Roland Illes laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'33"352 0'34"632 0'21"422 1'29"407
2 0'28"869 0'33"503 0'21"174 1'23"547
3 0'29"178 0'33"624 0'20"822 1'23"625
4 0'29"377 0'33"315 0'20"849 1'23"542
5 0'28"969 0'33"280 0'20"721 1'22"971
6 0'28"625 0'33"017 0'20"792 1'22"435
7 0'28"660 0'33"060 0'20"693 1'22"414
8 0'28"728 0'33"575 0'20"792 1'23"095
9 0'28"641 0'32"966 0'21"326 1'22"933
10 0'28"967 0'33"120 0'20"771 1'22"859
11 0'28"804 0'33"076 0'20"833 1'22"715
12 0'28"584 0'33"103 0'20"745 1'22"433
13 0'28"721 0'33"151 0'20"836 1'22"709
14 0'28"560 0'33"022 0'20"728 1'22"311
15 0'28"586 0'32"667 0'21"011 1'22"265
16 0'28"815 0'32"976 0'24"825 1'26"616 X
17 0'49"098 0'32"986 0'20"498 1'42"583
18 0'28"486 0'32"731 0'20"798 1'22"017
19 0'28"564 0'32"784 0'20"687 1'22"036
20 0'28"609 0'32"977 0'20"736 1'22"323
21 0'28"847 0'32"865 0'20"900 1'22"613
22 0'28"819 0'33"044 0'20"846 1'22"710
23 0'29"041 0'33"079 0'20"916 1'23"036
24 0'28"711 0'33"066 0'20"926 1'22"704
25 0'28"777 0'33"192 0'20"656 1'22"626
26 0'28"931 0'33"187 0'20"750 1'22"868
27 0'29"460 0'33"215 0'20"839 1'23"514
28 0'28"944 0'33"163 0'20"806 1'22"914
29 0'28"694 0'32"948 0'20"793 1'22"436
30 0'28"546 0'32"988 0'20"816 1'22"351
31 0'28"591 0'33"024 0'20"722 1'22"338
32 0'28"536 0'33"036 0'20"837 1'22"409
33 0'28"463 0'32"719 0'21"175 1'22"358
34 0'28"655 0'32"814 0'25"367 1'26"837 X
35 0'48"880 0'33"802 0'20"799 1'43"482
36 0'28"604 0'32"725 0'20"493 1'21"823
37 0'28"573 0'32"666 0'20"483 1'21"723
38 0'28"774 0'32"892 0'20"861 1'22"528
39 0'28"841 0'33"055 0'20"735 1'22"632
40 0'29"108 0'32"967 0'20"854 1'22"930
41 0'29"262 0'33"206 0'20"885 1'23"354
42 0'28"891 0'33"713 0'20"961 1'23"566
43 0'28"741 0'33"068 0'20"749 1'22"559
44 0'29"457 0'33"031 0'20"892 1'23"381
45 0'29"163 0'33"221 0'20"784 1'23"168
46 0'28"814 0'33"279 0'20"953 1'23"046
47 0'28"977 0'33"280 0'20"780 1'23"038
48 0'29"012 0'33"108 0'20"893 1'23"013
IsTi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"591 0'36"121 0'21"074 1'31"787
2 0'28"971 0'33"400 0'20"918 1'23"291
3 0'29"080 0'33"650 0'20"797 1'23"528
4 0'29"274 0'33"384 0'20"795 1'23"454
5 0'29"124 0'33"491 0'20"896 1'23"511
6 0'29"039 0'33"521 0'20"841 1'23"402
7 0'29"173 0'33"364 0'20"814 1'23"351
8 0'29"127 0'33"370 0'20"830 1'23"328
9 0'29"521 0'33"580 0'20"797 1'23"899
10 0'29"109 0'33"236 0'21"031 1'23"377
11 0'28"944 0'33"309 0'20"875 1'23"128
