Kazard laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"887 0'42"286 0'23"326 1'40"500
2 0'30"466 0'40"451 0'23"047 1'33"965
3 0'30"425 0'40"710 0'23"135 1'34"270
4 0'30"122 0'40"583 0'23"097 1'33"803
5 0'29"886 0'40"414 0'23"171 1'33"471
6 0'30"096 0'40"675 0'22"986 1'33"758
7 0'30"128 0'40"508 0'23"013 1'33"650
8 0'31"411 0'40"892 0'23"357 1'35"661
9 0'30"588 0'39"744 0'23"260 1'33"593
10 0'30"048 0'40"204 0'22"808 1'33"060
11 0'29"752 0'39"931 0'22"843 1'32"527
12 0'29"885 0'40"082 0'22"691 1'32"660
13 0'29"605 0'39"569 0'22"725 1'31"900
14 0'29"869 0'39"911 0'22"826 1'32"607
15 0'29"660 0'39"792 0'22"640 1'32"094
16 0'29"439 0'40"280 0'22"704 1'32"424
17 0'30"098 0'40"058 0'23"453 1'33"610
18 0'31"937 0'40"125 0'22"736 1'34"799
19 0'29"802 0'40"016 0'22"884 1'32"703
20 0'30"263 0'40"084 0'22"670 1'33"018
21 0'29"991 0'39"985 0'22"753 1'32"729
22 0'29"804 0'40"122 0'22"786 1'32"713
23 0'29"711 0'39"868 0'22"655 1'32"235
24 0'29"872 0'40"134 0'23"326 1'33"333
25 0'29"913 0'40"370 0'22"864 1'33"148
26 0'29"700 0'39"532 0'25"638 1'34"871 X
27 0'48"309 0'39"184 0'22"385 1'49"879
28 0'30"431 0'39"979 0'22"812 1'33"224
29 0'29"640 0'39"773 0'22"281 1'31"695
30 0'29"370 0'39"309 0'22"756 1'31"436
31 0'29"224 0'39"670 0'22"751 1'31"646
32 0'29"102 0'38"990 0'22"455 1'30"549
33 0'29"346 0'38"956 0'22"371 1'30"675
34 0'29"439 0'38"984 0'22"399 1'30"823
35 0'29"319 0'38"836 0'22"542 1'30"698
36 0'29"392 0'38"892 0'22"594 1'30"879
37 0'29"256 0'38"952 0'22"245 1'30"453
38 0'29"203 0'38"878 0'22"293 1'30"376
39 0'29"107 0'38"778 0'22"351 1'30"236
40 0'29"201 0'38"854 0'22"304 1'30"361
41 0'29"014 0'38"651 0'22"327 1'29"993
42 0'29"153 0'38"596 0'22"199 1'29"949
43 0'29"229 0'38"405 0'22"127 1'29"761
44 0'29"128 0'38"534 0'22"039 1'29"702
45 0'28"980 0'38"576 0'22"147 1'29"703
46 0'29"282 0'38"831 0'22"238 1'30"352
Norbi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'38"733 0'45"687 0'23"738 1'48"158
2 0'30"165 0'41"136 0'23"245 1'34"548
3 0'31"297 0'40"189 0'23"043 1'34"530
4 0'30"653 0'40"704 0'22"829 1'34"186
5 0'29"952 0'43"882 0'22"772 1'36"606
6 0'30"252 0'40"223 0'22"603 1'33"079
7 0'29"889 0'39"939 0'23"014 1'32"842
8 0'29"762 0'39"905 0'22"729 1'32"397
9 0'29"901 0'39"870 0'22"809 1'32"582
10 0'30"080 0'39"976 0'22"858 1'32"914
11 0'29"867 0'40"877 0'22"819 1'33"563
12 0'30"747 0'40"321 0'22"910 1'33"979
13 0'29"977 0'40"153 0'22"875 1'33"006
14 0'29"807 0'40"044 0'22"806 1'32"658
15 0'29"829 0'40"046 0'22"793 1'32"669
16 0'29"876 0'40"047 0'23"161 1'33"085
17 0'29"730 0'40"434 0'23"057 1'33"222
18 0'29"825 0'40"080 0'22"819 1'32"725
19 0'29"696 0'39"901 0'22"811 1'32"409
20 0'29"679 0'39"895 0'22"734 1'32"309
21 0'29"747 0'40"119 0'22"732 1'32"598
22 0'29"366 0'40"103 0'22"602 1'32"072
23 0'30"272 0'40"500 0'22"643 1'33"416
24 0'29"546 0'40"234 0'22"901 1'32"682
25 0'30"083 0'40"207 0'22"780 1'33"071
26 0'29"684 0'39"889 0'22"647 1'32"220
27 0'29"751 0'39"854 0'22"523 1'32"129
28 0'29"505 0'39"540 0'22"580 1'31"626
29 0'29"602 0'39"714 0'25"681 1'34"998 X
30 0'48"733 0'38"952 0'22"511 1'50"198
31 0'29"175 0'38"496 0'22"073 1'29"744
32 0'29"202 0'38"829 0'22"578 1'30"610
33 0'29"924 0'38"592 0'22"281 1'30"798
34 0'29"506 0'38"964 0'22"173 1'30"644
35 0'29"442 0'38"786 0'22"092 1'30"321
36 0'29"238 0'38"276 0'22"130 1'29"645
37 0'29"593 0'38"836 0'22"087 1'30"517
38 0'29"053 0'38"775 0'22"193 1'30"023
39 0'29"166 0'38"431 0'22"006 1'29"604
40 0'29"434 0'38"855 0'22"559 1'30"849
41 0'29"091 0'38"695 0'22"058 1'29"845
42 0'29"049 0'38"649 0'21"978 1'29"677
43 0'29"180 0'38"439 0'21"984 1'29"604
44 0'28"924 0'38"221 0'22"394 1'29"540
45 0'29"208 0'38"342 0'21"822 1'29"373
46 0'29"131 0'38"305 0'22"226 1'29"662
Csaba Buchert laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'35"596 0'41"878 0'24"131 1'41"606
2 0'31"343 0'40"634 0'23"403 1'35"381
3 0'30"537 0'40"295 0'22"968 1'33"800
4 0'30"344 0'39"998 0'22"879 1'33"221
5 0'30"477 0'40"541 0'23"191 1'34"210
6 0'29"868 0'40"043 0'22"802 1'32"714
7 0'30"272 0'39"870 0'22"721 1'32"864
8 0'30"482 0'41"125 0'23"267 1'34"876
9 0'29"868 0'40"338 0'22"825 1'33"032
10 0'29"957 0'39"953 0'22"638 1'32"549
11 0'29"760 0'39"923 0'22"785 1'32"469
12 0'29"835 0'39"691 0'22"889 1'32"416
13 0'29"713 0'39"636 0'23"367 1'32"717
14 0'29"730 0'39"556 0'23"053 1'32"340
15 0'29"844 0'40"175 0'22"822 1'32"842
16 0'29"595 0'40"433 0'22"711 1'32"741
17 0'30"019 0'39"852 0'24"309 1'34"180
18 0'30"132 0'39"611 0'22"762 1'32"507
19 0'29"894 0'40"860 0'22"899 1'33"654
20 0'30"085 0'40"363 0'22"882 1'33"331
21 0'30"013 0'39"453 0'22"898 1'32"365
22 0'30"015 0'39"770 0'22"772 1'32"558
23 0'29"919 0'40"089 0'22"839 1'32"847
24 0'29"997 0'40"153 0'23"360 1'33"511
25 0'29"888 0'40"528 0'25"445 1'35"863 X
26 0'47"791 0'39"706 0'22"771 1'50"269
27 0'30"381 0'39"019 0'22"671 1'32"073
28 0'30"211 0'45"872 0'22"767 1'38"851
29 0'29"707 0'39"131 0'22"427 1'31"267
30 0'29"412 0'39"288 0'22"311 1'31"012
31 0'29"485 0'39"176 0'22"263 1'30"924
32 0'29"509 0'39"584 0'23"314 1'32"407
33 0'31"308 0'38"988 0'22"254 1'32"550
34 0'29"287 0'39"179 0'22"276 1'30"743
35 0'29"593 0'38"922 0'22"197 1'30"712
36 0'29"243 0'39"155 0'22"351 1'30"751
37 0'29"682 0'39"107 0'22"298 1'31"087
38 0'29"307 0'39"069 0'22"429 1'30"806
