maszim.hu

[Tony]

2007-ben volt TC, ha ragaszkodunk hozzá, teljes joggal tehetjük. Én már hozzászoktam a TCoff-hoz, de nálunk, amikor 2006-ban fullTC volt, akkor igen élveztem.

SuperSoftot szerintem felejtsük, hotlapra alkalmas csak, de spanyolon már a 2. kör végére elszáll, ha nem "CTDP2005 style"-ban nyomod. :D A többit viszont hagyjuk benn, 3 féle gumiból mindenki talál jót.

[danikosz]

ez pálya függő is
nekem a VSR-es pilóták azt mondták hogy jó gumi és lehet vele menni...
szerintem abszolút pálya függő...
mivel nem oszt nem szoroz minek kivenni.lehet monacoba két kiállásra jó lesz meg ilyenek
ha meg egy körös akkor maradjon bennt...hotlapozni jó :D

[Adam Jonas]

Mindjárt feldobom a modot, s kipróbálom szerón, aztán én is nyilatkozok.

[Gadfly]

A Ferrari bemutatta új festését

[Adam Jonas]

Találtam neten most egy ilyet is (ez is szép lett volna )

[Adam Jonas]

Kipróbáltam én is a modot. Nekem nagyon tetszik idáig. Az a jó, hogy az alap setup is kényelmes és könnyen kezelhető, így könnyen rá lehet jönni, hogy hol és milyen irányba kell változtatni a kocsin. Nagyon jól reagál minden változtatásra, így szerintem nem kell majd órákat eltölteni azzal, hogy pl. amin állítottam, az most min változtatott. Egyszóval ez egy jó kis mod, ezt pont ligák számára találták ki.

A fékek eléggé aggresszív kismalacok, de a féknyomás csökkentésével kezdett elmúlni ez a tulajdonságuk. :D

High TC-vel próbáltam a legtöbbet, bár sztem kikapcsolt TC-vel se annyira vészes a helyzet, az meg más kérdés, hogy tényleg észnél kell lenni.

A Super Soft-tal kb. 4-5 kört mentem, de azt tökéletesen bírta nekem. Ebbe a 4-5 körbe benne van a felvezető is, és a legrosszabb köröm is a gyakorlás végén kb. 1-2 tizeddel maradt el az aktuális etap legjobbjától (inkább 1, 2 tizednél már kanyar(oka)t is fékeztem el). Hosszabb távon még ezután fogom tesztelni.

Egész jól sikerült a bemelegítő gyakorlásom, remélem formába lendülök hamarosan, s akkor megpróbálom majd megnehezíteni a dolgotokat a szezon során. :D :P

Ui.: mely kocsik szabadok? Illetve hogy lesz az autóválasztás?

[danikosz]

bajnokság végeredménye alapján lesz
elsőnek választ IsTi
aztán Tom és így tovább
kocsit is meg csapattársat is választhat

[Ede]

hi,
hogyan lehet a virtuális tükröket bekapcsolni??
AJ kergetett az este, és borzalmas volt nem látni, csak hallani:(
üdv.
E.

[Gadfly]

hi,
hogyan lehet a virtuális tükröket bekapcsolni??
AJ kergetett az este, és borzalmas volt nem látni, csak hallani:(
üdv.
E.

3-as gomb! ;)

[Adam Jonas]

hi,
hogyan lehet a virtuális tükröket bekapcsolni??
AJ kergetett az este, és borzalmas volt nem látni, csak hallani:(
üdv.
E.

Jah, igen. Remélem nem okoztam vele galibát Neked.

Egyébként szerintem jó volt, mert így le tudtam tesztelni a szélárnyékot, ami szintén überkirály! :D Picit el kell venni a gázról az embernek a lábát, de nem olyan, mint amilyen az RFT08-ba volt, h szinte meg kell állnod ahhoz, hogy be tudd venni a kanyart szélárnyékba. Pont jó, pont annyira csúszol le, amennyire kell, pont annyira húz, amennyire kell.

