Danik0sz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'59"946 |
0'27"593 |
0'25"687 |
1'53"227 |
|
| 2 |
0'53"363 |
0'27"452 |
0'25"275 |
1'46"091 |
|
| 3 |
0'53"012 |
0'27"439 |
0'25"370 |
1'45"822 |
|
| 4 |
0'53"174 |
0'27"398 |
0'26"835 |
1'47"408 |
|
| 5 |
0'53"602 |
0'27"426 |
0'25"547 |
1'46"575 |
|
| 6 |
0'54"273 |
0'27"270 |
0'25"824 |
1'47"369 |
|
| 7 |
0'53"386 |
0'27"530 |
0'25"488 |
1'46"404 |
|
| 8 |
0'53"202 |
0'27"483 |
0'25"629 |
1'46"315 |
|
| 9 |
0'53"464 |
0'27"455 |
0'25"638 |
1'46"559 |
|
| 10 |
0'53"527 |
0'27"286 |
0'25"640 |
1'46"454 |
|
| 11 |
0'53"156 |
0'27"475 |
0'25"500 |
1'46"132 |
|
| 12 |
0'53"949 |
0'27"500 |
0'25"726 |
1'47"175 |
|
Voodoo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'03"297 |
0'27"455 |
0'26"308 |
1'57"061 |
|
| 2 |
0'55"050 |
0'27"665 |
0'25"483 |
1'48"199 |
|
| 3 |
0'52"639 |
0'27"398 |
0'25"652 |
1'45"690 |
|
| 4 |
0'52"600 |
0'27"080 |
0'25"846 |
1'45"527 |
|
| 5 |
0'52"932 |
0'27"200 |
0'25"800 |
1'45"932 |
|
| 6 |
0'52"778 |
0'27"294 |
0'25"813 |
1'45"886 |
|
| 7 |
0'53"129 |
0'27"514 |
0'25"689 |
1'46"333 |
|
| 8 |
0'53"036 |
0'27"288 |
0'25"721 |
1'46"046 |
|
| 9 |
0'53"122 |
0'27"371 |
0'25"759 |
1'46"252 |
|
| 10 |
0'52"749 |
0'27"315 |
0'25"706 |
1'45"771 |
|
| 11 |
0'53"469 |
0'27"348 |
0'25"508 |
1'46"326 |
|
| 12 |
0'54"164 |
0'27"375 |
0'26"011 |
1'47"551 |
|
Tommy78 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'01"467 |
0'27"876 |
0'26"030 |
1'55"374 |
|
| 2 |
0'53"587 |
0'27"645 |
0'26"449 |
1'47"683 |
|
| 3 |
0'52"896 |
0'27"475 |
0'25"708 |
1'46"081 |
|
| 4 |
0'52"965 |
0'27"450 |
0'25"926 |
1'46"342 |
|
| 5 |
0'52"823 |
0'27"557 |
0'25"967 |
1'46"348 |
|
| 6 |
0'52"825 |
0'27"444 |
0'25"761 |
1'46"030 |
|
| 7 |
0'53"219 |
0'27"327 |
0'25"911 |
1'46"458 |
|
| 8 |
0'52"824 |
0'27"380 |
0'25"886 |
1'46"091 |
|
| 9 |
0'53"107 |
0'27"549 |
0'26"199 |
1'46"856 |
|
| 10 |
0'53"768 |
0'27"730 |
0'25"995 |
1'47"494 |
|
| 11 |
0'53"544 |
0'27"739 |
0'26"035 |
1'47"319 |
|
| 12 |
0'53"382 |
0'28"099 |
0'26"321 |
1'47"803 |
|
Gerrard laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
0'59"292 |
0'27"709 |
0'26"362 |
1'53"364 |
|
| 2 |
0'53"815 |
0'27"668 |
0'25"621 |
1'47"104 |
|
| 3 |
0'53"527 |
0'27"467 |
0'25"691 |
1'46"686 |
|
| 4 |
0'53"057 |
0'27"980 |
0'25"783 |
1'46"821 |
|
| 5 |
0'53"432 |
0'27"409 |
0'25"838 |