39 0'29"326 0'38"917 0'22"384 1'30"627
40 0'29"577 0'39"050 0'22"762 1'31"390
41 0'29"753 0'39"181 0'22"338 1'31"273
42 0'29"444 0'39"334 0'22"636 1'31"415
43 0'29"477 0'39"013 0'22"219 1'30"710
44 0'29"877 0'38"832 0'22"329 1'31"039
45 0'29"399 0'38"795 0'22"328 1'30"523
46 0'29"419 0'38"802 0'22"351 1'30"574
Ulvar laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"220 0'42"011 0'23"622 1'41"854
2 0'31"334 0'41"815 0'22"775 1'35"925
3 0'30"801 0'40"800 0'24"034 1'35"636
4 0'30"065 0'40"917 0'23"075 1'34"057
5 0'30"895 0'40"529 0'23"382 1'34"807
6 0'30"260 0'40"322 0'22"985 1'33"568
7 0'30"036 0'40"399 0'22"970 1'33"406
8 0'30"193 0'40"053 0'23"056 1'33"302
9 0'29"770 0'40"107 0'23"033 1'32"911
10 0'29"982 0'40"066 0'22"979 1'33"029
11 0'29"852 0'40"151 0'23"730 1'33"735
12 0'30"331 0'39"939 0'23"006 1'33"277
13 0'29"817 0'40"073 0'22"962 1'32"853
14 0'30"047 0'39"680 0'22"926 1'32"654
15 0'29"799 0'39"822 0'22"857 1'32"479
16 0'30"049 0'39"869 0'22"902 1'32"821
17 0'29"733 0'39"953 0'22"957 1'32"644
18 0'29"736 0'40"047 0'22"883 1'32"667
19 0'29"951 0'40"100 0'22"884 1'32"936
20 0'29"856 0'40"113 0'22"810 1'32"780
21 0'29"839 0'41"647 0'23"281 1'34"768
22 0'30"368 0'39"851 0'23"331 1'33"550
23 0'30"162 0'40"241 0'22"843 1'33"248
24 0'29"984 0'40"258 0'23"010 1'33"252
25 0'31"419 0'40"659 0'23"131 1'35"211
26 0'30"243 0'40"423 0'26"035 1'36"703 X
27 0'47"942 0'40"009 0'22"681 1'50"633
28 0'29"780 0'39"277 0'22"731 1'31"789
29 0'29"590 0'39"175 0'22"579 1'31"345
30 0'29"681 0'39"344 0'22"554 1'31"581
31 0'29"614 -'--"--- -'--"--- 1'31"174
32 0'29"372 0'38"917 0'22"464 1'30"754
33 0'29"280 0'38"962 0'22"266 1'30"510
34 0'29"492 0'38"878 0'22"479 1'30"849
35 0'29"535 0'39"239 0'22"616 1'31"391
36 0'29"652 0'39"275 0'22"458 1'31"386
37 0'29"446 0'39"093 0'22"445 1'30"986
38 0'29"836 0'39"117 0'22"495 1'31"449
39 0'29"706 0'39"071 0'22"193 1'30"971
40 0'29"464 0'39"155 0'22"553 1'31"173
41 0'29"392 0'39"154 0'22"538 1'31"085
42 0'29"558 0'39"010 0'22"402 1'30"972
43 0'29"778 0'38"887 0'22"264 1'30"930
44 0'29"735 0'38"898 0'22"686 1'31"321
45 0'29"435 0'38"749 0'22"234 1'30"420
46 0'29"514 0'39"087 0'22"260 1'30"863
Gadfly laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"227 0'41"125 0'23"613 1'38"966
2 0'30"667 0'40"306 0'23"324 1'34"299
3 0'30"437 0'40"409 0'23"334 1'34"181
4 0'30"369 0'40"166 0'23"625 1'34"161
5 0'30"206 0'40"388 0'23"171 1'33"765
6 0'30"242 0'40"056 0'23"262 1'33"561
7 0'30"692 0'40"436 0'23"351 1'34"480
8 0'31"005 0'41"010 0'23"605 1'35"621
9 0'30"149 0'39"971 0'24"958 1'35"078
10 0'30"523 0'39"974 0'23"759 1'34"257
11 0'30"184 0'40"608 0'23"139 1'33"932
12 0'30"882 0'40"473 0'23"454 1'34"810
13 0'30"407 0'40"226 0'23"016 1'33"650
14 0'30"121 0'40"116 0'23"150 1'33"388
15 0'30"418 0'39"878 0'23"179 1'33"475
16 0'30"500 0'39"815 0'22"981 1'33"297
17 0'30"224 0'40"131 0'23"346 1'33"703
18 0'30"266 0'40"520 0'23"364 1'34"151
19 0'30"558 0'40"463 0'23"047 1'34"069
20 0'30"642 0'40"008 0'23"106 1'33"757
21 0'30"081 0'40"462 0'23"326 1'33"870
22 0'30"180 0'40"103 0'23"068 1'33"352
23 0'30"162 0'39"958 0'23"054 1'33"175
24 0'30"259 0'39"951 0'25"525 1'35"736 X
25 0'47"692 0'39"334 0'22"735 1'49"762
26 0'29"802 0'39"205 0'22"616 1'31"623
27 0'29"729 0'39"246 0'22"624 1'31"599
28 0'29"731 0'39"002 0'22"710 1'31"444
29 0'29"445 0'38"942 0'22"931 1'31"319
30 0'29"612 0'38"948 0'22"708 1'31"269
31 0'29"631 0'39"279 0'22"937 1'31"848
32 0'29"939 0'39"051 0'22"696 1'31"687
33 0'29"603 0'39"044 0'22"674 1'31"322
34 0'30"279 0'39"125 0'22"852 1'32"256
35 0'29"668 0'39"348 0'22"774 1'31"790
36 0'29"978 0'39"477 0'22"696 1'32"152
37 0'30"013 0'39"497 0'22"965 1'32"476
38 0'29"649 0'38"911 0'22"899 1'31"460
39 0'29"604 0'39"599 0'23"123 1'32"326
40 0'30"247 0'39"629 0'23"433 1'33"309
41 0'30"310 0'39"692 0'23"484 1'33"487
42 0'30"390 0'39"913 0'23"291 1'33"595
43 0'30"244 0'39"670 0'23"314 1'33"229
44 0'30"308 0'39"469 0'23"089 1'32"867
45 0'30"257 0'38"812 0'22"818 1'31"887
46 0'29"705 0'38"892 0'23"152 1'31"750
Giorgio laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"077 0'42"423 0'22"972 1'39"474
2 0'31"159 0'42"854 0'23"685 1'37"700
3 0'38"539 0'42"390 0'23"112 1'44"043
4 0'31"607 0'42"140 0'23"079 1'36"827
5 0'30"229 0'40"739 0'23"093 1'34"062
6 0'30"276 0'40"293 0'22"875 1'33"445
7 0'30"021 0'40"983 0'22"808 1'33"813
8 0'29"778 0'42"434 0'22"745 1'34"958
9 0'29"894 0'40"366 0'23"181 1'33"441
10 0'30"468 0'40"043 0'23"161 1'33"673
11 0'30"120 0'40"414 0'23"275 1'33"809
12 0'30"200 0'39"974 0'22"929 1'33"104
13 0'31"571 0'40"651 0'22"972 1'35"195
14 0'29"629 0'41"702 0'22"967 1'34"299
15 0'29"932 0'40"662 0'23"665 1'34"260
16 0'31"016 0'40"786 0'23"095 1'34"898
17 0'36"120 0'41"133 0'22"961 1'40"215
18 0'31"004 0'41"111 0'23"262 1'35"378
19 0'30"246 0'40"902 0'22"897 1'34"046
20 0'29"805 0'40"619 0'22"790 1'33"215
21 0'30"828 0'40"693 0'22"695 1'34"216
22 0'30"079 0'40"438 0'22"786 1'33"304
23 0'30"720 0'40"362 0'23"110 1'34"193
24 0'29"945 0'40"765 0'22"870 1'33"580
25 0'29"631 0'39"701 0'22"689 1'32"022
26 0'29"491 0'40"175 0'25"176 1'34"843 X
27 0'53"459 0'39"278 0'22"238 1'54"975
28 0'29"423 0'39"275 0'22"369 1'31"067
29 0'29"355 0'38"876 0'22"432 1'30"663
30 0'29"185 0'38"856 0'22"300 1'30"341