12 0'29"151 0'33"113 0'20"712 1'22"977
13 0'28"775 0'33"304 0'20"851 1'22"931
14 0'28"804 0'33"247 0'20"602 1'22"654
15 0'28"921 0'33"114 0'20"735 1'22"771
16 0'28"644 0'33"194 0'21"547 1'23"386
17 0'28"905 0'32"813 0'20"939 1'22"658
18 0'28"763 0'33"199 0'20"918 1'22"881
19 0'28"904 0'33"364 0'20"998 1'23"268
20 0'28"815 0'33"384 0'20"812 1'23"012
21 0'29"089 0'33"265 0'20"884 1'23"239
22 0'28"786 0'33"351 0'20"783 1'22"920
23 0'28"890 0'33"019 0'20"798 1'22"708
24 0'28"700 0'33"116 0'26"091 1'27"907 X
25 0'50"137 0'32"687 0'20"396 1'43"221
26 0'28"866 0'32"860 0'20"755 1'22"482
27 0'29"103 0'32"972 0'20"548 1'22"625
28 0'29"937 0'33"383 0'21"184 1'24"505
29 0'29"637 0'34"194 0'21"201 1'25"034
30 0'29"290 0'33"347 0'21"010 1'23"648
31 0'29"106 0'33"407 0'20"921 1'23"434
32 0'29"084 0'35"866 0'20"999 1'25"950
33 0'28"974 0'34"129 0'21"015 1'24"119
34 0'29"151 0'33"194 0'20"812 1'23"159
35 0'29"232 0'33"396 0'20"993 1'23"623
36 0'29"243 0'33"297 0'20"867 1'23"407
37 0'28"926 0'33"163 0'20"872 1'22"962
38 0'29"888 0'33"109 0'20"991 1'23"988
39 0'29"073 0'33"341 0'20"882 1'23"297
40 0'28"887 0'33"315 0'21"043 1'23"246
41 0'28"814 0'33"101 0'20"765 1'22"681
42 0'28"818 0'33"455 0'21"063 1'23"337
43 0'29"184 0'33"327 0'21"266 1'23"778
44 0'29"466 0'33"020 0'20"646 1'23"132
45 0'28"937 0'33"088 0'21"049 1'23"075
46 0'28"856 0'33"029 0'20"840 1'22"726
47 0'28"657 0'32"927 0'20"700 1'22"285
48 0'28"643 0'33"159 0'21"264 1'23"066
Tom laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"620 0'35"264 0'21"095 1'30"980
2 0'28"768 0'33"188 0'21"065 1'23"022
3 0'28"851 0'33"653 0'20"966 1'23"471
4 0'28"672 0'33"849 0'21"221 1'23"742
5 0'28"954 0'33"226 0'21"173 1'23"354
6 0'28"656 0'33"239 0'20"947 1'22"843
7 0'28"682 0'33"498 0'20"947 1'23"128
8 0'28"660 0'33"125 0'21"505 1'23"292
9 0'28"655 0'33"358 0'20"849 1'22"863
10 0'28"614 0'33"084 0'20"886 1'22"586
11 0'28"644 0'33"170 0'20"949 1'22"764
12 0'28"653 0'33"205 0'20"829 1'22"689
13 0'28"598 0'33"097 0'20"747 1'22"443
14 0'28"590 0'33"502 0'20"951 1'23"045
15 0'28"713 0'33"248 0'20"930 1'22"893
16 0'28"620 0'33"037 0'21"204 1'22"861
17 0'28"792 0'33"189 0'26"218 1'28"200 X
18 0'49"866 0'32"727 0'20"586 1'43"179
19 0'28"550 0'32"831 0'20"694 1'22"077
20 0'28"701 0'32"833 0'20"675 1'22"209
21 0'29"056 0'32"872 0'20"793 1'22"721
22 0'29"109 0'33"231 0'21"132 1'23"473
23 0'28"855 0'33"086 0'21"073 1'23"015
24 0'28"765 0'33"529 0'20"945 1'23"240
