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IsTi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'25"144	0'32"924	0'22"498	1'20"568
2	0'20"836	0'31"859	0'22"366	1'15"062
3	0'20"729	0'31"720	0'22"354	1'14"804
4	0'20"785	0'32"183	0'22"285	1'15"254
5	0'20"973	0'31"886	0'22"387	1'15"247
6	0'20"804	0'31"589	0'22"230	1'14"625
7	0'21"038	0'32"151	0'22"338	1'15"527
8	0'20"957	0'32"114	0'22"472	1'15"544
9	0'20"959	0'32"217	0'22"293	1'15"470
10	0'20"921	0'31"950	0'22"281	1'15"153
11	0'20"802	0'31"688	0'22"265	1'14"756
12	0'20"867	0'31"631	0'22"201	1'14"700
13	0'20"783	0'31"648	0'22"025	1'14"457
14	0'20"920	0'31"867	0'22"255	1'15"043
15	0'21"023	0'31"831	0'22"450	1'15"306
16	0'20"970	0'31"791	0'22"340	1'15"102
17	0'20"809	0'31"826	0'22"075	1'14"711
18	0'20"837	0'32"205	0'22"362	1'15"404
19	0'20"799	0'32"157	0'22"081	1'15"038
20	0'20"776	0'31"683	0'22"469	1'14"929
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22	0'20"733	0'31"591	0'22"114	1'14"439
23	0'20"677	0'31"677	0'22"117	1'14"473
24	0'20"719	0'31"966	0'37"688	1'30"373	X
25	0'23"485	0'31"885	0'21"942	1'17"313
26	0'20"790	0'31"683	0'22"238	1'14"711
27	0'20"932	0'31"652	0'22"017	1'14"601
28	0'20"821	0'31"553	0'22"554	1'14"928
29	0'21"268	0'32"589	0'22"855	1'16"714
30	0'20"946	0'32"452	0'22"481	1'15"880
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34	0'21"011	0'32"120	0'22"522	1'15"653
35	0'20"817	0'31"977	0'22"320	1'15"115
36	0'20"879	0'32"731	0'22"856	1'16"467
37	0'20"945	0'33"216	0'22"605	1'16"767
38	0'20"844	0'32"046	0'22"564	1'15"455
39	0'20"888	0'31"816	0'22"766	1'15"471
40	0'20"784	0'32"155	0'22"367	1'15"307
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44	0'20"951	0'32"637	0'22"061	1'15"649
45	0'20"834	0'31"584	0'22"027	1'14"446

Habasa laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'25"227	0'33"329	0'22"728	1'21"285
2	0'21"220	0'32"052	0'22"665	1'15"938
3	0'20"914	0'32"018	0'22"285	1'15"218
4	0'21"001	0'32"031	0'22"524	1'15"557
5	0'20"960	0'32"439	0'22"306	1'15"707
6	0'20"954	0'32"329	0'22"828	1'16"112
7	0'21"031	0'31"991	0'22"429	1'15"453
8	0'20"849	0'32"481	0'22"964	1'16"295
9	0'20"783	0'31"942	0'22"686	1'15"412
10	0'20"930	0'32"555	0'22"646	1'16"132
11	0'21"023	0'32"283	0'22"325	1'15"632
12	0'20"958	0'32"055	0'22"478	1'15"492
13	0'20"720	0'32"307	0'22"525	1'15"553
14	0'20"884	0'32"223	0'23"587	1'16"696
15	0'20"954	0'31"855	0'22"953	1'15"763
16	0'20"781	0'32"509	0'22"281	1'15"572
17	0'20"861	0'32"722	0'22"187	1'15"771
18	0'20"783	0'31"906	0'22"174	1'14"864
19	0'20"819	0'31"821	0'22"312	1'14"953
20	0'21"064	0'32"198	0'22"284	1'15"546
21	0'20"729	0'32"205	0'22"440	1'15"375
22	0'20"856	0'32"095	0'22"132	1'15"083
23	0'20"819	0'32"059	0'22"121	1'14"999
24	0'20"770	0'31"913	0'22"424	1'15"109
25	0'21"019	0'32"264	0'37"778	1'31"062	X
26	0'23"921	0'32"142	0'22"329	1'18"394
27	0'20"918	0'31"947	0'22"556	1'15"422
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29	0'20"971	0'32"078	0'22"146	1'15"196
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33	0'20"844	0'32"362	0'22"493	1'15"699
34	0'20"884	0'31"989	0'22"502	1'15"375
35	0'20"932	0'31"938	0'22"136	1'15"007
36	0'20"947	0'32"025	0'22"241	1'15"214
37	0'20"874	0'32"155	0'22"686	1'15"715
38	0'20"842	0'32"203	0'22"238	1'15"285
39	0'20"881	0'32"152	0'22"481	1'15"514
40	0'20"938	0'31"971	0'22"310	1'15"220
41	0'20"936	0'32"460	0'22"171	1'15"569
42	0'20"971	0'31"728	0'22"395	1'15"094
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44	0'20"714	0'31"964	0'22"683	1'15"361
45	0'20"824	0'31"947	0'22"832	1'15"604