31 0'29"189 0'38"823 0'22"240 1'30"254
32 0'29"395 0'39"527 0'22"398 1'31"321
33 0'29"841 0'39"132 0'22"170 1'31"144
34 0'29"720 0'38"847 0'22"184 1'30"751
35 0'29"403 0'38"864 0'22"420 1'30"687
36 0'34"571 0'38"862 0'22"366 1'35"799
37 0'29"557 0'39"309 0'22"207 1'31"075
38 0'29"290 0'38"506 0'22"215 1'30"012
39 0'29"628 0'38"500 0'22"163 1'30"291
40 0'29"151 0'39"105 0'22"151 1'30"408
41 0'29"154 0'39"036 0'22"238 1'30"429
42 0'29"345 0'38"870 0'22"213 1'30"428
43 0'28"887 0'38"683 0'22"208 1'29"780
44 0'28"902 0'38"513 0'22"039 1'29"456
45 0'29"060 0'38"375 0'21"993 1'29"428
46 0'28"842 0'38"225 0'21"855 1'28"922
Danik0sz laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"748 0'41"746 0'23"396 1'41"891
2 0'31"344 0'42"169 0'22"927 1'36"441
3 0'30"566 0'41"132 0'23"572 1'35"271
4 0'30"939 0'40"283 0'23"961 1'35"184
5 0'30"711 0'41"164 0'23"289 1'35"166
6 0'29"995 0'40"048 0'22"993 1'33"037
7 0'30"352 0'40"682 0'23"059 1'34"094
8 0'30"235 0'40"285 0'22"964 1'33"484
9 0'30"463 0'40"400 0'23"089 1'33"952
10 0'36"101 0'40"644 0'23"620 1'40"366
11 0'30"027 0'40"213 0'23"025 1'33"266
12 0'29"961 0'40"911 0'22"907 1'33"781
13 0'30"110 0'40"277 0'23"348 1'33"736
14 0'30"215 0'40"367 0'23"033 1'33"616
15 0'30"438 0'40"230 0'23"389 1'34"057
16 0'29"946 0'40"609 0'22"918 1'33"474
17 0'30"020 0'40"723 0'23"142 1'33"886
18 0'29"956 0'40"289 0'22"888 1'33"134
19 0'29"917 0'39"942 0'23"717 1'33"577
20 0'30"006 0'40"108 0'22"975 1'33"091
21 0'30"302 0'40"191 0'23"187 1'33"680
22 0'30"120 0'40"188 0'22"797 1'33"107
23 0'29"899 0'40"300 0'22"817 1'33"016
24 0'29"785 0'40"516 0'22"691 1'32"993
25 0'30"302 0'41"505 0'22"590 1'34"397
26 0'30"019 0'45"986 0'24"938 1'40"944 X
27 0'52"970 0'39"870 0'22"655 1'55"496
28 0'30"249 0'39"626 0'22"515 1'32"392
29 0'30"004 0'39"126 0'22"474 1'31"605
30 0'29"627 0'39"117 0'22"270 1'31"015
31 0'30"179 0'39"077 0'22"329 1'31"587
32 0'29"769 0'39"265 0'22"555 1'31"590
33 0'29"486 0'39"069 0'22"460 1'31"016
34 0'29"299 0'40"423 0'22"620 1'32"342
35 0'30"172 0'39"877 0'22"554 1'32"604
36 0'29"729 0'39"715 0'22"204 1'31"648
37 0'29"619 0'39"756 0'22"424 1'31"800
38 0'29"547 0'38"903 0'22"530 1'30"981
39 0'29"685 0'39"082 0'22"223 1'30"991
40 0'29"589 0'43"631 0'22"362 1'35"583
41 0'29"583 0'39"844 0'22"463 1'31"890
42 0'29"355 0'38"961 0'22"185 1'30"501
43 0'30"002 0'39"477 0'22"164 1'31"643
44 0'29"295 0'38"723 0'22"123 1'30"141
45 0'29"154 0'39"177 0'22"235 1'30"567
46 0'29"092 0'39"103 0'22"084 1'30"280
Petya laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"062 0'43"338 0'23"815 1'44"217
2 0'31"234 0'40"867 0'23"318 1'35"421
3 0'30"231 0'40"546 0'23"444 1'34"222
4 0'30"436 0'40"948 0'23"130 1'34"515
5 0'30"994 0'40"443 0'23"031 1'34"469
6 0'30"124 0'40"161 0'23"586 1'33"872
7 0'31"108 0'40"422 0'23"175 1'34"706
8 0'30"770 0'40"405 0'22"975 1'34"151
9 0'30"348 0'39"676 0'23"444 1'33"469
10 0'30"443 0'40"081 0'23"167 1'33"692
11 0'30"124 0'40"208 0'23"071 1'33"405
12 0'30"343 0'40"415 0'22"977 1'33"736
13 0'30"290 0'40"081 0'23"174 1'33"545
14 0'30"306 0'40"397 0'23"316 1'34"019
15 0'30"425 0'40"202 0'23"237 1'33"866
16 0'30"147 0'39"823 0'23"220 1'33"191
17 0'30"278 0'40"194 0'23"289 1'33"762
18 0'30"597 0'39"882 0'23"687 1'34"168
19 0'30"178 0'39"964 0'23"227 1'33"370
20 0'30"379 0'40"894 0'23"104 1'34"378
21 0'30"376 0'40"285 0'24"385 1'35"046
22 0'30"197 0'40"163 0'23"370 1'33"731
23 0'30"128 0'40"183 0'23"270 1'33"583
24 0'30"409 0'40"454 0'23"343 1'34"207
25 0'30"611 0'42"552 0'23"771 1'36"934
26 0'30"230 0'40"595 0'26"804 1'37"629 X
27 0'47"715 0'39"308 0'23"008 1'50"032
28 0'29"729 0'38"981 0'23"160 1'31"871
29 0'29"959 0'45"350 0'22"979 1'38"289
30 0'29"537 0'39"006 0'22"855 1'31"399
31 0'31"038 0'39"442 0'22"927 1'33"408
32 0'29"681 0'39"571 0'23"217 1'32"470
33 0'29"639 0'39"622 0'22"864 1'32"126
34 0'29"800 0'38"977 0'22"679 1'31"457
35 0'30"136 0'39"069 0'22"814 1'32"020
36 0'29"801 0'39"172 0'23"175 1'32"148
37 0'30"207 0'39"338 0'22"667 1'32"213
38 0'29"420 0'38"812 0'22"696 1'30"929
39 0'39"139 0'38"990 0'22"486 1'40"615
40 0'30"123 0'38"918 0'23"252 1'32"293
41 0'30"334 0'39"446 0'22"641 1'32"423
42 0'29"690 0'38"916 0'22"571 1'31"177
43 -'--"--- -'--"--- -'--"--- 1'32"269
44 0'29"733 0'39"080 0'22"730 1'31"544
45 0'29"798 0'39"082 0'22"881 1'31"762
46 0'29"802 0'39"175 0'22"634 1'31"612
Aflac laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"905 0'45"636 0'23"281 1'46"823
2 0'30"414 0'41"531 0'24"139 1'36"086
3 0'30"787 0'40"248 0'23"351 1'34"387
4 0'30"624 0'42"707 0'24"455 1'37"787
5 0'30"466 0'40"781 0'23"776 1'35"024
6 0'30"437 0'40"373 0'23"811 1'34"623
7 0'30"213 0'41"364 0'23"469 1'35"047
8 0'30"010 0'40"122 0'23"283 1'33"416
9 0'30"174 0'40"378 0'23"376 1'33"929
10 0'30"573 0'39"869 0'23"127 1'33"570
11 0'30"260 0'40"311 0'23"072 1'33"644
12 0'30"261 0'40"031 0'23"767 1'34"060
13 0'30"367 0'40"458 0'23"278 1'34"103
14 0'30"078 0'41"411 0'23"188 1'34"678
15 0'30"166 0'40"571 0'23"163 1'33"901
16 0'30"286 0'40"029 0'23"121 1'33"436
17 0'31"510 0'40"439 0'24"202 1'36"152
18 0'30"351 0'40"364 0'23"140 1'33"856
19 0'31"559 0'40"587 0'23"300 1'35"447
20 0'30"171 0'39"856 0'23"148 1'33"176
21 0'30"045 0'40"010 0'23"058 1'33"114