25 0'28"690 0'33"163 0'20"964 1'22"817
26 0'28"654 0'33"127 0'20"834 1'22"616
27 0'28"837 0'33"117 0'20"960 1'22"915
28 0'28"963 0'33"087 0'20"867 1'22"918
29 0'28"801 0'32"945 0'20"951 1'22"698
30 0'28"669 0'33"212 0'21"044 1'22"926
31 0'28"830 0'33"272 0'20"924 1'23"026
32 0'28"724 0'33"083 0'20"871 1'22"679
33 0'28"584 0'32"992 0'20"871 1'22"448
34 0'28"822 0'33"003 0'21"286 1'23"112
35 0'28"817 0'32"765 0'25"782 1'27"364 X
36 0'47"713 0'32"303 0'20"511 1'40"529
37 0'28"470 0'32"779 0'20"596 1'21"845
38 0'28"814 0'33"063 0'20"785 1'22"663
39 0'28"706 0'32"860 0'21"003 1'22"570
40 0'28"982 0'33"097 0'21"006 1'23"086
41 0'28"882 0'33"150 0'21"745 1'23"778
42 0'28"913 0'33"342 0'21"020 1'23"276
43 0'28"974 0'32"938 0'20"968 1'22"881
44 0'28"842 0'32"831 0'20"994 1'22"668
45 0'28"991 0'33"110 0'21"112 1'23"214
46 0'28"525 0'33"178 0'20"841 1'22"545
47 0'28"728 0'32"732 0'20"856 1'22"317
48 0'28"468 0'32"732 0'20"804 1'22"005
Kazard laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"127 0'36"170 0'21"498 1'33"795
2 0'29"359 0'33"827 0'21"214 1'24"401
3 0'29"186 0'33"479 0'21"208 1'23"873
4 0'29"199 0'34"086 0'21"376 1'24"662
5 0'29"176 0'33"387 0'21"019 1'23"583
6 0'29"126 0'33"337 0'21"273 1'23"737
7 0'29"168 0'33"167 0'21"079 1'23"414
8 0'29"132 0'34"208 0'21"445 1'24"785
9 0'29"004 0'33"081 0'21"149 1'23"235
10 0'28"841 0'33"117 0'20"857 1'22"816
11 0'28"989 0'33"396 0'21"063 1'23"449
12 0'28"679 0'33"306 0'20"926 1'22"912
13 0'28"642 0'33"110 0'21"076 1'22"829
14 0'28"760 0'33"674 0'21"718 1'24"153
15 0'28"627 0'32"792 0'21"005 1'22"425
16 0'29"073 0'33"366 0'20"843 1'23"282
17 0'29"115 0'33"210 0'21"270 1'23"596
18 0'28"740 0'33"240 0'21"048 1'23"028
19 0'28"710 0'33"653 0'21"545 1'23"909
20 0'28"734 0'33"097 0'20"893 1'22"724
21 0'28"956 0'33"217 0'21"117 1'23"290
22 0'28"952 0'32"949 0'25"497 1'27"399 X
23 0'48"837 0'32"504 0'20"443 1'41"785
24 0'28"318 0'32"222 0'20"386 1'20"926
25 0'28"441 0'32"672 0'20"412 1'21"526
26 0'28"467 0'32"672 0'20"530 1'21"670
27 0'28"590 0'32"875 0'20"710 1'22"176
28 0'28"793 0'33"269 0'21"046 1'23"109
29 0'29"325 0'34"315 0'21"281 1'24"922
30 0'29"269 0'33"425 0'21"293 1'23"988
31 0'28"859 0'33"827 0'20"868 1'23"555
32 0'28"780 0'39"935 0'20"996 1'29"712
33 0'28"444 0'32"625 0'20"729 1'21"799
34 0'28"445 0'32"625 0'20"699 1'21"769
35 0'28"676 0'33"585 0'20"993 1'23"255
36 0'29"283 0'33"656 0'21"076 1'24"016
37 0'28"512 0'33"062 0'20"813 1'22"388