metosz laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'24"933	0'32"520	0'22"542	1'19"996
2	0'20"712	0'32"186	0'22"243	1'15"142
3	0'20"624	0'31"804	0'22"454	1'14"883
4	0'20"558	0'31"663	0'22"420	1'14"642
5	0'20"563	0'31"920	0'22"471	1'14"955
6	0'20"602	0'32"254	0'22"430	1'15"287
7	0'20"649	0'32"068	0'22"833	1'15"551
8	0'20"835	0'32"438	0'22"474	1'15"748
9	0'20"645	0'31"897	0'22"546	1'15"089
10	0'20"860	0'31"746	0'22"706	1'15"313
11	0'20"563	0'31"572	0'22"457	1'14"594
12	0'20"600	0'31"673	0'22"366	1'14"640
13	0'20"584	0'31"861	0'22"591	1'15"036
14	0'20"491	0'31"965	0'22"396	1'14"852
15	0'20"587	0'32"322	0'48"145	1'41"055	X
16	0'23"600	0'32"588	0'22"654	1'18"843
17	0'20"840	0'32"289	0'22"546	1'15"677
18	0'20"933	0'32"231	0'22"655	1'15"820
19	0'20"909	0'32"225	0'22"630	1'15"765
20	0'20"801	0'32"280	0'22"682	1'15"764
21	0'20"831	0'32"615	0'22"695	1'16"143
22	0'21"116	0'32"494	0'22"613	1'16"225
23	0'21"003	0'32"079	0'22"635	1'15"717
24	0'21"164	0'32"028	0'22"663	1'15"856
25	0'21"097	0'32"183	0'22"685	1'15"966
26	0'20"951	0'32"122	0'22"653	1'15"727
27	0'20"890	0'32"065	0'22"413	1'15"370
28	0'20"947	0'32"118	0'22"448	1'15"515
29	0'20"866	0'32"312	0'22"578	1'15"757
30	0'20"898	0'31"931	0'22"677	1'15"507
31	0'20"723	0'31"887	0'22"882	1'15"493
32	0'20"738	0'32"051	0'22"532	1'15"322
33	0'20"817	0'31"757	0'22"453	1'15"028
34	0'21"069	0'32"040	0'22"525	1'15"634
35	0'20"803	0'31"863	0'22"470	1'15"137
36	0'20"726	0'31"981	0'22"457	1'15"165
37	0'20"811	0'33"034	0'22"434	1'16"280
38	0'20"675	0'31"964	0'22"341	1'14"981
39	0'20"547	0'31"969	0'22"266	1'14"783
40	0'20"629	0'31"900	0'22"177	1'14"706
41	0'20"588	0'31"723	0'22"283	1'14"595
42	0'20"496	0'31"653	0'22"322	1'14"471
43	0'20"561	0'31"909	0'22"304	1'14"775
44	0'20"560	0'32"311	0'22"454	1'15"326
45	0'20"555	0'31"983	0'22"371	1'14"910