22 0'30"482 0'40"091 0'23"054 1'33"628
23 0'31"490 0'40"690 0'25"803 1'37"985 X
24 0'48"795 0'40"490 0'22"996 1'52"282
25 0'29"993 0'40"673 0'22"920 1'33"587
26 0'29"993 0'39"859 0'22"801 1'32"654
27 0'29"794 0'39"703 0'22"579 1'32"077
28 0'29"756 0'40"199 0'22"904 1'32"860
29 0'29"945 0'39"291 0'22"937 1'32"174
30 0'30"072 0'39"274 0'22"853 1'32"200
31 0'29"730 0'39"134 0'22"810 1'31"675
32 0'30"049 0'39"716 0'22"789 1'32"555
33 0'29"801 0'39"113 0'22"873 1'31"788
34 0'30"357 0'39"375 0'22"985 1'32"718
35 0'29"639 0'39"230 0'22"538 1'31"408
36 0'29"562 0'39"106 0'22"758 1'31"428
37 0'36"142 0'39"760 0'22"646 1'38"549
38 0'29"880 0'39"642 0'22"588 1'32"110
39 0'29"827 0'39"058 0'22"824 1'31"710
40 0'29"788 0'40"618 0'23"013 1'33"420
41 0'31"439 0'39"440 0'22"682 1'33"562
42 0'29"652 0'39"156 0'23"303 1'32"112
43 0'30"040 0'38"885 0'23"051 1'31"977
44 0'29"871 0'39"476 0'22"759 1'32"106
45 0'30"258 0'38"973 0'22"972 1'32"204
46 0'29"812 0'39"421 0'22"918 1'32"152
Tommy78 laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"334 0'44"575 0'24"469 1'46"379
2 0'32"122 0'44"502 0'23"510 1'40"135
3 0'30"866 0'41"518 0'23"294 1'35"679
4 0'30"675 0'40"613 0'23"381 1'34"671
5 0'30"884 0'40"632 0'23"566 1'35"082
6 0'31"378 0'40"923 0'23"198 1'35"499
7 0'30"214 0'41"316 0'23"252 1'34"783
8 0'31"223 0'41"990 0'23"249 1'36"464
9 0'30"255 0'41"182 0'23"124 1'34"561
10 0'30"557 0'40"638 0'23"325 1'34"520
11 0'30"824 0'41"335 0'23"249 1'35"408
12 0'30"124 0'40"179 0'23"188 1'33"492
13 0'30"239 0'40"607 0'23"131 1'33"977
14 0'30"183 0'40"520 0'23"079 1'33"784
15 0'30"137 0'40"447 0'23"158 1'33"743
16 0'30"223 0'40"343 0'23"225 1'33"792
17 0'30"190 0'40"939 0'23"419 1'34"549
18 0'31"632 0'40"755 0'23"171 1'35"559
19 0'30"291 0'40"295 0'23"075 1'33"662
20 0'30"162 0'40"123 0'23"133 1'33"418
21 0'31"157 0'40"008 0'22"971 1'34"136
22 0'30"135 0'39"937 0'23"499 1'33"571
23 0'30"758 0'40"657 0'23"269 1'34"684
24 0'30"297 0'40"698 0'23"148 1'34"144
25 0'30"199 0'41"342 0'25"826 1'37"367 X
26 0'48"037 0'39"566 0'22"643 1'50"247
27 0'29"712 0'40"101 0'22"690 1'32"504
28 0'29"844 0'39"510 0'22"899 1'32"254
29 0'29"751 0'40"187 0'22"778 1'32"717
30 0'29"811 0'39"069 0'22"708 1'31"589
31 0'30"195 0'39"696 0'23"181 1'33"072
32 0'29"853 0'39"257 0'22"826 1'31"936
33 0'30"007 0'40"226 0'22"783 1'33"017
34 0'29"839 0'39"336 0'23"234 1'32"410
35 0'29"928 0'39"723 0'22"881 1'32"533
36 0'30"363 0'39"281 0'22"698 1'32"343
37 0'29"749 0'39"859 0'22"669 1'32"277
38 0'29"693 0'39"344 0'22"878 1'31"917
39 0'29"899 0'39"207 0'22"654 1'31"761
40 0'29"828 0'39"838 0'22"824 1'32"491
41 0'30"028 0'39"656 0'22"227 1'31"912
42 0'30"058 0'40"075 0'22"814 1'32"947
43 0'29"614 0'39"825 0'22"698 1'32"137
44 0'29"871 0'38"998 0'23"107 1'31"978
45 0'29"674 0'39"025 0'22"523 1'31"223
46 0'29"982 0'39"309 0'22"932 1'32"224
Bedy laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'40"878 0'45"070 0'23"975 1'49"924
2 0'31"733 0'43"306 0'24"179 1'39"219
3 0'31"414 0'41"667 0'23"486 1'36"568
4 0'31"151 0'41"349 0'23"486 1'35"987
5 0'30"900 0'41"142 0'24"068 1'36"111
6 0'30"981 0'41"348 0'23"308 1'35"638
7 0'30"670 0'40"792 0'23"736 1'35"200
8 0'30"835 0'41"067 0'25"009 1'36"911
9 0'30"592 0'40"772 0'23"449 1'34"814
10 0'30"299 0'40"625 0'23"268 1'34"193
11 0'30"414 0'40"742 0'23"388 1'34"544
12 0'30"361 0'41"150 0'23"819 1'35"331
13 0'30"805 0'41"008 0'23"775 1'35"589
14 0'30"391 0'40"965 0'23"620 1'34"976
15 0'30"692 0'40"578 0'23"709 1'34"980
16 0'30"604 0'40"554 0'23"737 1'34"896
17 0'30"756 0'40"318 0'23"449 1'34"524
18 0'30"475 0'40"655 0'23"322 1'34"452
19 0'30"715 0'40"472 0'23"523 1'34"710
20 0'30"400 0'41"003 0'23"322 1'34"726
21 0'30"557 0'40"576 0'23"015 1'34"148
22 0'30"250 0'40"325 0'23"352 1'33"927
23 0'30"448 0'40"216 0'23"143 1'33"808
24 0'30"315 0'40"361 0'23"364 1'34"041
25 0'30"663 0'40"618 0'23"615 1'34"897
26 0'30"424 0'40"232 0'23"379 1'34"036
27 0'30"563 0'40"218 0'26"590 1'37"371 X
28 0'49"905 0'39"867 0'23"046 1'52"819
29 0'29"927 0'40"094 0'24"036 1'34"058
30 0'29"863 0'39"358 0'22"934 1'32"156
31 0'30"082 0'39"649 0'22"931 1'32"663
32 0'29"868 0'40"525 0'23"350 1'33"743
33 0'30"185 0'39"866 0'23"330 1'33"382
34 0'30"020 0'39"730 0'23"071 1'32"821
35 0'30"035 0'40"096 0'23"725 1'33"857
36 0'30"213 0'40"327 0'23"497 1'34"038
37 0'30"470 0'40"013 0'23"398 1'33"882
38 0'30"266 0'39"595 0'23"211 1'33"073
39 0'30"401 0'39"891 0'23"658 1'33"951
40 0'30"949 0'41"478 0'23"177 1'35"605
41 0'30"274 0'40"702 0'23"219 1'34"196
42 0'29"923 0'39"566 0'23"169 1'32"659
43 0'31"665 0'39"889 0'22"925 1'34"480
44 0'31"311 0'40"244 0'23"338 1'34"893
45 0'30"141 0'40"806 0'23"472 1'34"420
finiser laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'39"576 0'46"095 0'23"703 1'49"375
2 0'30"855 0'50"047 0'23"665 1'44"568
3 0'32"080 0'41"685 0'23"708 1'37"473
4 0'30"475 0'41"504 0'23"984 1'35"964
5 0'31"361 0'41"381 0'23"325 1'36"068
6 0'30"786 0'42"022 0'23"066 1'35"876
7 0'31"968 0'41"670 0'24"335 1'37"973
8 0'30"900 0'42"062 0'23"771 1'36"734
9 0'31"440 0'41"984 0'23"487 1'36"912
10 0'30"511 0'43"989 0'23"614 1'38"115
11 0'30"792 0'41"120 0'23"516 1'35"429
12 0'30"504 0'41"576 0'23"514 1'35"594
13 0'30"827 0'41"606 0'23"880 1'36"315
14 0'30"705 0'41"571 0'23"704 1'35"981