1'46"679 |
|
| 6 |
0'53"377 |
0'27"405 |
0'28"879 |
1'49"661 |
|
| 7 |
0'53"090 |
0'27"971 |
0'25"676 |
1'46"739 |
|
| 8 |
0'53"123 |
0'27"715 |
0'25"536 |
1'46"376 |
|
| 9 |
0'53"250 |
0'27"425 |
0'25"735 |
1'46"410 |
|
| 10 |
0'53"714 |
0'27"522 |
0'25"753 |
1'46"990 |
|
| 11 |
0'52"940 |
0'27"701 |
0'25"718 |
1'46"360 |
|
| 12 |
0'53"920 |
0'27"548 |
0'25"768 |
1'47"236 |
|
W A Mozart laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'05"778 |
0'28"116 |
0'25"907 |
1'59"802 |
|
| 2 |
0'54"455 |
0'27"873 |
0'26"567 |
1'48"896 |
|
| 3 |
0'54"490 |
0'27"671 |
0'26"097 |
1'48"259 |
|
| 4 |
0'52"670 |
0'27"234 |
0'25"620 |
1'45"525 |
|
| 5 |
0'53"798 |
0'27"446 |
0'25"824 |
1'47"069 |
|
| 6 |
0'54"818 |
0'27"579 |
0'25"716 |
1'48"114 |
|
| 7 |
0'52"359 |
0'27"499 |
0'25"826 |
1'45"685 |
|
| 8 |
0'52"752 |
0'27"392 |
0'25"734 |
1'45"879 |
|
| 9 |
0'52"682 |
0'27"337 |
0'25"619 |
1'45"639 |
|
| 10 |
0'52"677 |
0'27"254 |
0'25"631 |
1'45"563 |
|
| 11 |
0'52"859 |
0'27"560 |
0'25"936 |
1'46"356 |
|
| 12 |
0'52"651 |
0'27"377 |
0'25"804 |
1'45"833 |
|
Dodi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'03"546 |
0'27"725 |
0'25"879 |
1'57"151 |
|
| 2 |
0'55"014 |
0'28"872 |
0'28"382 |
1'52"269 |
|
| 3 |
0'54"767 |
0'27"684 |
0'25"772 |
1'48"224 |
|
| 4 |
0'53"560 |
0'27"464 |
0'25"563 |
1'46"588 |
|
| 5 |
0'54"478 |
0'27"453 |
0'26"121 |
1'48"053 |
|
| 6 |
0'53"528 |
0'27"383 |
0'25"466 |
1'46"378 |
|
| 7 |
0'53"418 |
0'27"629 |
0'25"691 |
1'46"739 |
|
| 8 |
0'53"339 |
0'27"484 |
0'25"512 |
1'46"337 |
|
| 9 |
0'53"600 |
0'27"364 |
0'25"554 |
1'46"519 |
|
| 10 |
0'54"325 |
0'27"529 |
0'25"637 |
1'47"493 |
|
| 11 |
0'53"645 |
0'27"613 |
0'25"746 |
1'47"004 |
|
| 12 |
0'53"395 |
0'27"457 |
0'25"777 |
1'46"630 |
|
Knife laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'01"112 |
0'27"407 |
0'25"946 |
1'54"466 |
|
| 2 |
0'53"627 |
0'27"923 |
0'30"167 |
1'51"718 |
|
| 3 |
0'54"306 |
0'27"769 |
0'25"968 |
1'48"044 |
|
| 4 |
0'53"223 |
0'27"852 |
0'25"898 |
1'46"973 |
|
| 5 |
0'53"356 |
0'27"904 |
0'26"394 |
1'47"654 |
|
| 6 |
0'52"785 |
0'28"111 |
0'25"840 |
1'46"737 |
|
| 7 |
0'53"244 |
0'27"757 |
0'25"992 |
1'46"995 |
|
| 8 |
0'54"953 |
0'27"591 |
0'26"040 |
1'48"584 |
|
| 9 |
0'53"539 |
0'27"888 |
0'26"132 |
1'47"560 |
|
| 10 |
0'54"161 |
0'28"091 |
0'25"849 |
1'48"101 |
|
| 11 |
0'53"899 |
0'28"091 |