Egyébként én is a High TC-t támogatnám, 2 okból:

1, Metosszal egyet értek abban, hogy ezt így képernyő előtt nehéz érzékelni, hogy hogyan mozog a kocsi, hogyha ki van nyomva a TC. Bár nagyon élvezetes az tény, amikor egyedül van az ember, de amikor vagy 4-en vannak körülötte, s elfelejtkezik róla, elég balesetveszélyes.

2, Aki a túlkormányzott kocsit szereti, az High TC-nél is be tudja állítani úgy, hogy jó legyen neki. A nagy többség pedig szerintem inkább alulkormányzott autókat szereti (gondolom én), így azokkal nagy kitolás lenne a kikapcsolt TC.

[Adam Jonas]

http://www.virtualr.net/mmg-f1-2008-six-new-previews/

[Ede]

3-as gomb! ;)[/quote]

Hi,
3-as gomb - nem nyert...
azok nem csak a normál tükrök??
anno valamit a plr-ben kellett kapirgálni, de már nem emlékszem rá...

@AJ - persze, hogy nem gond, gyakrabban kéne ezt gyakorolni:) próbáltam én is mögéd állni, pontosan a szélárnyékra voltam kiváncsi...

ÜDv.
E.

[Tom]

Graphic Options

Virtual Rearview In Cockpit="1"


neked a 1 az 0, azért nincs virtuális tükröd

pá

[Adam Jonas]

3-as gomb! ;)

Hi,
3-as gomb - nem nyert...
azok nem csak a normál tükrök??
anno valamit a plr-ben kellett kapirgálni, de már nem emlékszem rá...

@AJ - persze, hogy nem gond, gyakrabban kéne ezt gyakorolni:) próbáltam én is mögéd állni, pontosan a szélárnyékra voltam kiváncsi...

ÜDv.
E.[/quote]

Okké, én is benne vagyok ilyen kergetőzésekbe, mert legalább így a szélárnyék kitapasztalása mellett megismerjük egymás védekezési és támadási stílusát, s akkor nem futamon fogunk hülye helyzetekbe belekerülni.

[Ede]

3-as gomb! ;)

Hi,
3-as gomb - nem nyert...
azok nem csak a normál tükrök??
anno valamit a plr-ben kellett kapirgálni, de már nem emlékszem rá...

@AJ - persze, hogy nem gond, gyakrabban kéne ezt gyakorolni:) próbáltam én is mögéd állni, pontosan a szélárnyékra voltam kiváncsi...

ÜDv.
E.

Okké, én is benne vagyok ilyen kergetőzésekbe, mert legalább így a szélárnyék kitapasztalása mellett megismerjük egymás védekezési és támadási stílusát, s akkor nem futamon fogunk hülye helyzetekbe belekerülni. [/quote]

..valahogy úgy:)
meg amúgy sem árt kitapasztalni, milyen egy másik autó előtt v. után menni. ne futamon legyen az embernek ehhez hasonló élménye, mert el lehet rontani más játékát is a sajátunk mellett.

[Ulvar]

szerintem egy kicsit gyenge a szélárnyék, lehetne erősebb is.

[metosz]

Urak!

Javaslom az F1-ben is próbáljuk meg kialakítani a hivatalos tesztek rendszeres látogatását.
IndyCarban illetve az átvezető bajnokik (indy95, F191) idején nagyon jót tesz a rendszeres és magas érdeklődés a tesztidőpontok után.
Ezúton kérlek titeket próbáljuk meg a 2010-es évadban a F1-ben is ezt létrehozni.
A dolog gerince már meg van, hiszen már 2006 óta a szerda a hivatalos F1 tesztidőpont.

Javaslatom ennek folytatás, mivel
hétfő - atlantic,
kedd - indycar,
csüt - indycar,
péntek - tárgytalan
szombat - HRC
vasnap - F1 v. szenior
sőt szerdán is HRC teszt is van - látható, hogy nincs más időpont.

Természetesen erre a vizsgáztatás miatt is nagyon nagy szükség van amivel kapcsolatosan szintén vannak még feladatok, pálya-adminok még nincsenek, ami nagyon fontos, hogy egyáltalán beindulhasson ez a szerdai rendszer, gyakorlatilag emiatt nem is indult be eddig.