15 0'30"585 0'42"207 0'23"771 1'36"563
16 0'30"429 0'41"558 0'23"832 1'35"819
17 0'30"482 0'41"028 0'23"424 1'34"935
18 0'30"676 0'40"999 0'23"683 1'35"358
19 0'33"394 0'41"404 0'23"665 1'38"464
20 0'30"533 0'41"292 0'23"627 1'35"452
21 0'30"799 0'40"805 0'23"436 1'35"040
22 0'30"450 0'42"120 0'23"499 1'36"069
23 0'30"554 0'41"421 0'23"494 1'35"470
24 0'30"595 0'41"150 0'23"232 1'34"978
25 0'30"300 0'40"953 0'23"344 1'34"598
26 0'30"512 0'41"706 0'23"483 1'35"702
27 0'30"628 0'41"175 0'23"502 1'35"305
28 0'30"662 0'40"988 0'23"540 1'35"191
29 0'30"261 0'41"040 0'23"233 1'34"535
30 0'31"059 0'40"658 0'23"294 1'35"012
31 0'30"177 0'40"996 0'23"291 1'34"464
32 0'30"212 0'40"458 0'23"187 1'33"858
33 0'30"441 0'42"279 0'23"304 1'36"026
34 0'30"415 0'42"332 0'23"277 1'36"025
35 0'31"279 0'42"079 0'23"543 1'36"902
36 0'30"390 0'41"482 0'23"956 1'35"828
37 0'30"204 0'40"842 0'23"503 1'34"550
38 0'31"045 0'40"873 0'23"318 1'35"237
39 0'30"704 0'41"449 0'23"489 1'35"643
40 0'30"396 0'40"766 0'23"608 1'34"770
41 0'30"068 0'40"579 0'26"886 1'37"535 X
42 1'03"525 0'40"047 0'22"971 2'06"545
43 0'29"874 0'39"652 0'23"033 1'32"561
44 0'29"798 0'40"484 0'22"936 1'33"218
45 0'29"770 0'40"034 0'23"024 1'32"828
KDM laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'39"351 0'44"789 0'24"678 1'48"820
2 0'31"922 0'40"889 0'23"785 1'36"596
3 0'31"110 0'42"431 0'23"935 1'37"477
4 0'31"829 0'41"770 0'23"954 1'37"554
5 0'30"704 0'41"273 0'24"089 1'36"067
6 0'30"868 0'41"555 0'24"841 1'37"266
7 0'32"161 0'41"450 0'23"998 1'37"611
8 0'31"102 0'40"496 0'24"173 1'35"772
9 0'30"622 0'40"632 0'23"525 1'34"780
10 0'31"052 0'40"849 0'23"591 1'35"493
11 0'31"692 0'40"865 0'23"650 1'36"208
12 0'30"774 0'41"043 0'23"732 1'35"550
13 0'30"403 0'40"962 0'23"653 1'35"018
14 0'30"897 0'40"191 0'23"583 1'34"672
15 0'30"819 0'40"544 0'23"685 1'35"049
16 0'31"571 0'41"406 0'23"580 1'36"559
17 0'30"433 0'41"816 0'23"754 1'36"004
18 0'30"685 0'41"666 0'23"609 1'35"961
19 0'30"538 0'41"271 0'23"983 1'35"793
20 0'30"835 0'41"648 0'23"682 1'36"167
21 0'31"389 0'41"288 0'23"612 1'36"290
22 0'31"546 0'42"116 0'23"763 1'37"426
23 0'32"565 0'40"911 0'24"162 1'37"639
24 0'30"792 0'40"857 0'24"262 1'35"912
25 0'35"048 0'41"469 0'24"203 1'40"721
26 0'31"336 0'42"105 0'23"790 1'37"231
27 0'30"968 0'40"795 0'25"621 1'37"385
28 0'31"636 0'41"416 0'25"838 1'38"892
29 0'31"891 0'42"129 0'28"257 1'42"278 X
30 0'59"199 0'42"207 0'23"264 2'04"672
31 0'30"977 0'45"949 0'23"014 1'39"941
32 0'30"760 0'39"399 0'23"041 1'33"201
33 0'29"788 0'39"495 0'23"351 1'32"635
34 0'30"134 0'39"194 0'22"650 1'31"979
35 0'30"018 0'39"626 0'23"048 1'32"693
36 0'31"252 0'44"703 0'23"112 1'39"069
37 0'30"761 0'39"885 0'24"641 1'35"288
38 0'33"223 0'40"058 0'22"856 1'36"138
39 0'31"466 0'40"346 0'25"926 1'37"739
40 0'30"559 0'39"716 0'22"926 1'33"202
41 0'31"354 0'39"570 0'22"953 1'33"878
42 0'30"458 0'39"481 0'22"853 1'32"793
43 0'30"356 0'39"351 0'23"489 1'33"196
44 0'30"806 0'40"850 0'22"870 1'34"527
Zsozsesz laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'39"527 0'45"614 0'24"110 1'49"252
2 0'32"662 0'43"549 0'23"784 1'39"996
3 0'31"818 0'42"989 0'23"810 1'38"617
4 0'32"210 0'41"833 0'23"890 1'37"933
5 0'34"350 0'41"537 0'23"442 1'39"330
6 0'31"178 0'42"227 0'23"719 1'37"125
7 0'30"717 0'41"314 0'23"552 1'35"583
8 0'32"095 0'42"860 0'23"544 1'38"500
9 0'30"572 0'41"385 0'23"477 1'35"435
10 0'31"281 0'40"475 0'24"218 1'35"975
11 0'30"533 0'42"244 0'23"728 1'36"507
12 0'31"147 0'42"132 0'24"028 1'37"308
13 0'31"026 0'41"891 0'23"843 1'36"761
14 0'30"971 0'47"244 0'23"401 1'41"617
15 0'31"143 0'42"195 0'23"701 1'37"040
16 0'30"369 0'41"427 0'23"484 1'35"281
17 0'30"723 0'56"238 0'23"369 1'50"331
18 0'30"453 0'41"390 0'24"040 1'35"884
19 0'30"840 0'43"675 0'23"645 1'38"160
20 0'31"709 0'41"358 0'24"194 1'37"262
21 0'30"725 0'50"226 0'25"437 1'46"389
22 0'31"628 0'41"825 0'23"649 1'37"103
23 0'30"916 0'41"463 0'27"724 1'40"103 X
24 0'58"986 0'40"880 0'23"858 2'03"725
25 0'30"938 0'40"546 0'23"445 1'34"930
26 0'29"833 0'40"347 0'22"971 1'33"153
27 0'32"593 0'40"620 0'22"942 1'36"155
28 0'30"702 0'40"272 0'23"015 1'33"990
29 0'29"991 0'40"316 0'23"566 1'33"874
30 0'30"777 0'41"110 0'23"231 1'35"119
31 0'30"026 0'40"659 0'23"148 1'33"834
32 0'30"918 0'41"075 0'24"654 1'36"648
33 0'30"592 0'40"628 0'23"319 1'34"540
34 0'31"049 0'43"635 0'23"115 1'37"801
35 0'30"779 0'40"953 0'23"387 1'35"120
36 0'30"750 0'39"888 0'23"459 1'34"099
37 0'30"876 0'40"160 0'23"024 1'34"060
38 0'31"615 0'40"358 0'25"200 1'37"174
39 0'30"344 0'39"724 0'24"300 1'34"368
40 0'31"493 0'40"055 0'23"217 1'34"765
41 0'30"449 0'42"246 0'23"827 1'36"524
42 0'30"238 0'40"605 0'22"872 1'33"717
43 0'30"650 0'40"319 0'23"464 1'34"433
44 0'30"428 0'39"986 0'22"980 1'33"395
Bence Kocsis laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'45"804 0'44"169 0'24"046 1'54"019
2 0'31"367 0'42"580 0'23"727 1'37"675
3 0'31"646 0'41"804 0'23"429 1'36"880
4 0'30"923 0'41"833 0'24"065 1'36"821
5 0'31"041 0'42"337 0'23"737 1'37"116
6 0'31"367 0'41"538 0'23"592 1'36"497
7 0'31"864 0'41"390 0'23"627 1'36"882
8 0'30"970 0'41"978 0'25"280 1'38"229
9 0'30"530 0'41"371 0'23"711 1'35"613
10 0'30"738 0'46"969 0'23"964 1'41"671
11 0'31"267 0'41"557 0'24"004 1'36"828