0'25"814 |
1'47"806 |
|
| 12 |
0'53"354 |
0'27"791 |
0'25"867 |
1'47"013 |
|
Norbi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'02"800 |
0'27"872 |
0'25"655 |
1'56"328 |
|
| 2 |
0'53"297 |
0'27"470 |
0'29"600 |
1'50"367 |
|
| 3 |
0'55"324 |
0'27"482 |
0'25"796 |
1'48"603 |
|
| 4 |
0'54"854 |
0'27"775 |
0'25"973 |
1'48"603 |
|
| 5 |
0'54"195 |
0'27"440 |
0'25"933 |
1'47"569 |
|
| 6 |
0'54"865 |
0'27"802 |
0'25"819 |
1'48"487 |
|
| 7 |
0'54"760 |
0'27"850 |
0'26"058 |
1'48"669 |
|
| 8 |
0'53"680 |
0'27"805 |
0'25"969 |
1'47"455 |
|
| 9 |
0'53"278 |
0'27"728 |
0'25"864 |
1'46"870 |
|
| 10 |
0'53"205 |
0'27"800 |
0'25"957 |
1'46"963 |
|
| 11 |
0'53"540 |
0'27"539 |
0'25"924 |
1'47"003 |
|
| 12 |
0'53"224 |
0'27"769 |
0'26"158 |
1'47"151 |
|
Gstyle laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'08"388 |
0'28"294 |
0'26"281 |
2'02"963 |
|
| 2 |
0'54"693 |
0'27"775 |
0'26"214 |
1'48"683 |
|
| 3 |
0'55"535 |
0'28"261 |
0'26"778 |
1'50"575 |
|
| 4 |
0'53"340 |
0'27"892 |
0'26"055 |
1'47"288 |
|
| 5 |
0'55"823 |
0'27"824 |
0'25"776 |
1'49"424 |
|
| 6 |
0'53"126 |
0'27"608 |
0'25"799 |
1'46"534 |
|
| 7 |
0'53"344 |
0'27"516 |
0'25"790 |
1'46"651 |
|
| 8 |
0'53"462 |
0'27"522 |
0'25"877 |
1'46"862 |
|
| 9 |
0'53"283 |
0'27"510 |
0'25"863 |
1'46"657 |
|
| 10 |
0'53"144 |
0'27"554 |
0'25"619 |
1'46"318 |
|
| 11 |
0'52"956 |
0'27"622 |
0'25"755 |
1'46"334 |
|
| 12 |
0'53"131 |
0'33"133 |
0'26"099 |
1'52"364 |
|
Kopi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'12"867 |
0'27"659 |
0'25"751 |
2'06"277 |
|
| 2 |
0'54"588 |
0'27"624 |
0'25"844 |
1'48"057 |
|
| 3 |
0'53"956 |
0'28"466 |
0'25"774 |
1'48"197 |
|
| 4 |
0'53"838 |
0'27"732 |
0'27"311 |
1'48"883 |
|
| 5 |
0'54"225 |
0'28"450 |
0'26"129 |
1'48"805 |
|
| 6 |
0'53"900 |
0'27"719 |
0'26"104 |
1'47"723 |
|
| 7 |
0'53"697 |
0'27"806 |
0'26"225 |
1'47"728 |
|
| 8 |
0'54"400 |
0'27"659 |
0'25"957 |
1'48"017 |
|
| 9 |
0'54"036 |
0'27"966 |
0'25"916 |
1'47"919 |
|
| 10 |
0'53"856 |
0'28"279 |
0'25"945 |
1'48"081 |
|
| 11 |
0'54"099 |
0'28"335 |
0'26"039 |
1'48"475 |
|
| 12 |
0'54"659 |
0'28"023 |
0'26"387 |
1'49"070 |
|
Mugen laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'04"915 |
0'27"919 |
0'25"773 |
1'58"608 |
|
| 2 |
0'55"370 |
0'27"967 |
0'25"830 |
1'49"168 |
|
| 3 |
0'55"948 |
0'28"849 |
0'26"019 |
1'50"818 |
|
| 4 |
0'53"895 |
0'27"851 |