[Ede]

hi,
lehet olyat kérni, hogy a replay fájlokat megosztanátok velem élmenők. esetleg setup fájlt is... rájönnék mitől vagyok majd 3 másodperccel lassabb. számomra elképzelhetetlen egy 17-es, de még 18 eleje idő.
előre is köszi,
E.

[metosz]

hi,
lehet olyat kérni, hogy a replay fájlokat megosztanátok velem élmenők. esetleg setup fájlt is... rájönnék mitől vagyok majd 3 másodperccel lassabb. számomra elképzelhetetlen egy 17-es, de még 18 eleje idő.
előre is köszi,
E.

Szerintem erre a legjobben esély a közös szerdai teszten lenne, ráadásul a replayt már el se kellene kérni.

[Tom]

[metosz]

Az a 16:9-es idő valóban sánta. ( már bocs )

Kaptam Edétől is levelet arra PÜ válaszoltam.

Szerintem ne vegyétek komolyan a hotlap oldalt.
Már korábban indyben is pánikot keltett és erősen gondolkodtunk a bezárásán. Most is egyértelműen félreértések sorozatát szülte.

[Rolika]

Nem tudom letölteni a modot "421 megtelt gyere vissza később" azt írja lol .
Igazából fingom sincs hol és miben induljak.Legjobban attól félek hogy 10 ember fog megint kószálni a pályán.VSR-t is annó ezért hagytam abba meg a nem odafigyelés miatt.Itt jó a banda de létszámtól félek.Bár igaz tavaly csak beugró voltam hisz év közben csatlakoztam nem láttam értelmét komolyan indulni felkészülni.

[Tom]

@Rolika

Ha jössz, akkor már egyel többen leszünk, és ez jó!

Isti nagyon csöndben van. Remélem idén is kergethetjük!

[danikosz]

Zsolteee tc nélkül ment,és lehúzott pár futamot ezzel a moddal a VSR-be (nyert is pára) szal ismeri a módot

[Zsoltee]

Az a 16:9-es idő valóban sánta. ( már bocs )

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

[Bator92]

Hello!

Ezzel a moddal megy valamilyen szerver, és ha igen, akkor az publikus?

[metosz]

Hello!

Ezzel a moddal megy valamilyen szerver, és ha igen, akkor az publikus?

naná,
rfactor://87.229.108.129:34297

[Knife]

Ugyan nem tartozik ide, de érdemes megnézni mindenkinek. Óriási:

http://www.youtube.com/watch?v=qHD8Xf5Rnvo

[Adam Jonas]

Az a 16:9-es idő valóban sánta. ( már bocs )

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

[Bator92]

Mi a jelszó?

[danikosz]

Mi a jelszó?

kimi

[Zsoltee]

Az a 16:9-es idő valóban sánta. ( már bocs )

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

Ha jól értem ha valaki gyorsabb nálad néhány tizeddel az azonnal cheatel... Ha gondolod nyugodtan nézd át a gépemet, szólj hogy neked mikor jó és majd ts-re felmegyek, radmint beállítjuk és azon keresztül keresgélhetsz...
De ha már csalással vádolsz akkor legalább azt nekem írd és ne másoknak msn-en vagy más helyeken...

[Zsoltee]

Egyébként igen, magas tc-vel nem lehet olyan időt menni tc nélkül, a legtöbb mod az ilyen.

[morfi]

Az a 16:9-es idő valóban sánta. ( már bocs )

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

1. Sztem meg pont ez a lényeg, hogy minnél kevesebb TC-vel mész annál kevésbé fogja vissza az autót kigyorsításon...Szerintem nem meglepő, az 1 másodperc FSONE 2008 moddal is megvolt TC off és TC Medium között. TC low az 2-4 tized. Zsoltee am egy hybrid, szval nem meglepő az eredmény. Érdemes megnézni pl az Indycar Watkins Glen-i fordulójának Kvali illetve verseny köreit.

[Adam Jonas]

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

1. Sztem meg pont ez a lényeg, hogy minnél kevesebb TC-vel mész annál kevésbé fogja vissza az autót kigyorsításon...Szerintem nem meglepő, az 1 másodperc FSONE 2008 moddal is megvolt TC off és TC Medium között. TC low az 2-4 tized. Zsoltee am egy hybrid, szval nem meglepő az eredmény. Érdemes megnézni pl az Indycar Watkins Glen-i fordulójának Kvali illetve verseny köreit.