12 0'30"918 0'42"108 0'23"880 1'36"906
13 0'31"550 0'41"959 0'23"879 1'37"389
14 0'31"988 0'47"037 0'24"077 1'43"102
15 0'31"885 0'42"381 0'24"135 1'38"402
16 0'31"695 0'42"485 0'23"922 1'38"103
17 0'36"563 0'43"590 0'25"349 1'45"503
18 0'34"988 0'44"579 0'24"882 1'44"450
19 0'32"346 0'44"765 0'27"940 1'45"052 X
20 0'57"593 0'41"751 0'23"871 2'03"216
21 0'31"575 0'41"736 0'23"877 1'37"189
22 0'31"747 0'42"198 0'23"782 1'37"727
23 0'31"381 0'42"164 0'23"938 1'37"483
24 0'31"143 0'42"265 0'23"998 1'37"406
25 0'30"892 0'40"811 0'24"257 1'35"960
26 0'30"532 0'41"058 0'23"565 1'35"156
27 0'30"539 0'40"839 0'23"456 1'34"835
28 0'30"551 0'40"866 0'23"605 1'35"022
29 0'31"393 0'42"476 0'23"289 1'37"159
30 0'30"633 0'40"957 0'23"575 1'35"165
31 0'30"724 0'40"810 0'23"504 1'35"039
32 0'30"564 0'41"123 0'23"847 1'35"535
33 0'30"734 0'40"972 0'23"280 1'34"987
34 0'30"648 0'41"788 0'23"884 1'36"321
35 0'30"469 0'55"638 0'23"650 1'49"758
36 0'31"000 0'41"642 0'23"361 1'36"004
37 0'30"655 0'41"043 0'24"319 1'36"018
38 0'30"883 0'40"881 0'23"458 1'35"222
39 0'30"904 0'41"295 0'23"457 1'35"656
40 0'30"741 0'42"470 0'23"433 1'36"645
41 0'32"207 0'48"853 0'24"283 1'45"344
42 0'34"161 0'44"970 0'23"657 1'42"789
43 0'30"835 0'41"648 0'23"497 1'35"981
44 0'31"362 0'41"133 0'23"180 1'35"676
Titusz laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"750 0'47"155 0'23"844 1'48"750
2 0'30"804 0'43"285 0'24"344 1'38"434
3 0'31"707 0'42"511 0'23"378 1'37"596
4 0'30"722 0'42"110 0'23"127 1'35"960
5 0'30"548 0'42"862 0'23"747 1'37"158
6 0'39"034 0'43"180 0'23"423 1'45"638
7 0'48"874 0'49"762 0'31"314 2'09"952 X
8 1'26"451 0'42"586 0'24"517 2'33"555
9 0'30"649 0'41"163 0'23"189 1'35"001
10 0'30"766 0'41"542 0'24"259 1'36"567
11 0'30"837 0'41"167 0'23"332 1'35"337
12 0'30"432 0'41"494 0'23"298 1'35"226
13 0'30"221 0'41"604 0'23"537 1'35"363
14 0'30"910 0'40"983 0'23"306 1'35"200
15 0'30"307 0'42"183 0'23"516 1'36"007
16 0'30"612 0'41"567 0'23"136 1'35"316
17 0'30"604 0'41"974 0'23"610 1'36"189
18 0'30"260 0'41"166 0'23"724 1'35"151
19 0'30"544 0'41"687 0'23"603 1'35"834
20 0'30"671 0'41"565 0'23"091 1'35"328
21 0'30"579 0'41"381 0'23"464 1'35"424
22 0'32"247 0'43"792 0'23"608 1'39"648
23 0'30"558 0'40"843 0'23"175 1'34"577
24 0'33"120 0'41"257 0'23"236 1'37"614
25 0'30"910 0'41"383 0'23"044 1'35"338
26 0'30"499 0'41"175 0'23"337 1'35"012
27 0'30"989 0'41"150 0'23"176 1'35"317
28 0'30"278 0'40"832 0'23"159 1'34"270
29 0'30"231 0'41"403 0'23"154 1'34"789
30 0'31"280 0'46"081 0'23"090 1'40"453
31 0'30"278 0'41"585 0'25"693 1'37"556
32 0'30"680 0'44"669 0'25"550 1'40"900
33 0'30"794 0'50"925 0'23"285 1'45"005
34 0'30"601 0'41"308 0'23"234 1'35"144
35 0'31"065 0'42"167 0'24"205 1'37"437
36 0'30"473 0'42"820 0'23"328 1'36"622
37 0'33"161 0'42"485 0'23"820 1'39"467
38 0'36"022 0'41"649 0'23"763 1'41"435
39 0'30"648 0'42"331 0'23"794 1'36"774
40 0'30"733 0'41"244 0'22"928 1'34"906
41 0'30"744 0'40"874 0'23"229 1'34"847
42 0'30"329 0'42"462 0'23"219 1'36"011
43 0'30"255 0'42"449 0'25"119 1'37"823
kiru laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'41"493 0'46"052 0'24"504 1'52"050
2 0'33"696 0'45"840 0'24"163 1'43"700
3 0'32"221 0'43"409 0'23"643 1'39"274
4 0'30"791 0'42"842 0'24"226 1'37"861
5 0'30"999 0'42"174 0'23"865 1'37"039
6 0'31"573 0'41"705 0'23"973 1'37"252
7 0'31"007 0'43"438 0'23"937 1'38"382
8 0'31"368 0'43"010 0'23"967 1'38"345
9 0'30"891 0'42"424 0'23"631 1'36"947
10 0'31"034 0'43"282 0'24"007 1'38"324
11 0'31"318 0'42"748 0'23"835 1'37"901
12 0'30"761 0'41"963 0'23"767 1'36"493
13 0'31"821 0'41"857 0'24"418 1'38"097
14 0'30"814 0'42"326 0'23"442 1'36"583
15 0'30"900 0'42"056 0'23"487 1'36"443
16 0'31"590 0'42"472 0'23"667 1'37"730
17 0'31"693 0'42"935 0'23"507 1'38"135
18 0'30"596 0'43"017 0'24"881 1'38"495
19 0'36"903 0'49"031 0'24"081 1'50"016
20 0'33"664 0'43"188 0'23"687 1'40"539
21 0'30"297 0'42"783 0'23"429 1'36"510
22 0'30"507 0'42"191 0'23"753 1'36"452
23 0'32"734 0'43"370 0'29"943 1'46"048
24 0'31"148 0'45"100 0'27"096 1'43"345 X
25 0'51"881 0'43"604 0'23"556 1'59"041
26 0'30"511 0'41"362 0'23"524 1'35"398
27 0'30"502 0'41"497 0'23"644 1'35"644
28 0'30"707 0'40"966 0'23"160 1'34"834
29 0'30"645 0'41"126 0'23"218 1'34"990
30 0'31"198 0'41"719 0'23"343 1'36"262
31 0'30"595 0'41"456 0'23"132 1'35"183
32 0'30"111 0'41"490 0'22"816 1'34"419
33 0'44"254 0'55"202 0'28"449 2'07"907 X
34 0'59"901 0'43"327 0'23"292 2'06"521
35 0'30"366 0'42"099 0'23"152 1'35"618
36 0'30"709 0'40"960 0'30"102 1'41"772
37 0'30"807 0'50"819 0'25"997 1'47"625
38 0'30"336 0'42"817 0'23"357 1'36"511
39 0'30"634 0'42"414 0'23"344 1'36"393
40 0'30"800 0'42"039 0'24"052 1'36"892
41 0'29"749 0'41"053 0'23"122 1'33"925
42 0'30"220 0'40"145 0'25"636 1'36"002
43 0'30"216 0'43"433 0'23"213 1'36"862
Bence Balla laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'35"187 0'42"008 0'23"873 1'41"068
2 0'30"414 0'41"176 0'23"652 1'35"243
3 0'31"654 0'41"210 0'23"842 1'36"707
4 0'30"278 0'40"374 0'23"739 1'34"393
5 0'31"647 0'42"114 0'23"153 1'36"915
6 0'30"593 0'40"273 0'23"829 1'34"696
7 0'30"802 0'40"361 0'23"472 1'34"636
8 0'30"633 0'40"534 0'23"220 1'34"388
9 0'30"228 0'40"876 0'23"167 1'34"272
10 0'30"343 0'41"157 0'23"209 1'34"710