0'25"856 |
1'47"603 |
|
| 5 |
0'54"267 |
0'27"875 |
0'25"806 |
1'47"949 |
|
| 6 |
0'53"849 |
0'28"243 |
0'26"131 |
1'48"224 |
|
| 7 |
0'53"928 |
0'27"915 |
0'30"979 |
1'52"823 |
|
| 8 |
0'54"405 |
0'28"109 |
0'26"516 |
1'49"031 |
|
| 9 |
0'54"921 |
0'27"786 |
0'26"206 |
1'48"914 |
|
| 10 |
0'54"225 |
0'27"919 |
0'26"468 |
1'48"612 |
|
| 11 |
0'54"424 |
0'27"863 |
0'26"525 |
1'48"812 |
|
| 12 |
0'54"525 |
0'27"830 |
0'26"330 |
1'48"685 |
|
Spiczi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'03"968 |
0'28"135 |
0'25"923 |
1'58"027 |
|
| 2 |
0'55"218 |
0'28"183 |
0'25"795 |
1'49"197 |
|
| 3 |
0'53"893 |
0'27"552 |
0'25"999 |
1'47"446 |
|
| 4 |
0'57"252 |
0'27"930 |
0'25"907 |
1'51"090 |
|
| 5 |
0'54"000 |
0'27"740 |
0'25"857 |
1'47"598 |
|
| 6 |
0'53"897 |
0'27"650 |
0'25"688 |
1'47"235 |
|
| 7 |
0'54"508 |
0'27"800 |
0'25"842 |
1'48"151 |
|
| 8 |
1'04"630 |
0'27"728 |
0'26"109 |
1'58"468 |
|
| 9 |
0'54"629 |
0'27"778 |
0'25"887 |
1'48"295 |
|
| 10 |
0'53"863 |
0'27"821 |
0'26"408 |
1'48"092 |
|
| 11 |
0'54"491 |
0'27"777 |
0'25"867 |
1'48"136 |
|
| 12 |
0'55"237 |
0'27"729 |
0'26"030 |
1'48"996 |
|
Zsozsesz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'02"540 |
0'27"870 |
0'26"239 |
1'56"650 |
|
| 2 |
0'56"390 |
0'28"268 |
0'26"414 |
1'51"072 |
|
| 3 |
0'59"939 |
0'28"973 |
0'26"298 |
1'55"210 |
|
| 4 |
0'54"562 |
0'28"132 |
0'26"692 |
1'49"387 |
|
| 5 |
0'54"734 |
0'27"778 |
0'26"723 |
1'49"236 |
|
| 6 |
0'54"463 |
0'27"761 |
0'25"889 |
1'48"113 |
|
| 7 |
0'54"958 |
0'27"761 |
0'25"941 |
1'48"661 |
|
| 8 |
0'54"626 |
0'27"947 |
0'26"120 |
1'48"695 |
|
| 9 |
0'53"743 |
0'27"850 |
0'26"256 |
1'47"850 |
|
| 10 |
0'54"167 |
0'27"650 |
0'26"166 |
1'47"984 |
|
| 11 |
0'54"913 |
0'27"636 |
0'26"368 |
1'48"917 |
|
| 12 |
0'55"811 |
0'28"479 |
0'26"005 |
1'50"296 |
|
Lui76 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'06"490 |
0'27"979 |
0'26"426 |
2'00"896 |
|
| 2 |
0'55"107 |
0'28"357 |
0'25"979 |
1'49"443 |
|
| 3 |
0'55"510 |
0'28"169 |
0'25"789 |
1'49"469 |
|
| 4 |
0'53"866 |
0'28"521 |
0'26"175 |
1'48"563 |
|
| 5 |
0'57"452 |
0'28"697 |
0'27"846 |
1'53"996 |
|
| 6 |
0'56"695 |
0'28"053 |
0'25"961 |
1'50"710 |
|
| 7 |
0'54"944 |
0'28"550 |
0'26"027 |
1'49"522 |
|
| 8 |
0'55"497 |
0'28"104 |
0'25"985 |
1'49"587 |
|
| 9 |
0'54"752 |
0'28"497 |
0'26"250 |
1'49"500 |
|
| 10 |
0'55"911 |