6-700 paci vs. 280 lóerőt pl. hasonlíts össze. Utóbbinál még talán érthető is, hogy mondjuk gyorsabb vagy, de 700 paci az 700 paci, így abba egy kicsit több erő van, mint a 280-ba.

De ebként meg mindenkinek szívügye, hogy mit csinál. ;)

[Adam Jonas]

http://vsr.simsporttv.com/vsr/zsolteee/Circuit de Catalunya 2.Vcr

tessék itt a replay, benne van mind a 30 kör amit mentem a pályán....
egyébként 16 eleje bőven lehetséges ezzel a moddal....

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

Ha jól értem ha valaki gyorsabb nálad néhány tizeddel az azonnal cheatel... Ha gondolod nyugodtan nézd át a gépemet, szólj hogy neked mikor jó és majd ts-re felmegyek, radmint beállítjuk és azon keresztül keresgélhetsz...
De ha már csalással vádolsz akkor legalább azt nekem írd és ne másoknak msn-en vagy más helyeken...

Te hülye vagy...

Én tudom azt, h Te gyors vagy, jóval gyorsabb, mint nálam, csak azért furcsa, hogy bár mondtátok, hogy VSR-be is ezzel mentetek, meg ott is gyors voltál, de mégis így a semmiből előkerülsz, alig néhány kör gyakorlás után így egyből mindenkinek odapakolsz.

Mint mondtam, NEM azzal van a bajom, h valaki gyorsabb nálam, mert tudom, hogy egy "hulladék" vagyok gyorsaság szempontjából, csak furcsa számomra.

De gondoljatok amit akartok, nézzetek le, hordjatok le, mekkora egy balfék vagyok, nem fog érdekelni.

[Zsoltee]

Attól akkor sem kéne gyorsabbnak lenned, hogy kikapcsolod a TC-t. Ha igen, ez esetben akkor erről a modról is kezd meglenni a véleményem.

Ha jól értem ha valaki gyorsabb nálad néhány tizeddel az azonnal cheatel... Ha gondolod nyugodtan nézd át a gépemet, szólj hogy neked mikor jó és majd ts-re felmegyek, radmint beállítjuk és azon keresztül keresgélhetsz...
De ha már csalással vádolsz akkor legalább azt nekem írd és ne másoknak msn-en vagy más helyeken...

Te hülye vagy...

Én tudom azt, h Te gyors vagy, jóval gyorsabb, mint nálam, csak azért furcsa, hogy bár mondtátok, hogy VSR-be is ezzel mentetek, meg ott is gyors voltál, de mégis így a semmiből előkerülsz, alig néhány kör gyakorlás után így egyből mindenkinek odapakolsz.

Mint mondtam, NEM azzal van a bajom, h valaki gyorsabb nálam, mert tudom, hogy egy "hulladék" vagyok gyorsaság szempontjából, csak furcsa számomra.

De gondoljatok amit akartok, nézzetek le, hordjatok le, mekkora egy balfék vagyok, nem fog érdekelni.

Tudod több mint 2 év szimulátorozás után, úgy hogy ismerem a pályát és a modot is van úgy hogy elég 30-40 kör egy jó kör futásához, de ha az embert már emiatt csalónak nevezik...

[Adam Jonas]

Megint csak azt tudom mondani, hogy kiforgatod a szavaimat.

Nem mondok inkább semmit, mert úgyis én vagyok a hülye.

Morfi: legyél már pls MSN-en, fel akarnék tenni 1 kérdést teljesen más témába, thx.

[Zsoltee]

Na mindegy, úgy terveztem hogy indulok azon a 12 futamon ami nem esik egybe a VSR F1-el, de ezután már sok kedvem nincs hozzá, Indycaros indulásomon is erőteljesen elgondolkodtam...

[Adam Jonas]

Na mindegy, úgy terveztem hogy indulok azon a 12 futamon ami nem esik egybe a VSR F1-el, de ezután már sok kedvem nincs hozzá, Indycaros indulásom is erőteljesen elgondolkodtam...