38 0'28"788 0'33"348 0'25"882 1'28"019 X
39 0'47"521 0'32"858 0'20"337 1'40"717
40 0'27"993 0'32"252 0'20"223 1'20"469
41 0'28"263 0'32"390 0'20"290 1'20"943
42 0'28"331 0'32"485 0'20"648 1'21"465
43 0'28"359 0'32"567 0'20"842 1'21"769
44 0'28"499 0'32"625 0'20"464 1'21"589
45 0'28"322 0'32"528 0'20"565 1'21"416
46 0'28"383 0'32"935 0'21"034 1'22"354
47 0'28"319 0'34"163 0'21"582 1'24"065
48 0'29"631 0'34"048 0'21"526 1'25"205
Bedy laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'44"078 0'34"583 0'21"519 1'40"180
2 0'29"680 0'34"463 0'21"337 1'25"481
3 0'29"732 0'34"220 0'21"479 1'25"432
4 0'29"827 0'34"347 0'21"248 1'25"423
5 0'29"519 0'34"248 0'21"441 1'25"209
6 0'29"759 0'34"274 0'22"346 1'26"380
7 0'29"930 0'34"291 0'21"397 1'25"618
8 0'29"417 0'33"786 0'21"404 1'24"608
9 0'29"230 0'35"574 0'21"613 1'26"418
10 0'30"060 0'33"831 0'21"255 1'25"146
11 0'29"148 0'33"724 0'21"282 1'24"155
12 0'29"178 0'34"223 0'21"209 1'24"611
13 0'29"387 0'33"826 0'21"273 1'24"487
14 0'29"245 0'34"147 0'21"536 1'24"928
15 0'29"559 0'33"883 0'21"316 1'24"759
16 0'29"571 0'33"826 0'21"264 1'24"661
17 0'29"314 0'33"970 0'21"505 1'24"790
18 0'29"440 0'33"753 0'21"420 1'24"614
19 0'29"681 0'33"686 0'21"248 1'24"615
20 0'29"135 0'33"847 0'21"221 1'24"203
21 0'29"189 0'33"410 0'21"526 1'24"126
22 0'29"544 0'33"760 0'21"758 1'25"063
23 0'29"224 0'33"697 0'26"678 1'29"600 X
24 0'50"169 0'33"766 0'21"033 1'44"968
25 0'29"238 0'33"492 0'21"026 1'23"756
26 0'29"606 0'33"808 0'21"225 1'24"639
27 0'29"503 0'34"156 0'21"311 1'24"971
28 0'29"239 0'33"824 0'21"731 1'24"795
29 0'29"548 0'34"240 0'21"358 1'25"146
30 0'29"750 0'34"081 0'21"818 1'25"650
31 0'29"460 0'33"894 0'21"521 1'24"876
32 0'29"972 0'34"363 0'21"793 1'26"128
33 0'31"091 0'34"002 0'21"537 1'26"631
34 0'29"634 0'33"939 0'21"476 1'25"050
35 0'29"850 0'34"012 0'21"715 1'25"578
36 0'29"721 0'34"034 0'21"498 1'25"253
37 0'29"638 0'33"894 0'21"453 1'24"986
38 0'29"413 0'34"799 0'21"248 1'25"462
39 0'29"534 0'33"681 0'21"206 1'24"421
40 0'29"306 0'33"629 0'21"209 1'24"145
41 0'29"550 0'33"984 0'21"676 1'25"211
42 0'29"640 0'36"074 0'21"515 1'27"229
43 0'29"969 0'34"261 0'21"464 1'25"695
44 0'29"293 0'34"602 0'22"899 1'26"795
45 0'31"014 0'34"278 0'21"214 1'26"508
46 0'29"123 0'33"921 0'21"375 1'24"420
47 0'29"274 0'34"159 0'21"539 1'24"974
Cpt. Genio laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"110 0'37"463 0'21"763 1'35"337