Tom laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'28"879	0'43"153	0'22"625	1'34"657
2	0'21"057	0'32"108	0'22"664	1'15"830
3	0'20"985	0'33"188	0'22"597	1'16"771
4	0'20"889	0'32"147	0'22"600	1'15"636
5	0'20"918	0'32"615	0'23"068	1'16"601
6	0'26"747	0'32"121	0'22"330	1'21"198
7	0'21"000	0'32"342	0'22"542	1'15"885
8	0'21"229	0'32"402	0'22"551	1'16"183
9	0'21"008	0'32"255	0'22"662	1'15"925
10	0'20"972	0'32"113	0'22"346	1'15"432
11	0'21"016	0'32"413	0'22"559	1'15"989
12	0'21"040	0'31"909	0'22"634	1'15"584
13	0'20"872	0'32"165	0'22"528	1'15"566
14	0'21"214	0'32"311	0'22"394	1'15"920
15	0'21"116	0'32"503	0'22"793	1'16"414
16	0'20"967	0'33"198	0'22"519	1'16"684
17	0'20"941	0'32"764	0'22"997	1'16"704
18	0'21"116	0'32"053	0'22"478	1'15"648
19	0'20"967	0'32"372	0'22"532	1'15"872
20	0'21"002	0'32"142	0'22"158	1'15"302
21	0'20"922	0'32"668	0'22"536	1'16"126
22	0'21"019	0'33"020	0'43"177	1'37"218	X
23	0'23"871	0'32"837	0'22"644	1'19"352
24	0'21"169	0'32"509	0'22"542	1'16"221
25	0'21"454	0'32"530	0'22"421	1'16"406
26	0'21"186	0'33"002	0'23"678	1'17"867
27	0'21"101	0'32"635	0'22"470	1'16"207
28	0'21"241	0'32"362	0'22"692	1'16"296
29	0'21"217	0'32"211	0'22"669	1'16"099
30	0'21"191	0'32"398	0'22"862	1'16"452
31	0'21"185	0'32"237	0'22"605	1'16"028
32	0'21"080	0'32"280	0'22"587	1'15"948
33	0'21"129	0'32"390	0'22"601	1'16"120
34	0'21"093	0'32"412	0'24"995	1'18"500
35	0'21"188	0'32"437	0'23"091	1'16"717
36	0'20"984	0'32"189	0'22"805	1'15"980
37	0'21"079	0'31"947	0'22"552	1'15"578
38	0'20"982	0'32"208	0'22"653	1'15"845
39	0'21"133	0'32"279	0'22"629	1'16"042
40	0'21"009	0'32"217	0'22"366	1'15"593
41	0'20"973	0'32"790	0'22"817	1'16"580
42	0'21"119	0'31"932	0'22"619	1'15"671
43	0'21"059	0'32"648	0'22"286	1'15"993
44	0'21"025	0'32"229	0'22"456	1'15"711
45	0'20"995	0'32"065	0'36"423	1'29"484

EDE laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'27"459	0'36"105	0'25"895	1'29"461
2	0'21"544	0'33"504	0'22"936	1'17"985
3	0'21"586	0'32"752	0'23"020	1'17"360
4	0'21"554	0'32"719	0'22"895	1'17"169
5	0'21"368	0'33"803	0'23"570	1'18"742
6	0'21"310	0'32"372	0'22"936	1'16"618
7	0'21"280	0'32"418	0'23"028	1'16"727
8	0'22"618	0'34"561	0'22"882	1'20"062
9	0'21"542	0'32"992	0'23"179	1'17"714
10	0'21"554	0'32"498	0'22"458	1'16"511
11	0'21"275	0'32"757	0'22"327	1'16"360
12	0'21"356	0'32"516	0'22"909	1'16"782
13	0'21"225	0'32"566	0'22"374	1'16"166
14	0'21"275	0'32"845	0'22"767	1'16"887
15	0'21"343	0'32"625	0'22"577	1'16"545
16	0'21"227	0'32"997	0'22"803	1'17"027
17	0'21"376	0'32"488	0'23"233	1'17"097
18	0'26"131	0'33"559	0'23"502	1'23"193
19	0'21"257	0'32"279	0'22"382	1'15"919
20	0'21"347	0'32"782	0'22"424	1'16"554
21	0'21"297	0'32"652	0'22"795	1'16"745
22	0'21"110	0'32"092	0'23"418	1'16"621
23	0'21"430	0'32"806	0'22"769	1'17"006
24	0'21"801	0'32"997	0'44"991	1'39"790	X
25	0'23"852	0'33"021	0'22"831	1'19"705
26	0'21"485	0'35"430	0'23"068	1'19"984
27	0'21"494	0'33"877	0'23"654	1'19"026
28	0'21"555	0'32"796	0'22"669	1'17"021
29	0'21"480	0'32"520	0'23"381	1'17"382
30	0'21"368	0'32"938	0'22"947	1'17"254
31	0'21"436	0'33"495	0'25"477	1'20"410
32	0'22"905	0'32"829	0'22"778	1'18"513
33	0'21"573	0'35"585	0'23"280	1'20"438
34	0'21"403	0'34"036	0'23"105	1'18"545
35	0'21"269	0'33"458	0'22"884	1'17"612
36	0'21"363	0'32"537	0'22"474	1'16"374
37	0'21"216	0'32"582	0'22"640	1'16"439
38	0'21"371	0'32"076	0'22"536	1'15"984
39	0'21"364	0'35"419	0'22"649	1'19"432
40	0'21"340	0'32"570	0'22"775	1'16"685
41	0'21"399	0'32"422	0'23"051	1'16"873
42	0'21"394	0'32"361	0'23"414	1'17"170
43	0'21"448	0'32"141	0'22"363	1'15"952
44	0'21"351	0'32"167	0'22"640	1'16"159