Nem értelek. Senki nem állította rólad, hogy csaló vagy. Csupán nem értettük az idődet. Ez olyan nagy bűn?

Egy kis hülye szar rohadék félreértés miatt nehogy ne gyere már. Elhiszem Neked, hogy lehet olyan időt menni. Csupán kicsit furcsálltam. És nem is magát az időt, hanem hogy TC nélkül. De úgy látszik akkor, tényleg ilyen a mod fizikája, ahogy írtátok, hogy TC nélkül gyorsabb.

Gondolom láttad azért a Hotlaps-ot. Ha teszem azt, azonnal mondod, hogy akinek kell a hotlapod, annak elküldöd (hisz látszódott, hogy a banda jó nagy része a picsába sincs hozzád képest), akkor most lehet, hogy nem írnám ezt a postot.

Ahelyett, hogy megsértődsz egy hülye félreértés miatt, inkább mutasd meg, ki a tökös gyerek. ;)

[Zsoltee]

Na mindegy, úgy terveztem hogy indulok azon a 12 futamon ami nem esik egybe a VSR F1-el, de ezután már sok kedvem nincs hozzá, Indycaros indulásom is erőteljesen elgondolkodtam...

Nem értelek. Senki nem állította rólad, hogy csaló vagy. Csupán nem értettük az idődet. Ez olyan nagy bűn?

Egy kis hülye szar rohadék félreértés miatt nehogy ne gyere már. Elhiszem Neked, hogy lehet olyan időt menni. Csupán kicsit furcsálltam. És nem is magát az időt, hanem hogy TC nélkül. De úgy látszik akkor, tényleg ilyen a mod fizikája, ahogy írtátok, hogy TC nélkül gyorsabb.

Gondolom láttad azért a Hotlaps-ot. Ha teszem azt, azonnal mondod, hogy akinek kell a hotlapod, annak elküldöd (hisz látszódott, hogy a banda jó nagy része a picsába sincs hozzád képest), akkor most lehet, hogy nem írnám ezt a postot.

Ahelyett, hogy megsértődsz egy hülye félreértés miatt, inkább mutasd meg, ki a tökös gyerek. ;)

Nem is a fórumban írt dolgokon húztam fel magam, de mind1, hagyjuk. Mindenki azt gondol amit akar, de amíg nincs rá bizonyítéka hogy valaki csal addig ne is emlegesse.

De azt gondolom te is megérted hogy nem szívesen indulok olyan bajnokságban ahol ha futok egy gyors kört azt még meg is kell magyaráznom hogy miért is volt gyors, nehogy véletlenül azt gondolják hogy csalok...

[Adam Jonas]

Na mindegy, úgy terveztem hogy indulok azon a 12 futamon ami nem esik egybe a VSR F1-el, de ezután már sok kedvem nincs hozzá, Indycaros indulásom is erőteljesen elgondolkodtam...

Nem értelek. Senki nem állította rólad, hogy csaló vagy. Csupán nem értettük az idődet. Ez olyan nagy bűn?

Egy kis hülye szar rohadék félreértés miatt nehogy ne gyere már. Elhiszem Neked, hogy lehet olyan időt menni. Csupán kicsit furcsálltam. És nem is magát az időt, hanem hogy TC nélkül. De úgy látszik akkor, tényleg ilyen a mod fizikája, ahogy írtátok, hogy TC nélkül gyorsabb.

Gondolom láttad azért a Hotlaps-ot. Ha teszem azt, azonnal mondod, hogy akinek kell a hotlapod, annak elküldöd (hisz látszódott, hogy a banda jó nagy része a picsába sincs hozzád képest), akkor most lehet, hogy nem írnám ezt a postot.

Ahelyett, hogy megsértődsz egy hülye félreértés miatt, inkább mutasd meg, ki a tökös gyerek. ;)

Nem is a fórumban írt dolgokon húztam fel magam, de mind1, hagyjuk. Mindenki azt gondol amit akar, de amíg nincs rá bizonyítéka hogy valaki csal addig ne is emlegesse.