2 0'29"573 0'34"348 0'21"332 1'25"254
3 0'29"446 0'34"416 0'21"565 1'25"427
4 0'29"076 0'33"555 0'21"024 1'23"655
5 0'28"966 0'33"236 0'21"623 1'23"826
6 0'29"270 0'33"502 0'21"780 1'24"552
7 0'28"903 0'33"732 0'21"044 1'23"680
8 0'28"732 0'33"339 0'21"171 1'23"243
9 0'28"729 0'33"363 0'21"024 1'23"117
10 0'28"587 0'33"151 0'20"874 1'22"614
11 0'28"933 0'33"316 0'21"234 1'23"484
12 0'28"684 0'33"419 0'21"015 1'23"120
13 0'28"760 0'33"453 0'20"991 1'23"205
14 0'28"371 0'33"766 0'20"995 1'23"133
15 0'28"700 0'34"223 0'26"362 1'29"285 X
16 0'51"187 0'33"618 0'20"938 1'45"745
17 0'28"467 0'34"009 0'21"274 1'23"751
18 0'36"604 0'32"787 0'21"358 1'30"751
19 0'29"048 0'32"814 0'21"045 1'22"909
20 0'28"584 0'33"137 0'21"015 1'22"736
21 0'28"870 0'33"435 0'21"074 1'23"380
22 0'28"780 0'33"363 0'21"288 1'23"432
23 0'28"947 0'34"181 0'21"025 1'24"154
24 0'29"059 0'33"420 0'20"945 1'23"426
25 0'28"425 0'33"537 0'21"417 1'23"379
26 0'28"889 0'33"187 0'21"203 1'23"281
27 0'28"669 0'32"852 0'21"198 1'22"720
28 0'28"159 0'33"215 0'21"195 1'22"570
29 0'28"607 0'33"098 0'20"758 1'22"464
30 0'28"542 0'33"317 0'21"010 1'22"870
31 0'28"590 0'33"636 0'21"082 1'23"310
32 0'28"170 0'35"841 0'20"904 1'24"916
33 0'28"549 0'33"663 0'25"382 1'27"596 X
34 0'50"493 0'33"883 0'41"931 2'06"308 X
35 0'38"576 0'33"087 0'20"827 1'32"491
36 0'28"883 0'33"070 0'20"913 1'22"867
37 0'30"106 0'33"217 0'26"108 1'29"432
38 0'28"954 0'35"452 0'21"104 1'25"510
39 0'28"988 0'34"260 0'22"598 1'25"847
40 0'29"341 0'33"891 0'22"835 1'26"068
41 0'29"099 0'33"435 0'20"983 1'23"517
42 0'28"981 0'33"068 0'21"231 1'23"281
43 0'28"674 0'33"075 0'21"071 1'22"821
44 0'29"036 0'33"439 0'21"266 1'23"742
45 0'28"819 0'34"903 0'21"218 1'24"940
46 0'29"127 0'33"611 0'22"174 1'24"913
47 0'28"683 0'33"923 0'22"547 1'25"154
Gadfly laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'33"386 0'34"054 0'21"151 1'28"593
2 0'29"036 0'33"883 0'28"552 1'31"472
3 0'29"354 0'34"098 0'21"198 1'24"651
4 0'28"964 0'33"216 0'20"886 1'23"066
5 0'28"964 0'33"276 0'20"988 1'23"230
6 0'28"918 0'33"386 0'21"117 1'23"422
7 0'29"383 0'33"388 0'20"823 1'23"595
8 0'28"705 0'33"770 0'20"831 1'23"307
9 0'28"913 0'33"087 0'20"917 1'22"919
10 0'28"833 0'33"404 0'21"036 1'23"275
11 0'28"850 0'33"429 0'20"716 1'22"995
12 0'29"051 0'33"246 0'20"982 1'23"279
13 0'39"188 0'32"978 0'20"778 1'32"945
14 0'28"840 0'33"191 0'24"679 1'26"711 X
15 0'49"039 0'32"701 0'39"014 2'00"754 X
