |
|
| 5 |
0'33"804 |
0'43"475 |
0'29"375 |
1'46"655 |
|
| 6 |
0'32"594 |
0'44"133 |
0'29"901 |
1'46"629 |
|
| 7 |
0'32"521 |
0'43"655 |
0'29"320 |
1'45"497 |
|
| 8 |
0'35"580 |
0'43"536 |
0'29"711 |
1'48"828 |
|
| 9 |
0'32"824 |
0'43"445 |
0'29"104 |
1'45"375 |
|
| 10 |
0'33"391 |
0'43"542 |
0'29"041 |
1'45"975 |
|
| 11 |
0'32"695 |
0'43"174 |
0'29"007 |
1'44"876 |
|
| 12 |
0'32"387 |
0'43"681 |
0'30"216 |
1'46"286 |
|
| 13 |
0'32"262 |
0'52"771 |
0'29"377 |
1'54"411 |
|
| 14 |
0'33"012 |
0'43"240 |
0'30"006 |
1'46"258 |
|
| 15 |
0'33"785 |
0'43"618 |
0'29"301 |
1'46"704 |
|
| 16 |
0'32"559 |
0'43"212 |
0'33"072 |
1'48"843 |
|
| 17 |
0'32"655 |
0'43"154 |
0'29"652 |
1'45"462 |
|
| 18 |
0'32"496 |
0'43"266 |
0'28"994 |
1'44"756 |
|
| 19 |
0'32"633 |
0'43"687 |
0'29"346 |
1'45"667 |
|
| 20 |
0'32"433 |
0'43"884 |
0'32"101 |
1'48"418 |
|
| 21 |
0'32"745 |
0'43"131 |
0'29"757 |
1'45"633 |
|
| 22 |
0'32"497 |
0'45"358 |
0'29"265 |
1'47"120 |
|
| 23 |
0'34"232 |
0'43"712 |
0'29"159 |
1'47"104 |
|
| 24 |
0'32"346 |
0'44"393 |
0'28"784 |
1'45"524 |
|
| 25 |
0'32"530 |
0'43"568 |
0'29"096 |
1'45"196 |
|
| 26 |
0'32"146 |
0'42"982 |
0'28"842 |
1'43"972 |
|
| 27 |
0'32"302 |
0'43"070 |
0'28"857 |
1'44"231 |
|
| 28 |
0'32"519 |
0'42"752 |
0'29"090 |
1'44"362 |
|
| 29 |
0'32"074 |
0'42"731 |
0'32"083 |
1'46"889 |
|
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|
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|
| 32 |
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|
| 34 |
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|
| 35 |
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|
| 36 |
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|
Gstyle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
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| 1 |
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|
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X |
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|
| 4 |
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|
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|
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|
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|
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
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|
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|
| 17 |
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|
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
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|
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|
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|
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|
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|
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|
| 27 |
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|
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|
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|
| 30 |
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|
| 31 |
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|
| 32 |
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|
| 33 |
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|
| 34 |
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|
| 35 |
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|
| 36 |
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|
csamez laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
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|
| 2 |
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|
| 3 |
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|
| 4 |
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|
| 5 |
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|
| 6 |
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|
| 7 |
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1'45"361 |
|
| 8 |
0'32"434 |
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|
| 9 |
0'32"637 |
0'43"836 |
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|
| 10 |
0'32"801 |
0'43"761 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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0'44"031 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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0'43"914 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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1'45"234 |
|
| 17 |
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|
| 18 |
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1'44"822 |
|
| 19 |
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|
| 20 |
0'32"273 |
0'44"541 |
0'29"877 |
1'46"692 |
X |
| 21 |
0'48"489 |
0'44"829 |
0'29"195 |
2'02"514 |
|
| 22 |
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|
| 23 |
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|
| 24 |
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|
| 25 |
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1'44"249 |
|
| 26 |
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0'43"972 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
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1'45"493 |
|
| 31 |
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0'28"664 |
1'46"250 |
|
| 32 |
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|
| 33 |
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0'28"527 |
1'44"442 |
|
| 34 |
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|
| 35 |
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1'44"094 |
|
| 36 |
0'32"402 |
0'43"478 |
0'28"641 |
1'44"523 |
|
Kopi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
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0'44"030 |
0'30"113 |
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|
| 2 |
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0'42"988 |
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1'45"549 |
|
| 3 |
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0'43"272 |