11 0'30"495 0'40"322 0'23"552 1'34"369
12 0'29"973 0'40"727 0'23"349 1'34"050
13 0'30"128 0'40"179 0'23"384 1'33"692
14 0'30"295 0'39"840 0'23"376 1'33"512
15 0'31"477 0'40"975 0'23"565 1'36"017
16 0'30"542 0'41"324 0'23"551 1'35"418
17 0'31"049 0'41"107 0'24"918 1'37"075
18 0'31"337 0'40"719 0'25"985 1'38"041 X
19 0'47"927 0'39"894 0'22"827 1'50"649
20 0'29"859 0'39"916 0'22"842 1'32"619
21 0'29"765 0'39"212 0'23"183 1'32"161
22 0'29"721 0'39"406 0'22"985 1'32"113
23 0'30"039 0'40"516 0'23"001 1'33"557
24 0'29"763 0'40"216 0'22"955 1'32"935
25 0'29"915 0'39"627 0'23"046 1'32"588
26 0'29"867 0'39"435 0'22"782 1'32"084
27 0'29"783 0'39"377 0'22"895 1'32"056
28 0'29"865 0'39"827 0'23"499 1'33"192
29 0'30"463 0'40"152 0'22"873 1'33"489
30 0'30"302 0'39"768 0'22"766 1'32"837
31 0'29"804 0'39"499 0'22"925 1'32"229
32 0'29"741 0'39"293 0'22"979 1'32"013
33 0'29"955 0'39"761 0'22"731 1'32"448
34 0'30"317 0'40"303 0'23"062 1'33"682
35 0'30"084 0'40"286 0'23"133 1'33"504
36 0'29"709 0'40"056 0'23"520 1'33"287
37 0'32"251 0'41"147 0'22"914 1'36"313
38 0'30"459 0'39"970 0'22"667 1'33"096
39 0'29"918 0'39"766 0'22"980 1'32"665
40 0'30"312 0'40"177 0'23"279 1'33"769
41 0'31"465 0'41"096 0'22"813 1'35"375
42 0'30"754 0'40"644 0'22"828 1'34"226
Makako laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'40"624 0'46"530 0'24"204 1'51"359
2 0'36"457 0'44"218 0'30"615 1'51"291
3 0'31"641 0'42"221 0'23"793 1'37"656
4 0'31"748 0'46"142 0'23"730 1'41"621
5 0'39"110 0'43"081 0'24"435 1'46"628
6 0'31"347 0'42"731 0'24"342 1'38"421
7 0'31"860 0'43"776 0'25"701 1'41"338
8 0'31"656 0'42"075 0'24"530 1'38"262
9 0'32"000 0'42"913 0'24"283 1'39"196
10 0'31"323 0'42"884 0'23"730 1'37"938
11 0'31"845 1'08"499 0'44"570 2'24"915 X
12 1'09"914 0'43"853 0'23"838 2'17"607
13 0'31"819 0'43"017 0'23"422 1'38"259
14 0'30"998 0'45"744 0'23"248 1'39"991
15 0'32"567 0'43"771 0'25"604 1'41"943
16 0'31"215 0'44"661 0'24"535 1'40"412
17 0'32"564 1'01"959 0'24"677 1'59"201
18 0'31"449 0'44"934 0'23"499 1'39"883
19 0'31"366 0'42"783 0'23"856 1'38"006
20 0'31"347 0'42"985 0'23"777 1'38"110
21 0'40"881 0'43"427 0'23"824 1'48"133
22 0'31"440 0'48"763 0'24"424 1'44"627
23 0'32"175 0'45"564 0'26"522 1'44"263
24 0'49"876 0'45"872 0'25"685 2'01"434
25 0'38"016 0'46"343 0'42"012 2'06"371 X
26 1'06"303 0'45"086 0'23"910 2'15"300
27 0'34"227 0'47"838 0'24"019 1'46"084
28 0'30"860 0'42"209 0'23"712 1'36"781
29 0'31"239 0'41"953 0'51"447 2'04"639
30 0'30"883 0'42"676 0'24"742 1'38"302
31 0'31"902 0'43"309 0'24"917 1'40"129
32 0'31"776 0'48"162 0'23"989 1'43"928
33 0'33"194 0'45"800 0'25"905 1'44"900
34 0'33"698 0'42"455 0'25"041 1'41"195
35 0'31"821 0'42"333 0'23"959 1'38"114
36 0'30"972 0'42"871 0'24"720 1'38"564
37 0'30"838 0'43"012 0'24"498 1'38"349
38 0'31"256 0'45"455 0'24"448 1'41"160
39 0'31"321 0'44"113 0'28"582 1'44"016
40 0'31"437 0'43"220 0'28"549 1'43"207
41 0'31"713 0'47"489 0'23"889 1'43"092
Knife laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"771 0'49"276 0'24"293 1'50"341
2 0'30"708 0'42"311 0'23"838 1'36"858
3 0'32"240 0'40"969 0'23"021 1'36"230
4 0'30"167 0'41"608 0'23"195 1'34"971
5 0'30"281 0'41"333 0'23"152 1'34"766
6 0'30"896 0'41"405 0'23"012 1'35"314
7 0'30"132 0'40"744 0'23"180 1'34"056
8 0'30"316 0'40"740 0'23"221 1'34"279
9 0'30"256 0'40"307 0'22"915 1'33"479
10 0'30"027 0'40"066 0'22"957 1'33"050
11 0'30"011 0'40"390 0'22"966 1'33"368
12 0'30"185 0'40"938 0'23"288 1'34"412
13 0'30"006 0'40"655 0'23"040 1'33"702
14 0'30"230 0'40"107 0'22"770 1'33"107
15 0'30"114 0'40"588 0'23"586 1'34"289
16 0'30"622 0'40"498 0'23"075 1'34"196
17 0'30"064 0'40"510 0'23"301 1'33"876
18 0'30"124 0'40"778 0'22"919 1'33"821
19 0'30"240 0'40"856 0'23"264 1'34"361
20 0'30"021 0'40"284 0'22"931 1'33"237
21 0'30"200 0'40"956 0'23"393 1'34"550
22 0'30"685 0'40"137 0'22"869 1'33"692
23 0'30"655 0'40"120 0'23"004 1'33"781
24 0'30"177 0'40"325 0'22"956 1'33"458
25 0'29"997 0'40"097 0'22"941 1'33"036
26 0'30"066 0'41"516 0'23"457 1'35"040
27 0'30"158 0'40"539 0'25"165 1'35"862 X
28 0'59"704 0'41"320 0'22"446 2'03"471
29 0'29"574 0'39"474 0'22"661 1'31"710
30 0'29"725 0'39"663 0'22"251 1'31"641
31 0'29"277 0'39"475 0'22"258 1'31"010
32 0'29"708 0'39"324 0'22"955 1'31"989
33 0'29"634 0'39"609 0'23"272 1'32"516
34 0'29"780 0'39"263 0'22"702 1'31"746
35 0'29"705 0'39"033 0'22"369 1'31"108
36 0'29"622 0'43"442 0'23"229 1'36"294
37 0'32"856 0'41"118 0'22"691 1'36"666
38 0'30"240 0'43"737 0'23"989 1'37"966
39 1'04"260 0'51"441 0'37"132 2'32"834 X
Tony laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'35"874 0'42"033 0'23"916 1'41"824
2 0'30"534 0'40"465 0'23"641 1'34"641
3 0'31"164 0'40"402 0'22"827 1'34"393
4 0'30"087 0'39"806 0'22"979 1'32"872
5 0'30"563 0'40"122 0'23"309 1'33"995
6 0'30"113 0'39"783 0'28"444 1'38"342
7 0'30"338 0'40"378 0'23"089 1'33"807
8 0'29"908 0'40"128 0'22"835 1'32"872
9 0'30"220 0'40"296 0'22"793 1'33"311
10 0'30"496 0'39"869 0'22"923 1'33"289
11 0'29"861 0'40"240 0'22"874 1'32"976
12 0'30"688 0'40"093 0'22"630 1'33"412
13 0'30"005 0'40"007 0'22"828 1'32"842
14 0'30"057 0'40"102 0'22"795 1'32"954
15 0'29"747 0'39"867 0'22"853 1'32"469
16 0'30"927 0'39"684 0'22"882 1'33"494
17 0'30"783 0'39"932 0'22"885 1'33"602
18 0'30"173 0'40"206 0'22"993 1'33"373