16 1'05"900 0'34"064 0'21"089 2'01"054
17 0'29"884 0'33"534 0'22"356 1'25"775
18 0'29"781 0'34"063 0'21"178 1'25"022
19 0'29"805 0'33"752 0'21"256 1'24"815
20 0'30"944 0'34"120 0'21"433 1'26"498
21 0'29"841 0'34"260 0'21"402 1'25"504
22 0'29"671 0'34"230 0'21"532 1'25"434
23 0'30"054 0'34"044 0'21"315 1'25"413
24 0'30"764 0'34"087 0'21"253 1'26"105
25 0'29"681 0'34"065 0'21"587 1'25"334
26 0'29"908 0'34"046 0'21"371 1'25"326
27 0'29"427 0'33"893 0'21"459 1'24"780
28 0'29"718 0'33"915 0'21"361 1'24"996
29 0'29"663 0'33"868 0'21"327 1'24"859
30 0'29"716 0'34"067 0'21"467 1'25"251
31 0'29"966 0'34"166 0'21"365 1'25"498
32 0'29"722 0'33"720 0'21"221 1'24"663
33 0'29"646 0'34"041 0'21"362 1'25"050
34 0'29"675 0'34"096 0'21"244 1'25"016
35 0'29"331 0'33"558 0'21"289 1'24"179
36 0'29"753 0'33"735 0'21"174 1'24"663
37 0'29"340 0'33"585 0'21"156 1'24"082
38 0'29"229 0'34"510 0'21"153 1'24"892
39 0'29"654 0'33"400 0'21"204 1'24"258
40 0'29"533 0'33"562 0'21"144 1'24"240
41 0'29"489 0'33"856 0'21"810 1'25"156
42 0'30"307 0'33"714 0'21"826 1'25"848
43 0'29"205 0'33"647 0'21"485 1'24"338
44 0'29"436 0'33"892 0'21"056 1'24"385
45 0'29"220 0'33"398 0'21"081 1'23"700
46 0'28"983 0'33"540 0'21"120 1'23"644
47 0'29"407 0'33"537 0'21"134 1'24"079
Danik0sz laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'35"849 0'35"590 0'21"125 1'32"566
2 0'29"693 0'33"089 0'20"729 1'23"512
3 0'29"155 0'33"478 0'30"335 1'32"969
4 0'29"214 0'33"470 0'20"699 1'23"384
5 0'29"929 0'34"211 0'20"848 1'24"989
6 0'29"111 0'34"341 0'20"912 1'24"364
7 0'29"322 0'32"998 0'21"025 1'23"346
8 0'29"281 0'33"257 0'21"741 1'24"280
9 0'29"409 0'33"761 0'20"686 1'23"857
10 0'29"136 0'33"383 0'25"232 1'27"751
11 0'28"992 0'33"550 0'20"832 1'23"375
12 0'28"916 0'39"601 0'20"932 1'29"450
13 0'29"470 0'34"225 0'20"830 1'24"526
14 0'29"430 0'34"219 0'21"628 1'25"278
15 0'29"328 0'33"588 0'21"159 1'24"075
16 0'29"241 0'33"762 0'25"781 1'28"785 X
17 0'50"745 0'32"982 0'20"597 1'44"325
18 0'29"126 0'33"476 0'20"676 1'23"279
19 0'29"260 0'33"349 0'20"678 1'23"288
20 0'29"081 0'33"359 0'20"853 1'23"294
21 0'28"968 0'33"387 0'28"671 1'31"027
22 0'29"055 0'33"521 0'21"274 1'23"851
23 0'34"731 0'33"954 0'21"329 1'30"015
24 0'29"768 0'34"340 0'20"973 1'25"082
25 0'29"440 0'33"601 0'20"880 1'23"921
26 0'29"309 0'33"471 0'21"183 1'23"963
27 0'29"554 0'33"889 0'21"214 1'24"658
28 0'29"624 0'33"894 0'29"665 1'33"185 X
29 0'54"649 0'33"347 0'21"252 1'49"250