Captain Genyo laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'27"413	0'34"516	0'23"026	1'24"955
2	0'21"065	0'32"760	0'23"568	1'17"394
3	0'21"350	0'33"575	0'22"621	1'17"547
4	0'21"058	0'32"437	0'23"478	1'16"974
5	0'21"220	0'32"959	0'22"702	1'16"883
6	0'21"043	0'32"622	0'22"663	1'16"329
7	0'21"230	0'32"766	0'23"209	1'17"206
8	0'21"256	0'33"078	0'22"984	1'17"319
9	0'21"052	0'32"545	0'23"038	1'16"636
10	0'21"297	0'33"579	0'23"837	1'18"714
11	0'20"950	0'32"856	0'22"712	1'16"518
12	0'21"022	0'32"417	0'22"935	1'16"375
13	0'21"266	0'32"569	0'22"971	1'16"807
14	0'21"410	0'32"513	0'22"710	1'16"634
15	0'21"296	0'32"609	0'22"661	1'16"567
16	0'21"256	0'32"656	0'22"862	1'16"775
17	0'20"970	0'34"193	0'22"824	1'17"988
18	0'21"187	0'32"901	0'22"882	1'16"971
19	0'21"589	0'32"497	0'23"109	1'17"196
20	0'21"089	0'32"461	0'37"324	1'30"875	X
21	0'23"829	0'32"649	0'22"692	1'19"171
22	0'20"981	0'33"058	0'22"865	1'16"905
23	0'21"088	0'32"459	0'22"887	1'16"435
24	0'21"226	0'32"890	0'22"623	1'16"740
25	0'20"960	0'33"350	0'22"479	1'16"790
26	0'21"226	0'32"950	0'23"416	1'17"593
27	0'21"180	0'32"634	0'22"743	1'16"557
28	0'21"292	0'33"537	0'23"179	1'18"010
29	0'21"068	0'35"247	0'22"702	1'19"017
30	0'21"355	0'32"802	0'23"157	1'17"315
31	0'21"578	0'33"152	0'22"503	1'17"234
32	0'21"729	0'32"750	0'23"223	1'17"703
33	0'21"004	0'32"550	0'23"779	1'17"333
34	0'21"421	0'32"676	0'22"783	1'16"880
35	0'20"992	0'42"176	0'22"860	1'26"030
36	0'21"058	0'32"810	0'23"011	1'16"880
37	0'20"933	0'32"503	0'22"792	1'16"229
38	0'21"356	0'32"364	0'22"908	1'16"629
39	0'21"254	0'32"620	0'22"818	1'16"694
40	0'21"007	0'32"590	0'43"316	1'36"914	X
41	0'24"197	0'33"812	0'29"194	1'27"204	X
42	0'24"115	0'32"136	0'22"361	1'18"612
43	0'21"022	0'32"337	0'22"252	1'15"612
44	0'21"220	0'32"690	0'23"042	1'16"953

Spiczi laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'27"053	0'33"420	0'23"247	1'23"721
2	0'21"483	0'33"084	0'23"719	1'18"287
3	0'21"629	0'33"066	0'22"639	1'17"335
4	0'20"909	0'32"262	0'24"912	1'18"084
5	0'21"480	0'33"823	0'23"954	1'19"259
6	0'21"159	0'33"020	0'23"481	1'17"661
7	0'21"113	0'32"905	0'23"224	1'17"244
8	0'28"367	0'33"419	0'23"033	1'24"820
9	0'21"231	0'32"529	0'30"651	1'24"412
10	0'21"491	0'32"524	0'23"566	1'17"582
11	0'22"960	0'32"588	0'23"353	1'18"902
12	0'21"513	0'33"195	0'22"828	1'17"537
13	0'21"257	0'32"634	0'50"038	1'43"931	X
14	0'25"525	0'33"186	0'23"736	1'22"449
15	0'22"189	0'34"698	0'22"874	1'19"762
16	0'23"254	0'33"184	0'23"561	1'20"000
17	0'22"140	0'32"913	0'23"230	1'18"284
18	0'21"991	0'33"139	0'23"263	1'18"394
19	0'22"279	0'33"357	0'23"141	1'18"777
20	0'23"508	0'33"324	0'23"337	1'20"170
21	0'21"578	0'33"583	0'23"338	1'18"500
22	0'21"835	0'34"293	0'23"735	1'19"864
23	0'21"848	0'33"492	0'23"037	1'18"378
24	0'21"462	0'32"642	0'23"474	1'17"579
25	0'21"475	0'34"618	0'23"107	1'19"201
26	0'21"622	0'33"487	0'23"403	1'18"513
27	0'21"821	0'33"524	0'23"085	1'18"432
28	0'21"621	0'32"908	0'23"380	1'17"910
29	0'21"430	0'33"800	0'23"130	1'18"361
30	0'21"646	0'33"833	0'30"491	1'25"971
31	0'31"647	0'33"886	0'29"848	1'35"382
32	0'21"368	0'36"021	0'25"522	1'22"912
33	0'28"577	0'40"649	0'23"243	1'32"470