19 0'30"045 0'39"820 0'22"931 1'32"796
20 0'29"958 0'39"904 0'22"840 1'32"703
21 0'30"294 0'39"785 0'23"056 1'33"136
22 0'30"034 0'39"913 0'22"966 1'32"913
23 0'30"858 0'40"644 0'22"914 1'34"416
24 0'30"037 0'39"759 0'22"916 1'32"713
25 0'30"148 0'40"020 0'22"842 1'33"011
26 0'30"414 0'39"968 0'22"946 1'33"328
27 0'30"221 0'40"151 0'22"955 1'33"329
28 0'30"100 0'40"029 0'26"355 1'36"484 X
29 0'48"994 0'39"338 0'22"614 1'50"947
30 0'29"698 0'39"219 0'22"377 1'31"295
31 0'29"649 0'39"275 0'22"492 1'31"416
32 0'29"563 0'39"118 0'22"353 1'31"034
33 0'29"896 0'38"807 0'22"098 1'30"803
34 0'31"284 0'39"304 0'22"449 1'33"038
35 0'29"501 0'38"886 0'22"650 1'31"038
36 0'29"880 0'39"576 0'22"539 1'31"997
TalajARROWSio laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"099 0'44"072 0'23"562 1'44"734
2 0'30"805 0'44"996 0'23"404 1'39"206
3 0'30"966 0'41"647 0'23"318 1'35"931
4 0'34"526 0'40"981 0'23"481 1'38"990
5 0'30"127 0'41"138 0'23"430 1'34"696
6 0'30"506 0'40"999 0'23"038 1'34"543
7 0'30"248 0'40"780 0'23"310 1'34"338
8 0'30"521 0'41"149 0'23"545 1'35"216
9 0'30"162 0'40"471 0'22"901 1'33"535
10 0'29"986 0'40"200 0'23"033 1'33"220
11 0'29"943 0'40"493 0'26"509 1'36"946
12 0'30"346 0'40"136 0'22"905 1'33"388
13 0'30"220 0'40"466 0'23"223 1'33"910
14 0'30"077 0'40"406 0'23"408 1'33"892
15 0'29"945 0'40"668 0'23"414 1'34"028
16 0'29"842 0'40"400 0'23"147 1'33"389
17 0'30"878 0'41"444 0'23"135 1'35"457
18 0'30"192 0'41"402 0'23"246 1'34"842
19 0'30"407 0'40"126 0'23"247 1'33"781
20 0'30"011 0'40"101 0'23"139 1'33"252
21 0'30"387 0'40"386 0'23"114 1'33"887
22 0'29"829 0'40"475 0'22"822 1'33"127
23 0'30"435 0'40"646 0'23"007 1'34"089
24 0'30"076 0'40"810 0'23"274 1'34"162
25 0'30"003 0'40"510 0'26"844 1'37"357 X
26 0'48"585 0'41"415 0'22"589 1'52"590
27 0'29"860 0'39"443 0'22"818 1'32"122
28 0'29"791 0'39"616 0'22"815 1'32"223
29 0'29"512 0'39"473 0'23"063 1'32"049
30 0'29"603 0'39"981 0'22"920 1'32"505
31 0'29"997 0'39"759 0'23"046 1'32"803
32 0'29"719 0'39"956 0'22"494 1'32"170
33 0'29"970 0'39"804 0'22"990 1'32"765
34 0'29"603 0'40"135 0'22"545 1'32"285
napster laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'34"724 0'42"183 0'27"699 1'44"607
2 0'31"250 0'43"347 0'23"846 1'38"445
3 0'31"363 0'40"786 0'23"039 1'35"189
4 0'30"173 0'42"063 0'23"810 1'36"047
5 0'30"103 0'40"511 0'23"213 1'33"828
6 0'30"270 0'40"626 0'23"322 1'34"220
7 0'30"024 0'40"578 0'23"025 1'33"628
8 0'30"064 0'40"860 0'23"167 1'34"092
9 0'30"077 0'40"665 0'23"523 1'34"267
10 0'30"442 0'40"918 0'27"869 1'39"229
11 0'30"584 0'41"244 0'23"659 1'35"488
12 0'30"426 0'40"778 0'24"438 1'35"643
13 0'30"399 0'41"493 0'23"070 1'34"963
14 0'30"072 0'40"964 0'23"023 1'34"060
15 0'29"921 0'40"548 0'23"013 1'33"482
16 0'30"044 0'40"378 0'22"694 1'33"117
17 0'30"380 0'42"356 0'23"600 1'36"337
18 0'31"211 0'40"748 0'23"081 1'35"041
19 0'29"784 0'40"379 0'22"883 1'33"047
20 0'29"986 0'40"061 0'22"652 1'32"699
21 0'30"214 0'40"078 0'23"067 1'33"361
22 0'29"812 0'40"228 0'23"080 1'33"121
23 0'30"643 0'40"585 0'22"852 1'34"080
24 0'30"347 0'40"802 0'25"451 1'36"602 X
25 1'05"481 0'40"176 0'22"783 2'08"440
26 0'29"570 0'40"089 0'22"566 1'32"226
27 0'29"520 0'39"702 0'22"630 1'31"853
28 0'29"413 0'39"786 0'22"599 1'31"799
29 0'29"496 0'39"578 0'22"600 1'31"675
30 0'30"246 0'40"154 0'22"630 1'33"031
31 0'29"506 0'39"651 0'22"764 1'31"923
Buksi laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'37"158 0'42"885 0'23"506 1'43"550
2 0'29"941 0'41"062 0'23"069 1'34"073
3 0'30"504 0'40"733 0'23"887 1'35"125
4 0'29"866 0'40"503 0'23"244 1'33"614
5 0'29"685 0'43"293 0'22"992 1'35"971
6 0'29"597 0'40"280 0'23"081 1'32"959
7 0'29"567 0'40"165 0'35"135 1'44"869 X
8 0'49"898 0'40"812 0'22"992 1'53"703
9 0'29"490 0'39"819 0'23"122 1'32"432
10 0'29"389 0'39"697 0'22"796 1'31"883
11 0'36"682 0'39"987 0'22"742 1'39"411
12 0'29"572 0'39"302 0'23"017 1'31"892
13 0'29"729 0'39"941 0'22"975 1'32"646
14 0'29"497 0'40"800 0'22"644 1'32"942
15 0'29"523 0'40"867 0'22"669 1'33"060
16 0'29"383 0'39"555 0'22"642 1'31"581
17 0'30"146 0'39"873 0'22"926 1'32"946
18 0'30"388 0'40"088 0'22"985 1'33"463
19 0'42"987 0'46"705 0'30"744 2'00"437 X
gombocfej laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'40"124 0'46"324 0'25"405 1'51"854
2 0'33"182 0'42"103 0'23"868 1'39"154
3 0'31"804 0'41"599 0'23"999 1'37"403
4 0'31"786 0'42"486 0'25"154 1'39"427
5 0'31"342 0'41"931 0'23"633 1'36"908
6 0'31"127 0'41"185 0'23"737 1'36"050
7 0'31"150 0'42"059 0'23"590 1'36"800
RPeti laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'36"813 0'45"908 0'23"850 1'46"572
2 0'32"009 0'42"607 0'23"155 1'37"772
3 0'44"403 0'40"795 0'23"070 1'48"270
4 0'30"281 0'40"581 0'23"443 1'34"306
5 0'30"895 0'40"687 0'23"066 1'34"649
6 0'30"449 0'40"665 0'23"256 1'34"371
7 0'35"384 0'41"858 0'24"620 1'41"862
Gstyle laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
1 0'38"235 0'44"418 0'26"009 1'48"662
admin laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
SSTV OPERATOR laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
Attila Reti SStv laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit
klubTV laps
Lap Sector 1 Sector 2 Sector 3 Lap Time pit

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