De azt gondolom te is megérted hogy nem szívesen indulok olyan bajnokságban ahol ha futok egy gyors kört azt még meg is kell magyaráznom hogy miért is volt gyors, nehogy véletlenül azt gondolják hogy csalok...

Én értem, de én meg azt nem értem, hogy ki mondta azt, hogy csalsz. Érted? Szerintem meg próbáljuk ezt a dolgot elfelejteni, mindenki teszteljen szorgosan, aztán remélhetőleg találkozunk majd márciusba a rajtrácson. ;) Most ezért nehogy ne gyere már.

Öntsünk tiszta vizet a pohárba szerintem, az lesz a legjobb. Egy fölösleges dolgot fújtunk túl, amit mindenki félreértett, nem gyengén.

Písz end láv emberek. ;)

[Tom]

[Gadfly]

Urak!

Két napig nem vagyok és egy ilyen perpatvarba kell visszatérnem? Továbbá szerdáig ismét nem leszek, szóval remélem ez nem fokozódik tovább! Nem fogok állást foglalni az érintett témában, mert nem ismerem a "részleteket". A hotlapot látom, de azok csak számok. A tények a pályán történnek, mikor mindannyian ott vagyunk. Éppen ezért arra kérnék mindenkit, hogy a jövőben a hasonló párbeszédeket privátba, ts-en, msnen, postagalambbal v. akárhogyan, de ne itt tárgyaljátok le! Gondoljunk azokra újakra is, akik csatlakozni szeretnének hozzánk...nem biztos, hogy ezt kéne látniuk! Köszi! ;)

@Zsolteee
Örülök, hogy ismét "tervezed" az indulást nálunk! Szívesen látunk, hiszen kellenek a "hybrid" pilóták itt is, és az Indyben is! ;)

@Knife
Az a videó tényleg hatalmas! Egyből látszódott, hogy nem Fraps-al és Vegas-al dolgozik a srác! :D

Csak mert a szezonban valószínűleg nem lesz fakultatív a kipőrgésgátló, hanem mindenkinek egységesen HIGH lesz, hogy az esetleges új belépők is élvezzék a versenyt, és ne az autó útontartásával keljen foglalkozniuk!

A mondat első felét nem tudom hova rakni, mert ez nekem is új, viszont a második fele rendben van. ;)

Javaslom az F1-ben is próbáljuk meg kialakítani a hivatalos tesztek rendszeres látogatását.
...
Ezúton kérlek titeket próbáljuk meg a 2010-es évadban a F1-ben is ezt létrehozni. A dolog gerince már meg van, hiszen már 2006 óta a szerda a hivatalos F1 tesztidőpont.
...
Természetesen erre a vizsgáztatás miatt is nagyon nagy szükség van amivel kapcsolatosan szintén vannak még feladatok, pálya-adminok még nincsenek, ami nagyon fontos, hogy egyáltalán beindulhasson ez a szerdai rendszer, gyakorlatilag emiatt nem is indult be eddig.

Teljesen támogatva és a szerda maradhatna is a tesztek / vizsgáztatások lebonyolítására. Tom és Ede idén is elvállalta a versenybírói szerepkört, így már tényleg csak a pálya-adminok ill. a vizsgáztatók "kiválasztása" van vissza. ;)

(legközelebb szerdán leszek, és várhatóan onnantól, már sokkal aktívabban. megértésetek köszönöm )

[Knife]

@Gadfly, Tom - a TC használaton könnyen segíthetünk, mert meghatározható, hogy melyik tc értékez mekkora pluszsúly társítható. NEm tudom hirtelen ebben a modban mekkora, de általában magasabb tc nagyobb értékkel szokott szerepelni, ezt meg is fordíthatjuk, extrém méretűre, pl tc nélkül plusz 500 kiló
vagy kiegyenlíthetjük, de sajnos rf hibája, nem a modé, hogy kerékvetőkön gyorsabb tc nélkül átdobni a kocsit. ez minden modban így van, isi motor hibája.

[Ulvar]

Istenem emberek kacagok rajtatok! xDD...

Egyesek olyan buták hogy már fáj :D.