Zold laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'29"531	0'35"350	0'23"900	1'28"782
2	0'21"812	0'34"994	0'23"229	1'20"035
3	0'21"665	0'35"939	0'23"511	1'21"116
4	0'21"292	0'39"855	0'23"277	1'24"425
5	0'21"504	0'35"409	0'23"825	1'20"739
6	0'21"538	0'38"791	0'24"695	1'25"025
7	0'21"216	0'35"219	0'24"288	1'20"723
8	0'21"527	0'34"665	0'23"602	1'19"794
9	0'21"582	0'35"140	0'26"175	1'22"898
10	0'21"677	0'34"314	0'23"686	1'19"678
11	0'21"224	0'44"556	0'24"135	1'29"916
12	0'21"433	0'34"764	0'23"584	1'19"782
13	0'21"979	0'34"925	0'23"595	1'20"500
14	0'21"726	0'34"722	0'23"740	1'20"189
15	0'21"531	0'45"632	0'24"781	1'31"946
16	0'26"006	0'34"624	0'23"476	1'24"107
17	0'22"047	0'34"374	0'29"111	1'25"533
18	0'21"345	0'34"955	0'39"407	1'35"708	X
19	0'25"467	0'34"491	0'29"778	1'29"737
20	0'21"632	0'33"805	0'24"067	1'19"504
21	0'21"415	0'33"866	0'24"489	1'19"771
22	0'21"659	0'34"406	0'23"512	1'19"578
23	0'21"575	0'34"040	0'26"009	1'21"624
24	0'21"469	0'33"778	0'22"906	1'18"154
25	0'21"419	0'33"898	0'24"231	1'19"549
26	0'21"444	0'34"157	0'23"642	1'19"245
27	0'21"593	0'34"145	0'23"208	1'18"947
28	0'21"537	0'35"089	0'24"752	1'21"379
29	0'28"370	0'35"500	0'28"935	1'32"806
30	0'22"194	0'33"742	0'23"875	1'19"812
31	0'21"451	0'34"949	0'28"571	1'24"972
32	0'22"036	0'35"134	0'24"269	1'21"440

Suti laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'30"060	0'36"437	0'25"965	1'32"463
2	0'22"233	0'43"843	0'25"744	1'31"820
3	0'21"733	0'36"408	0'28"610	1'26"752
4	0'22"138	0'35"392	0'24"995	1'22"526
5	0'21"555	0'34"126	0'27"592	1'23"275
6	0'21"772	0'45"798	0'25"403	1'32"974
7	0'24"669	0'44"857	0'30"393	1'39"919
8	0'22"875	0'42"343	0'25"207	1'30"426
9	0'22"738	0'35"813	0'25"392	1'23"944
10	0'21"659	0'36"661	0'25"237	1'23"557
11	0'21"617	0'34"957	0'26"109	1'22"684
12	0'23"508	0'35"046	0'25"063	1'23"618
13	0'23"680	0'36"104	0'25"345	1'25"130
14	0'21"586	0'40"346	0'24"736	1'26"668
15	0'22"093	0'36"354	0'25"222	1'23"670
16	0'21"892	0'36"817	0'51"593	1'50"302	X
17	0'25"118	0'38"676	0'28"759	1'32"553
18	0'21"856	0'37"532	0'37"399	1'36"787
19	0'25"113	0'45"574	0'24"459	1'35"147
20	0'21"721	0'35"945	0'24"547	1'22"213
21	0'24"507	0'41"695	0'26"347	1'32"549
22	0'21"805	0'36"471	0'28"004	1'26"281
23	0'22"584	0'36"016	0'30"569	1'29"170
24	0'21"412	0'43"222	0'29"905	1'34"540
25	0'21"680	0'35"911	0'24"924	1'22"516

Knife laps

Lap	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Lap Time	pit
1	0'28"414	0'34"271	0'23"994	1'26"681
2	0'21"481	0'32"554	0'22"589	1'16"625
3	0'21"061	0'33"815	0'23"478	1'18"355
4	0'21"309	0'32"189	0'22"651	1'16"150
5	0'21"224	0'33"205	0'47"190	1'41"621

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