30 0'29"048 0'33"927 0'20"872 1'23"848
31 0'29"367 0'33"866 0'21"185 1'24"419
32 0'30"373 0'33"706 0'21"104 1'25"184
33 0'29"443 0'33"478 0'21"395 1'24"317
34 0'29"362 0'38"161 0'21"781 1'29"305
35 0'29"524 0'33"967 0'21"161 1'24"654
36 0'29"738 0'33"733 0'21"375 1'24"846
37 0'29"361 0'33"443 0'21"750 1'24"555
38 0'31"504 0'33"605 0'21"048 1'26"157
39 0'29"367 0'33"423 0'22"109 1'24"900
40 0'29"799 0'33"543 0'21"295 1'24"637
41 0'29"253 0'33"696 0'26"603 1'29"553
42 0'29"754 0'34"197 0'22"542 1'26"494
43 0'29"327 0'33"345 0'23"060 1'25"734
44 0'28"906 0'33"397 0'21"041 1'23"345
45 0'29"184 0'33"553 0'20"930 1'23"668
46 0'29"380 0'33"326 0'20"870 1'23"577
47 0'29"105 0'33"482 0'20"973 1'23"561
Tony laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"708 0'36"377 0'21"610 1'32"695
2 0'30"114 0'33"516 0'20"950 1'24"582
3 0'29"496 0'33"369 0'21"000 1'23"867
4 0'29"810 0'33"905 0'21"002 1'24"719
5 0'29"300 0'33"231 0'21"158 1'23"691
6 0'29"217 0'33"217 0'20"935 1'23"369
7 0'29"201 0'33"510 0'20"992 1'23"704
8 0'29"040 0'33"418 0'20"922 1'23"381
9 0'29"088 0'33"147 0'20"982 1'23"218
10 0'29"294 0'33"161 0'20"881 1'23"337
11 0'28"964 0'33"388 0'21"017 1'23"369
12 0'29"224 0'33"245 0'21"035 1'23"505
13 0'29"363 0'33"057 0'20"901 1'23"322
14 0'29"119 0'33"614 0'21"011 1'23"745
15 0'28"836 0'33"405 0'20"970 1'23"211
16 0'29"197 0'33"010 0'20"893 1'23"101
17 0'29"286 0'33"161 0'20"841 1'23"289
18 0'29"240 0'33"122 0'20"862 1'23"225
19 0'29"086 0'33"544 0'20"952 1'23"582
20 0'29"049 0'33"109 0'20"843 1'23"002
21 0'28"964 0'33"289 0'20"905 1'23"158
22 0'28"864 0'33"148 0'20"748 1'22"761
23 0'28"933 0'33"015 0'20"799 1'22"748
24 0'29"122 0'32"952 0'20"795 1'22"869
25 0'28"959 0'33"261 0'20"807 1'23"027
26 0'28"851 0'33"001 0'20"566 1'22"418
27 0'28"850 0'32"911 0'20"671 1'22"433
28 0'28"773 0'32"794 0'20"757 1'22"325
29 0'28"876 0'32"726 0'20"669 1'22"271
30 0'28"714 0'33"162 0'25"462 1'27"338 X
31 0'50"120 0'32"939 0'20"791 1'43"851
32 0'29"111 0'35"296 0'20"896 1'25"304
33 0'29"016 0'33"634 0'20"519 1'23"169
34 0'29"172 0'32"903 0'20"675 1'22"752
35 0'29"550 0'33"534 0'21"143 1'24"229
36 0'28"693 0'33"200 0'20"667 1'22"561
37 0'28"783 0'32"806 0'20"824 1'22"414
38 0'28"848 0'33"906 0'20"774 1'23"529
39 0'28"710 0'32"949 0'20"517 1'22"178
40 0'28"766 0'32"796 0'20"705 1'22"268
41 0'28"977 0'32"874 0'20"610 1'22"461
42 0'28"819 0'34"057 0'20"571 1'23"449