0'29"903 |
1'45"665 |
|
| 4 |
0'32"373 |
0'44"149 |
0'29"796 |
1'46"319 |
|
| 5 |
0'32"270 |
0'43"709 |
0'29"473 |
1'45"453 |
|
| 6 |
0'32"497 |
0'43"688 |
0'29"828 |
1'46"013 |
|
| 7 |
0'32"534 |
0'43"491 |
0'29"576 |
1'45"602 |
|
| 8 |
0'32"333 |
0'43"451 |
0'29"398 |
1'45"183 |
|
| 9 |
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0'42"850 |
0'29"571 |
1'44"548 |
|
| 10 |
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|
| 11 |
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0'42"975 |
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1'45"177 |
|
| 12 |
0'32"463 |
0'43"427 |
0'29"829 |
1'45"720 |
|
| 13 |
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0'46"790 |
0'29"394 |
1'48"519 |
|
| 14 |
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1'47"631 |
|
| 15 |
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0'42"890 |
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1'45"115 |
|
| 16 |
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|
| 17 |
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0'43"131 |
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1'45"038 |
|
| 18 |
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1'49"947 |
|
| 19 |
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0'42"764 |
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1'44"954 |
|
| 20 |
0'32"274 |
0'43"274 |
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1'45"533 |
|
| 21 |
0'32"181 |
0'43"983 |
0'29"951 |
1'46"115 |
|
| 22 |
0'32"610 |
0'43"679 |
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|
| 23 |
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|
| 24 |
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1'44"205 |
|
| 25 |
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0'42"953 |
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1'44"639 |
|
| 26 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
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|
| 31 |
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|
| 32 |
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|
| 33 |
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1'49"978 |
|
| 34 |
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|
| 35 |
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1'59"050 |
|
Dietrich laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'42"314 |
0'44"846 |
0'30"962 |
1'58"122 |
|
| 2 |
0'33"600 |
0'44"275 |
0'30"547 |
1'48"424 |
|
| 3 |
0'32"743 |
0'43"524 |
0'30"179 |
1'46"447 |
|
| 4 |
0'32"509 |
0'43"438 |
0'30"008 |
1'45"957 |
|
| 5 |
0'33"323 |
0'44"252 |
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1'48"374 |
|
| 6 |
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0'43"747 |
0'30"115 |
1'46"576 |
|
| 7 |
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1'45"844 |
|
| 8 |
0'32"664 |
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1'46"925 |
|
| 9 |
0'33"077 |
0'43"075 |
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1'45"902 |
|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
| 21 |
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|
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|
| 23 |
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|
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|
| 25 |
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0'34"338 |
2'00"288 |
X |
| 26 |
0'52"091 |
0'42"656 |
0'30"209 |
2'04"956 |
|
| 27 |
0'32"833 |
0'42"650 |
0'29"813 |
1'45"297 |
|
| 28 |
0'32"194 |
0'42"429 |
0'29"632 |
1'44"257 |
|
| 29 |
0'32"493 |
0'43"425 |
0'29"619 |
1'45"538 |
|
| 30 |
0'32"515 |
0'45"140 |
0'29"947 |
1'47"602 |
|
| 31 |
0'32"455 |
0'43"129 |
0'30"087 |
1'45"672 |
|
| 32 |
0'32"195 |
0'43"255 |
0'29"777 |
1'45"228 |
|
| 33 |
0'33"607 |
0'42"750 |
0'30"088 |
1'46"445 |
|
| 34 |
0'33"612 |
0'41"535 |
0'29"792 |
1'44"939 |
|
| 35 |
0'32"766 |
0'42"393 |
0'34"329 |
1'49"488 |
|
Csaba Buchert laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'39"790 |
0'44"618 |
0'29"283 |
1'53"692 |
|
| 2 |
0'32"611 |
0'43"311 |
0'33"580 |
1'49"502 |
|
| 3 |
0'33"514 |
0'43"368 |
0'29"368 |
1'46"251 |
|
| 4 |
0'32"163 |
0'43"508 |
0'28"963 |
1'44"635 |
|
| 5 |
0'32"260 |
0'43"352 |
0'29"609 |
1'45"222 |
|
| 6 |
0'32"538 |
0'43"447 |
0'29"176 |
1'45"162 |
|
| 7 |
0'33"175 |
0'43"192 |
0'29"282 |
1'45"649 |
|
| 8 |
0'32"424 |
0'43"403 |
0'28"520 |
1'44"347 |
|
| 9 |
0'32"603 |
0'43"224 |
0'29"390 |
1'45"218 |
|
| 10 |
0'32"199 |
0'43"005 |
0'28"626 |
1'43"831 |
|
| 11 |
0'32"614 |
0'46"811 |
0'28"653 |
1'48"079 |
|
| 12 |
0'32"065 |
0'42"788 |
0'36"718 |
1'51"572 |
X |
| 13 |
0'46"656 |
0'44"484 |
0'29"711 |
2'00"852 |
|
| 14 |
0'33"598 |
0'42"666 |
0'32"797 |
1'49"062 |
|
Cpt. Genio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'45"027 |
0'44"880 |
0'37"053 |
2'06"961 |
|
| 2 |
0'33"317 |
0'44"447 |
0'30"375 |
1'48"139 |
|
| 3 |
0'33"273 |
0'44"060 |
0'29"289 |
1'46"623 |
|
| 4 |
0'33"283 |
0'43"747 |
0'33"492 |
1'50"523 |
|
| 5 |
0'33"568 |
0'44"480 |
0'29"286 |
1'47"334 |
|
| 6 |
0'35"304 |
0'44"170 |
0'29"181 |
1'48"656 |
|
| 7 |
0'32"743 |
0'43"867 |
0'29"487 |
1'46"098 |
|
| 8 |
0'33"522 |
0'43"238 |
0'29"407 |
1'46"168 |
|
| 9 |
0'32"308 |
0'43"949 |
0'29"994 |
1'46"252 |
|
| 10 |
0'32"972 |
0'43"726 |
0'28"892 |
1'45"591 |
|
| 11 |
0'32"840 |
0'43"373 |
0'29"076 |
1'45"289 |
|
| 12 |
0'35"373 |
0'43"627 |
0'32"294 |
1'51"295 |
|
| 13 |
0'33"163 |
0'46"310 |
0'31"521 |
1'50"995 |
|
| 14 |
0'32"859 |
0'43"566 |
0'41"199 |
1'57"626 |
X |
Danik0sz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Knife laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
sanya laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Spike laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
klubTV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Zold laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Bedy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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