0'27"438 |
0'25"895 |
1'49"244 |
|
| 11 |
0'54"430 |
0'28"361 |
0'26"113 |
1'48"905 |
|
| 12 |
0'53"750 |
0'27"788 |
0'25"838 |
1'47"376 |
|
Kova laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'05"269 |
0'28"199 |
0'26"476 |
1'59"944 |
|
| 2 |
0'54"573 |
0'28"028 |
0'26"781 |
1'49"382 |
|
| 3 |
0'55"976 |
0'28"565 |
0'26"338 |
1'50"880 |
|
| 4 |
0'54"733 |
0'28"159 |
0'30"373 |
1'53"266 |
|
| 5 |
0'54"018 |
0'28"117 |
0'26"804 |
1'48"939 |
|
| 6 |
0'54"386 |
0'28"323 |
0'26"256 |
1'48"967 |
|
| 7 |
0'55"043 |
0'28"162 |
0'26"588 |
1'49"794 |
|
| 8 |
0'56"401 |
0'27"875 |
0'26"383 |
1'50"660 |
|
| 9 |
0'54"740 |
0'28"959 |
0'26"166 |
1'49"865 |
|
| 10 |
0'55"072 |
0'27"981 |
0'26"493 |
1'49"547 |
|
| 11 |
0'55"374 |
0'27"988 |
0'25"972 |
1'49"336 |
|
| 12 |
0'54"088 |
0'28"055 |
0'26"344 |
1'48"488 |
|
RPeti laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'07"763 |
0'28"526 |
0'25"903 |
2'02"193 |
|
| 2 |
0'54"741 |
0'27"763 |
0'26"098 |
1'48"604 |
|
| 3 |
0'55"784 |
0'27"928 |
0'26"658 |
1'50"371 |
|
| 4 |
0'54"163 |
0'28"037 |
0'31"529 |
1'53"729 |
|
| 5 |
0'53"947 |
0'28"060 |
0'25"875 |
1'47"884 |
|
| 6 |
0'56"096 |
0'28"045 |
0'26"084 |
1'50"226 |
|
| 7 |
0'53"759 |
0'27"901 |
0'26"269 |
1'47"930 |
|
| 8 |
0'53"794 |
0'27"913 |
0'32"872 |
1'54"580 |
|
| 9 |
0'54"566 |
0'28"222 |
0'25"790 |
1'48"578 |
|
| 10 |
1'01"431 |
0'27"981 |
0'26"237 |
1'55"650 |
|
| 11 |
0'54"440 |
0'27"866 |
0'25"967 |
1'48"274 |
|
| 12 |
0'53"823 |
0'27"939 |
0'25"902 |
1'47"665 |
|
Toby laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'14"368 |
0'28"725 |
0'26"271 |
2'09"365 |
|
| 2 |
0'55"541 |
0'27"830 |
0'26"019 |
1'49"391 |
|
| 3 |
0'56"450 |
0'28"016 |
0'26"435 |
1'50"901 |
|
| 4 |
0'54"113 |
0'27"991 |
0'26"227 |
1'48"332 |
|
| 5 |
0'54"357 |
0'27"914 |
0'26"161 |
1'48"434 |
|
| 6 |
0'54"806 |
0'28"050 |
0'26"163 |
1'49"019 |
|
| 7 |
0'55"245 |
0'27"874 |
0'26"221 |
1'49"341 |
|
| 8 |
0'54"373 |
0'29"255 |
0'26"373 |
1'50"003 |
|
| 9 |
0'54"667 |
0'28"188 |
0'26"231 |
1'49"087 |
|
| 10 |
0'56"821 |
0'28"605 |
0'26"762 |
1'52"189 |
|
| 11 |
0'55"590 |
0'28"495 |
0'26"540 |
1'50"626 |
|
| 12 |
0'54"690 |
0'28"206 |
0'26"748 |
1'49"644 |
|
Bigiboi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'12"963 |
0'29"675 |
0'27"095 |
2'09"734 |
|
| 2 |
0'57"439 |
0'28"165 |
0'26"440 |
1'52"045 |
|
| 3 |
0'55"553 |