ferAttis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'32"568 0'33"457 0'21"236 1'27"262
2 0'28"820 0'32"927 0'20"975 1'22"722
3 0'28"727 0'33"021 0'20"787 1'22"535
4 0'28"661 0'32"856 0'20"751 1'22"269
5 0'28"687 0'32"937 0'20"824 1'22"449
6 0'28"578 0'32"718 0'20"747 1'22"044
7 0'28"509 0'32"925 0'20"719 1'22"154
8 0'28"502 0'32"852 0'20"824 1'22"179
9 0'28"418 0'32"898 0'20"706 1'22"024
10 0'28"488 0'32"685 0'20"885 1'22"060
11 0'28"476 0'32"885 0'20"678 1'22"040
12 0'28"314 0'32"486 0'20"605 1'21"406
13 0'28"368 0'32"731 0'20"635 1'21"734
14 0'28"369 0'32"669 0'20"464 1'21"502
15 0'28"371 0'32"648 0'20"610 1'21"630
16 0'28"251 0'32"594 0'26"179 1'27"026 X
17 0'49"345 0'32"564 0'20"257 1'42"166
18 0'28"236 0'32"439 0'20"711 1'21"387
19 0'28"986 0'33"405 0'21"051 1'23"442
20 0'29"026 0'33"087 0'20"802 1'22"916
21 0'29"582 0'32"997 0'20"801 1'23"381
22 0'29"214 0'32"769 0'21"002 1'22"985
23 0'29"115 0'32"936 0'20"654 1'22"706
24 0'28"824 0'33"052 0'20"831 1'22"708
25 0'28"387 0'32"691 0'20"613 1'21"692
26 0'28"352 0'32"725 0'31"472 1'32"550
27 0'34"148 0'33"311 0'21"024 1'28"485
Balazs laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"555 0'39"843 0'21"509 1'35"909
2 0'29"930 0'33"973 0'21"408 1'25"311
3 0'31"230 0'33"653 0'21"234 1'26"118
4 0'29"259 0'33"886 0'21"739 1'24"885
5 0'29"535 0'33"729 0'20"620 1'23"885
6 0'29"583 0'34"207 0'27"965 1'31"755
7 0'30"297 0'34"560 0'21"546 1'26"403
8 0'28"937 0'34"221 0'21"211 1'24"369
9 0'29"213 0'34"457 0'20"381 1'24"053
10 0'28"935 0'33"667 0'20"772 1'23"375
11 0'29"077 0'33"793 0'21"004 1'23"875
12 0'29"094 0'33"109 0'20"701 1'22"905
13 0'28"975 0'33"246 0'21"000 1'23"223
Spiczi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'35"921 0'35"945 0'22"909 1'34"775
2 0'29"544 0'34"165 0'21"091 1'24"801
3 0'29"847 0'34"496 0'21"255 1'25"599
4 0'30"800 0'33"779 0'21"331 1'25"911
5 0'29"413 0'33"751 0'21"658 1'24"823
6 0'29"742 0'35"839 0'21"612 1'27"195
7 0'29"799 0'34"260 0'21"187 1'25"246
8 0'29"393 0'33"906 0'21"125 1'24"424
9 0'29"061 0'33"768 0'28"889 1'31"719
10 0'30"534 0'40"204 0'21"354 1'32"093
11 0'29"504 0'36"733 0'37"875 1'44"114
12 0'29"176 0'44"255 0'27"859 1'41"291
Attila Lehr (SSTV) laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
SSTV Balazs Krisztian laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
admin laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit

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