Még el se kezdtük már...már...előbb még legyen meg minden utána lehet cirkuszolni . Aki meg lecseszni a másikat meg üvöltözni meg reklamálni akar menjen TSre vagy MSNre . Vagy PÜ.

[Ede]

hi,
van valakinek adata tankolt autóról...
mennyi üa kell mennyi körre, meddig bírja melyik gumi?? ezek mellé a füstölő autós körök mellé kéne már valami versenyes adat is...
@zsolteee
te gyors is vagy és ahogy hallom rutinos is, oszd meg légyszi, ha nem indiszkrét a kérés. pl. ahogy vezetsz- elég agresszívnak tűnik-, meddig bírják a gumik? motor? melyik gumival érdemes próbálkozni stb...
üdv.
E.

[morfi]

Bocsánat hogy beleszólok de anno énis gurulgattam pár karikát a VSR-ben. Motor fizikával lesz gondotok, nálunk is állítani kellett ugyanis volt amikor egyszer csak magától leégett a motor. Gumifizikánál pedig bár ugy tűnik, hogy kopik a gumi(mennnek le a csíkok) de amugy minnél kevesebb benzined van annál jobb köridőt lehet jönni. Nagyobb súlya van a benzin fogyásának, mint a gumi kopásának.

[Zsoltee]

@zsolteee
te gyors is vagy és ahogy hallom rutinos is, oszd meg légyszi, ha nem indiszkrét a kérés. pl. ahogy vezetsz- elég agresszívnak tűnik-, meddig bírják a gumik? motor? melyik gumival érdemes próbálkozni stb...
üdv.
E.

Mint ahogy morfi is írta a gumikopás nagynak tűnik (gyorsan átmegy sárgába/pirosba a gumi) de időben nem lassul tőle az autó, sőt az volt a jellemző hogy az etap utolsó köreiben futottuk meg a legjobb köreinket. Annó 100%-os versenytávot futottunk, de még úgy is tudtuk használni a szuper lágy gumit, legalábbis csapattársammal ha jól emlékszem kétszer is azt a stratégiát választottuk hogy 3 kiállással mentünk és szuper lágy gumival, ez Melbourne-ben nagyon bejött, bőven vezettünk a mezőny előtt amíg nálam a motor el nem szállt.

A motorral alapból tényleg nagy gond van, volt olyan hogy tesztelés közben 3. körben megállt az autó 4-es hűtés mellett. Ezért is linkeltem be néhány napja azt a patchet amit használtunk.

A gumihoz visszatérve, mint mondtam néhány pályán a szuper lágy is használható, persze olyan gumizabálós pályán mint Barcelona, vagy Sepang ez esélytelen, de amúgy egy jó beállítással előnyős lehet a használata.
A lágy gumi az 2-3-4 tizeddel lassabb mint a szuper lágy, de néhány körrel tovább bírja. 1 kiállásos taktikához nem ajánlanám, bár 80%-os versenytávval lehet hogy meglehet csinálni, viszont a 2 kiálláshoz tökéletes.
A medium gumi az jóval lassabb mint a lágy és a szuper lágy gumi, viszont egy elnyújtott 1 vagy 2 kiállásos stratégiához használható. (persze a pályától függően)
A kemény gumit egyáltalán nem éri meg használni.

Amikor a gumikopást tesztelitek ne ijedjetek meg ha 12-13 kör után pirosba vált a gumi, amíg marad egy fél pötty addig még normális tempóban lehet menni az autóval, bár egy kicsit csúszkálni fog. Viszont arra figyeljetek hogy ha a gumiból már csak egy fél "pötty" maradt onnantól az bármikor eldurranhat.

Egyébként a gumikopást a beállítással gyönyörűen lehet szabályozni ebben a modban a súlyeloszlás, a rugók, a kerékdőlés és a guminyomás állításával.

[Tom]

Uraim!

Bár még idén nem láttam példát, de a hivatalos szerdai teszten is kötelező a szabályok betartása! Gondolok itt a boxban történő száguldásra! Persze nem nagyon lehet mivel büntetni, talán ez inkább egy bírói kérés, mint szabály!

Előre is köszönöm!