0'28"440 |
0'26"540 |
1'50"535 |
|
| 4 |
0'55"938 |
0'28"245 |
0'26"717 |
1'50"901 |
|
| 5 |
0'56"173 |
0'28"324 |
0'26"397 |
1'50"895 |
|
| 6 |
0'55"454 |
0'28"291 |
0'26"576 |
1'50"322 |
|
| 7 |
0'56"074 |
0'27"965 |
0'26"802 |
1'50"842 |
|
| 8 |
0'54"851 |
0'28"725 |
0'26"548 |
1'50"124 |
|
| 9 |
0'55"623 |
0'28"211 |
0'26"146 |
1'49"981 |
|
| 10 |
0'55"441 |
0'29"100 |
0'26"479 |
1'51"021 |
|
| 11 |
0'55"845 |
0'28"246 |
0'26"656 |
1'50"748 |
|
| 12 |
0'56"356 |
0'28"446 |
0'27"106 |
1'51"910 |
|
Mark laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'00"490 |
0'27"108 |
0'27"037 |
1'54"636 |
|
| 2 |
0'53"786 |
0'27"811 |
0'25"812 |
1'47"409 |
|
| 3 |
0'52"827 |
0'27"957 |
0'25"614 |
1'46"399 |
|
| 4 |
0'53"306 |
0'27"494 |
0'25"813 |
1'46"615 |
|
| 5 |
1'02"376 |
0'27"368 |
0'26"756 |
1'56"502 |
|
| 6 |
0'53"651 |
0'27"531 |
0'25"559 |
1'46"742 |
|
Dietrich laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'10"530 |
0'28"288 |
0'26"220 |
2'05"038 |
|
| 2 |
0'55"147 |
0'28"953 |
0'26"256 |
1'50"357 |
|
| 3 |
0'54"837 |
0'28"257 |
0'33"538 |
1'56"632 |
|
| 4 |
0'54"681 |
0'29"032 |
0'34"005 |
1'57"719 |
|
| 5 |
0'54"434 |
0'28"120 |
0'26"051 |
1'48"607 |
|
sanya laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'06"938 |
0'27"682 |
0'26"635 |
2'01"256 |
|
| 2 |
0'55"085 |
0'28"217 |
0'26"501 |
1'49"804 |
|
| 3 |
0'55"811 |
0'27"743 |
0'33"218 |
1'56"774 |
|
Buksi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'13"488 |
0'28"273 |
0'26"190 |
2'07"952 |
|
| 2 |
0'55"236 |
0'27"843 |
0'25"651 |
1'48"731 |
|
| 3 |
0'54"624 |
0'27"512 |
0'27"213 |
1'49"350 |
|
Giorgio laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'08"304 |
0'28"094 |
0'26"530 |
2'02"929 |
|
| 2 |
1'03"258 |
0'27"909 |
0'26"065 |
1'57"233 |
|
cyroo laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'11"432 |
0'28"526 |
0'26"163 |
2'06"122 |
|
| 2 |
0'56"481 |
0'27"821 |
0'26"146 |
1'50"449 |
|
Szabi laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
| 1 |
1'29"857 |
0'29"510 |
0'33"653 |
2'33"021 |
|
| 2 |
1'02"976 |
0'29"499 |
0'26"605 |
1'59"080 |
|
maszim laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
Bedy laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
klubTV laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap Time |
pit |
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