üdv: Bírók

[Adam Jonas]

Mikor lesz már tütü választás? :D

[KisKimi07]

Ez a Forma 1 szerintem engem is érdekelne, remélem lesz helyem

[Tom]

Sziasztok!

A mai hivatalos tesztnek mi a kezdési időpontja?

üdv: Tom

[Gadfly]

Sziasztok!

Ahogy ígértem innentől leszek, mivel már szerda van! ;)

Tegnap volt 1 kisebb vezetői megbeszélés és az alábbi dolgok fixálódtak:

A MOD 90%-osan fixnek mondható már, csak extrém esetben lehet váltás. Pár dolog viszont még át lesz nézve és adott esetben változtatva is lesz, tehát patchek még várhatóak! A hivatalos teszek az F1-nél már korábban megszokott SZERDAI napokon lesznek a jövőben 20:00 órási futam kezdésekkel!
Szezonban a hivatalos tesztek és vizsgák azon hetek szerdáin lesznek, mikor a futam is lesz vasárnap!
Szezon előtti időszakban viszont hetente lesznek a tesztfutamok, ugyan úgy szerdánként 20:00 órai futam kezdésekkel. Minden szerdán más pályán lesznek a tesztversenyek, hogy ezzel is jobban tudjuk tesztelni a MOD-ot!

Az első hivatalos teszt időpontja: 2009.02.03 (20:00) Barcelona

Ezek a tesztek a szezon kezdetéig itt a Fórumban, a Futamok topikban lesznek meghirdetve, és ugyan úgy jelentkezni kell rájuk, mint a versenyekre majd!

Továbbá a napokban megnyílik a Bajnokságra jelentkezős topik, ahol lehet majd jelentkezni a 2010-es szezonra! A munkálatok ezzel kapcsolatban már elkezdődtek, így feltételezhetően legkésőbb hétvégéig, kész lesz a topik, ahol a további információk olvashatóak majd a szezonnal, szabályokkal, autóválasztásokkal stb stb kapcsolatban. ;)

[Gadfly]

A Ferrari leleplezte új autóját, az F10-et

Képek: link

A tervek szerint a Ferrari még ma délután pályára küldi az új modellt néhány kör erejéig a bázisa mellett lévő fioranói tesztpályán, ahol a fotósoknak lehetőségük lesz arra, hogy akcióban is lekapják az új versenygépet.
A délutáni eseményt is közvetítik az interneten.

http://www.ferrari.com

[Gadfly]

BMW Sauber C29 - link




Renault R30 (festés) - link

[Ede]

"Minden esetben a kerékvető széléhez vagy a fehér vonalhoz viszonyítunk!"
hi,
a szabályban ez már tavaly is - vagy tavaly előtt...- gond volt, mert a pályát jelző fehér vonal bizonyos esetekben a kerékvető belső felén van, azaz a kerékvetőn történő haladás már pályaelhagyás. Ezt tisztázzuk előre, ne legyen később vita.
Példának rémlik tán Valencia, Monaco-i sikán, Melbourne több kanyarja is... bár nem tudom milyen pályákon futunk idén, és azokon hogyan lesz...
üdv.
E.

[Ulvar]

Szerintem nem kell túl bonyolítani.

Ahol kerékvető van és azon túl esik 4 kerékkel és ezzel időt nyer az vágásnak számít. Mind1 hogy hol a fehér vonal. Ahol NINCS kerékvető csak fehér vonal és ott túl esik 4 kerékkel és ezzel időt nyer az is vágásnak számít. A többi esetben ahol 2 kerékkel még a kerékvetőn vagy az nem számít vágásnak.

[Ede]

nem bonyolítani akarom, hanem tisztázni. felőlem legyen így, csak írjuk úgy a szabályzatba, hogy később is ezt értsük a leírtakból.
E.

[Knife]

"Minden esetben a kerékvető széléhez vagy a fehér vonalhoz viszonyítunk!".

Ez szerintem, tök világos, maximum értelmezésben lehet nehézség, de ezen könnyen lehet segíteni:

Minden esetben a kerékvető külső széléhez vagy a fehér vonalhoz viszonyítunk!

Azaz a kerékvető teljes szélességével a pálya része, ahogy a fehér vonal is.